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5月新能源车企销量排行:埃安超越特斯拉,小鹏未进前十
1、此外，备受期待的小鹏G6将于6月9日开始预售，这些新车型都将会对品牌的销量带来提振。
2、月广汽埃安共销售了45003辆新能源汽车，再创历史新高，同比增长114%。虽然广汽埃安已经展现出稳坐前三甲的姿态，但根据埃安的目标年销规划，2023年全年预计实现50万辆的销售。而今年1—5月累计销量为163万辆。
3、月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
4、年5月新能源汽车销量排行榜前十为比亚迪、埃安、理想、哪吒、零跑、极氪、小鹏、深蓝、蔚来、问界。比亚迪 2023年5月，比亚迪共售出新车240220辆，其中乘用车销售239092辆，同比增长104%。
5、年5月新能源汽车销量排行榜前五：比亚迪、广汽埃安、特斯拉、理想汽车、哪吒汽车。比亚迪 它是中国最大的电动汽车制造商之一。
5月B级销量:特斯拉意外,比亚迪很惨,最后一名仅卖2台
近日，乘联会公布了5月份B级轿车销量排行榜，整体来看，销量一片惨淡，其中，特斯拉Model 丰田凯美瑞、大众迈腾、豪车三雄BBA还有本田雅阁的市场认可度比较高，销量均过万台。
SUV凭借空间大，实用性强等优势，在国内很受消费者欢迎，市场销量也是一路上升，而在今年5月份，SUV细分市场零售销量76万辆，也同比上升38%，热度还是不错的。
值得一提的是，今年特斯拉Model Y前五个月的累计销量已经超过15万辆，反超比亚迪宋家族成为1-5月销量排行第一名，虽然网络上的风评不咋地，但特斯拉销量的确没输过。
TOP9特斯拉中国：8万辆，同比增长146 作为新能源汽车市场中，除了比亚迪之外最具有定价权的新能源汽车品牌，5月份，特斯拉中国销量8万辆，同比增长高达146%。
作为比亚迪的头号对手，特斯拉中国排名第二位，5月批发销量达到77695辆。相比之下，比亚迪汽车和特斯拉之间的销量差距一目了然。不过，特斯拉在国内市场，主销车型只有两款，跟比亚迪强大的产品阵容相比，还是有着很大的差距。
比亚迪：再创销量新高 首先就是比亚迪了，从2020年开始，比亚迪就迎来了销量爆发。毫不客气地讲，现在的国内汽车市场除了比亚迪和特斯拉外，其余所有汽车品牌都不好过。
5月车企排名出炉:前五强自主品牌占四席特斯拉排全市场第九
依旧稳扎稳打，奇瑞汽车5月销量11万辆，同比增长63%。1-5月，奇瑞累计销量已经超过56万辆。根据奇瑞汽车此前公布的品牌销量数据显示，奇瑞汽车三大乘用车品牌，均实现了较大幅度的增长。
在零售榜单中，比亚迪汽车和长安汽车继续分别稳定在第1和第3，依靠9万辆的成绩，吉利把合资阵营的另一大巨头——上汽大众挤至第5，而且长城汽车也榜上有名，这可是自去年11月之后其首度再次上榜。
让我意料不到的是广汽丰田锋兰达5月销量居然能排到第八名，14509辆的月销数据以及113%的同比增长无不表明这台日系SUV的巨大潜力，并且锋兰达也成为5月丰田品牌卖得最好的SUV产品。
具体来看，2023年5月份狭义乘用车零售销量排名前三的车企分别是：比亚迪汽车、一汽大众和长安汽车，比亚迪汽车蝉联冠军，5月份单月销量再破22万辆大关，占市场份额17%。
而豪华品牌SUV销量榜第一名被奥迪Q5L摘得，面对奔驰GLC、宝马X3的强劲表现，终端市场较大的优惠力度，成为了奥迪Q5L拿下细分市场冠军的最大仰仗之一。
TOP 3：长安汽车 5月销量：10万辆 曾经的自主一哥，现在的千年老二，长安5月零售销量为11万辆，自主品牌里排名第二。而对于自身来说，长安着实卖得不错，同比去年增长了50.9%。
