摘要：
本文目录一览：1、怎样检查汽车电容器?2、在汽车上如何检查电容器的好坏?... 
本文目录一览：
怎样检查汽车电容器?
表针迅速向右摆动，然后慢慢向左归位至无穷大，那么这个电容器就是好的。表针向右摆动后，就停在那里不动了，说明电容器里面已经短路了，是坏的。
如果是检测10pF以下的小电容，用万用表进行测量时，只能定性的检查其是否有漏电，内部短路或击穿现象。测量时，可选用万用表R×10k挡，用两表笔分别任意接电容的两个引脚，阻值应为无穷大。
一般电容器好坏要用专业容值表来测，容量大点的电容器要先拆下一个头用短线将两端轻触，要是打火就是好的，不打火损坏的可能性就大了。
方法一：最直接最简单的方法：用220V交流电直接接上，可以先接一极，用另一条电源线碰触另一电容脚。如果在碰触时有明显的不大的火花，就可以肯定此电容有充电，也就是说此电容没坏。
试：拆下是电容器并放在发动机缸体金属部位，使独点闭合，打开点火开关，一手拿下中央高压线并使其端头对准电容器导线接头约5mm，另一只手轻轻搬动活动触点臂，使高压火花跳入电容器内，若火花弱，可以多跳几次。
在汽车上如何检查电容器的好坏?
1、表针迅速向右摆动，然后慢慢向左归位至无穷大，那么这个电容器就是好的。表针向右摆动后，就停在那里不动了，说明电容器里面已经短路了，是坏的。
2、一般电容器好坏要用专业容值表来测，容量大点的电容器要先拆下一个头用短线将两端轻触，要是打火就是好的，不打火损坏的可能性就大了。
3、至于可变电容器的检测，用手轻轻旋动转轴，应感觉十分平滑，不应感觉有时松时紧甚至有卡滞现象。将载轴向前、后、上、下、左、右等各个方向推动时，转轴不应有松动的现象。
汽车加装超级电容有用吗
1、辅助启动，功率补偿，可以很好地解决低温启动，以及改善车载电器用电性能；2，燃油车做启停系统；3，新能源汽车能量回收系统以及功率补偿保护电池；4，混合动力汽车做储能单元。
2、汽车配备超级电容器后，电池会保持小电流放电，可以延长电池寿命。安装电容器的缺点是电容器可能会烧坏，可能会导致一些安全隐患。建议骑手们平时不要在车上添加任何东西，也不要随意更换或损坏汽车的电路。
3、汽车配备超级电容器后，电池会保持小电流放电，可以延长电池寿命。安装电容器的缺点是电容器可能会烧坏，可能会造成一些安全隐患。鼓励驾车者平时不要给汽车添加任何东西，也不必随意更换或破坏汽车电路。
4、汽车加装超级电容后会让电瓶保持小电流放电，这样能够延长电池寿命。加装电容的坏处就是电容可能会烧毁，这样会存在一些安全隐患。建议车友们平时不要随便为自己的爱车加装东西，也不要随便改动汽车的电路或破坏汽车的电路。
5、汽车加入超级电容后，电池会保持低电流放电，可以延长电池寿命。装电容的缺点是电容可能会烧坏，会有一些安全隐患。鼓励驾车者平时不要往车上加东西，也不要随意改动或破坏汽车电路。汽车的电路和油路不能随意改动或添加。
