摘要：
本文目录一览：1、国产新能源汽车怎么样?2、... 
本文目录一览：
- 1、国产新能源汽车怎么样?
- 2、近十年来,我国哪些汽车自主品牌的进步比较大?
- 3、国产车进步这么大,为何还有很多人不喜欢国产车,告诉你原因
- 4、国产车现在发展怎么样?
- 5、国产车为什么比合资车便宜知乎
- 6、国产车制造工艺到底怎么样?和合资品牌真的差异不大吗?
国产新能源汽车怎么样?
1、比亚迪、北汽新能源、知豆都不错。比亚迪 作为国内新能源汽车的标志性龙头企业，比亚迪始终走在国内新能源汽车领域的最前沿。
2、吉利旗下的几个品牌，包括睿蓝汽车173分，几何汽车152分，极氪148分，再算上有血缘关系的极星159分，可以说都表现得不错，其中极氪和几何都是在这份排行榜TOP 10席位上。
3、周周聊汽车 2023-06-20 · TA获得超过219个赞 关注 展开全部 国产新能源汽车排名前十名，国内有最好的新能源车 现在国产新能源车在世界上已经排在较前位置，无论是新兴车企还是传统车企，都推出了不少产品力很强的车型。
4、从长城推出的欧拉好猫上面让人感觉，欧拉要制造的是一台面面俱到的新能源车，外观设计迎合年轻用户的口味，车内空间还行，加速性能一般，不过完全能对付日常道路情况。AionLX。
5、随着汉EV冠军版的上市以及汉DM的优惠降价，汉家族的竞争优势再一次被扩大，目前比亚迪汉除了筷子悬架总被人诟病以外，空间、动力、配置、舒适性、用车成本均是优点，是20-30万最值得购买的新能源汽车。
近十年来,我国哪些汽车自主品牌的进步比较大?
1、荣威汽车成立于2012年，是上汽集团旗下高端自主品牌。公司致力于打造高品质、国际化的汽车产品。近年来，荣威在产品、技术等方面不断创新，获得了不错的市场口碑。
2、将时间划回十年之前，当时的自主品牌并不匮乏，像奇瑞、吉利、一汽、力帆等老牌车企在当时还是有着不错的市场的，但是迫于韩系品牌所带来的压力，这些老牌车企还是没有机会发生质的变化。
3、接下来出场的江淮、长城、传祺、荣威，画风就比较正常了。虽然乏善可陈，无论从性能、做工、耐久性、安全性等各方面都落后于当时的行业平均水平。但是其努力赶超的精神是有目共睹的。
4、近十年来，新兴汽车品牌和合资市场并不是特别突出，但自主品牌市场却是另一番景象。回到十年前，当时不缺自主品牌。像奇瑞、吉利、一汽、力帆这样的老牌车企在当时还是有不错的市场的。
国产车进步这么大,为何还有很多人不喜欢国产车,告诉你原因
老百姓 有钱了，选择余地不限于国产车！ 以前合资车贵，国产车便宜，有钱的人也少，他们直接上合资车，没钱的人什么车也不买，但会嘲笑买国产车的人，反正只用懂嘴皮子、跪键盘。
因为国产车它的品牌效应暂时还没有外国车那么强。
不选择国产车，其实最主要原因就是怕质量不靠谱，做工粗糙，缝隙大，老是出现问题。
所以说国产车没有消费者想象的那么差劲。而现在的国产车无论是在空间方面还是在安全性方面都要比很多合资车型好。
国产车的进步是有目共睹的，但是在车辆的外形设计，尤其是原创度方面，还有就是车辆的稳定性和可靠性方面还是有所欠缺的相对于合资车型。
国产车现在发展怎么样?
而且朋友也表示，这辆车开了10年多了，整体感觉还是很不错的，他觉得国产车也没有大家想象的那么差，如果过两年再换车还是会选择国产车。
如今，国产车的质量没有问题。我们来看看消费者最关心的舒适度。其实对于一辆车来说，发动机不是最重要的，但是底盘才是最重要的。底盘的牢固性关系到车身结构的刚性和安全性。而底盘也关系到车辆的稳定性、操控性和舒适性。
所以大家形成的印象就是国产车都是低端车，但是现在你反过来看，尤其是我们在新能源车领域的发力，国产车在很多方面，确实比合资车做的是更强一些。包括科技方面，包括内饰方面，包括舒适程度方面。
国产车为什么比合资车便宜知乎
我觉得你们国产车的价格越来越贵，合资车的价格越来越便宜。这个想法可能是片面的。国产车的售价确实在不断提高，但不仅仅是价格的单一方面，还有汽车的设计、质量、配置、舒适性。
因此会占优势。人工成本中国属于较低档次的，因此在国内组装生产的人力成本低，国外很明显人力成本高。至于合资，有部分人力是国外，部分是国内，因此分摊人力成本较高。
可以看出，因为在研发成本、人工成本、宣传投入、销售成本等多方面的因素，让国产车在成本上比合资车更具优势，在不考虑品牌溢价的情况下，采用相同用料的国产车就敢比合资车卖得便宜。
生产成本低 国产车的生产成本相对较低，这是因为中国的劳动力成本相对较低，同时国内原材料的价格也比较便宜。此外，国产车生产厂家的规模相对较大，可以实现大规模生产，从而降低成本。
国产车制造工艺到底怎么样?和合资品牌真的差异不大吗?
1、不过自家的孩子也不能一味的只说优点，在我心目中无论是国产的发动机还是变速箱的制造工艺都没什么问题，但是最大的问题在于变速箱与发动机的匹配都还算不上完美，响应速度不够及时，这样的问题其实还有相当的进步空间。
2、由于中国汽车行业基础知识薄弱，现阶段，中国车企还是处于学习的阶段，与合资车还是有一定差距的。这种差距体现在方方面面，汽车生产制造工艺，汽车整体设计水准，汽车后期试验***等等。
3、总之，国产汽车和合资汽车在制造工艺上存在一些差异。汽车制造过程有很多种，包括零件加工过程和零件装配过程。在零件加工过程中，必须保证每个零件的加工精度和零件本身的强度。
4、现在我认为差异基本没有，国产车现在大部分比不上合资的就是动力匹配了，不过差距不大。当然不是所有的国产品牌，只是正规造车的一线国产品牌。所以没开过差不多的国产车就用键盘开始喷，等开过后再来评价。
5、不是说国产不行，而是技术和工艺真的差距太远。做出来的双离合不管是性能，匹配还是耐用程度差太多了，精工材质就决定了。而真正用上at变速箱的，要么贵，要么就学合资隐形减配。第四，制造工艺。在这一点真比很多合资强。
