摘要：
本文目录一览：1、外国人主要开中国的什么小车2、... 
本文目录一览：
- 1、外国人主要开中国的什么小车
- 2、欧洲、美国、日韩和中国汽车市场用户,谁对外国品牌最包容
- 3、日本人、德国人、美国人他们会购买中国品牌的汽车吗?
- 4、我们国产车近年来在不断发展,欧美地区开中国车的多吗?
外国人主要开中国的什么小车
1、说到中国汽车，一号男嘉宾不但脱口而出了很多国产汽车品牌，竟然还可以具体到某一款车型，例如比亚迪汉。说到比亚迪，更是滔滔不绝赞美，并称在他的国家很多人都喜欢比亚迪。
2、事实上，无论是宝马525Li还是奥迪A6L，这种引入中国的汽车基本上会给后排乘客额外10厘米的空间，给后排乘客带来极其宽敞的腿部空间，而前后司机在驾驶体验上几乎没有什么不同。让我们看看五轴系统，不要加长。
3、我个人感觉，之所以外国人喜欢开柴油车而中国人喜欢开汽油车，根本的原因就是可能因为，外国的汽油价格比柴油的价格高。毕竟，外国很可能不像中国这样，汽油和柴油的价格都相差不多。
4、这也是很关键的问题，主要考虑方面是家庭成员的数量和体形，毕竟小车对于家庭成员较多和大个头的人并不合适。
5、成功人士开奔驰、煤矿大户开路虎、权贵一族开奥迪……这种中国特色的以汽车象征身份的情况，在发达国家是不存在的，代步工具才是人们对汽车的正确理解。因此在买车的时候，欧洲人更加强调经济实用。
欧洲、美国、日韩和中国汽车市场用户,谁对外国品牌最包容
有人说，中国人喜欢大众，美国人喜欢丰田，其实这话只说对了一半，因为很多中国人也喜欢丰田，丰田在国内的日子，虽然比不上大众，但还是不错的，而美国人，对大众却是真的没有兴趣。
所以，别克品牌对中国的依赖，体现的其实是通用在不同国家，不同的品牌战略。如果说别克是品牌战略选择的结果，那凯迪拉克就真是完全意义上的依赖中国了。全年不到40万的销量，中国占了大半，美国占了15万多辆。
豪华车市场的品牌中，奥迪以760分的成绩再次夺得榜首，这也是奥迪连续第八年位居豪华车市场销售满意度榜首，保时捷则以715分排名第二，从两者之前的差距来看，奥迪的品牌优势依然明显。
日本人、德国人、美国人他们会购买中国品牌的汽车吗?
不得不说，比较少。也能看到中国的汽车，但大部分在中低价位上。中国汽车出口的数量很大，但大部分，是伊朗、智利、墨西哥，还有巴基斯坦，非洲等国家。很多西亚、南美、非洲，都能看到中国汽车的身影。
中国科技发展力量的提高，毫无疑问给中国车企带来了更好的平台，雄厚的高新科技前提是主要因素。国内汽车性价比高更高。
会的只要中国的汽车质量过硬日本就会买。例如京都的公共汽车就有比亚迪的电动公共汽车。
德国人买的最多的还是德系车！比如高尔夫是德国的销量第一！几乎每年每月都这样。大众的途观和polo在德国的销量也很好。
美国也有卖中国品牌的汽车，早在2001年，就曾经有很少批量的中国夏利车进口到美国，不过销量太小，总体来说短时间中国品牌汽车在美国还很难行车气候的。
他表示自己买车更愿意买德系车，因为德系车在本土比较便宜，并且配置也更丰厚。并且德系车的做工都非常细致，不容易出故障。而德国人买车一般都秉承着实用至上的原则，所以他们更青睐本国的汽车品牌。
我们国产车近年来在不断发展,欧美地区开中国车的多吗?
其实中国生产的汽车不仅仅出口到美国，甚至欧洲以及中亚地区都能够看到中国汽车的身影。中国汽车在短时间之内能够做到覆盖全世界，是因为我们在这方面投入了很多的技术以及资金。
大家都知道，我们国家的汽车出口量已经是全球第一，就连日本、德国都不是我们的对手。今年1-11月份，中国汽车出口量为442万辆，同比增长54%就是最好的证明。
超越德国、仅次于日本，美洲、中东用户买的最多！按照目前媒体披露的一份数据表示，我们可以发现去年我国的汽车出口量超过了205万辆，而且增长幅度达到了101%。
我们国家的国产汽车发展的速度还是比较快的，但是由于我们国家的起步比较慢，现在我们国产汽车品牌拥有的核心科技并不是特别的多。这也导致了很多外国人并不是特别喜欢我们的国产汽车。
于是有很多人就非常好奇了，既然德系车的原产地是德国，那么德国人自己开什么车呢？要知道德国人的平均收入是我们中国的好几倍，据了解德国人的平均工资是3700欧元左右，换算成人民币就是28161元。
而混合动力版本却是个例外，它生产于通用汽车公司在上海的工厂。
