摘要：
本文目录一览：1、为什么国产车逐渐变得越来越好,但是感觉遇到的前进的阻力越来越大?... 
本文目录一览：
- 1、为什么国产车逐渐变得越来越好,但是感觉遇到的前进的阻力越来越大?
- 2、BBA纷纷投入中国车企怀抱,中国造车真的逆袭了吗?
- 3、如何增强国产汽车民族品牌实力和魅力,谈谈你的见解?
- 4、国产车越来越强,这3款就值得买,价格覆盖8-25万,好看好开
- 5、奇瑞销量比亚迪突破16万,是否代表国产汽车要全面崛起?
为什么国产车逐渐变得越来越好,但是感觉遇到的前进的阻力越来越大?
1、国产车有没有变好对比五年前的国产车首先是外形方面，国产现在的造型逐渐走出了自己的家族化风格，不在是以前的模仿抄袭套路，原创度越来越高，也逐渐请得起国际设计师，甚至是豪华品牌的设计师。
2、三就是国产车的技术含量了，正是因为第二条的原因，国产车技术一直上不去，别的不说，至少国产车里面基本没见过0t以上排量的发动机（当然也有可能是国家排放政策的原因），但有没有是一回事，能不能研发又是另一回事了。
3、所以大家形成的印象就是国产车都是低端车，但是现在你反过来看，尤其是我们在新能源车领域的发力，国产车在很多方面，确实比合资车做的是更强一些。包括科技方面，包括内饰方面，包括舒适程度方面。
4、所以目前越来越多的国产车已经能够做出针对特地目标人群并且符合目标人群需求的悬架转向系统。
5、为了节约成本，一些材料变得越来越敷衍，很多配置都减少了。如果你需要使用它们，你需要增加更多的钱来选择它们。所以合资车看似便宜，但找到降价的不是合资车的良心，而是降低配置以低价抢占市场的方式。
BBA纷纷投入中国车企怀抱,中国造车真的逆袭了吗?
“我们有信心在2024年提前挑战奔驰、宝马、奥迪在中国区的销量。
毕竟，与宁德时代、华为携手造车的品牌不胜枚举，并非每家都能在极度内卷的竞争中突围成功。关注汽车行业的朋友能明显感觉到，近些年，造车的争议话题非常多。
如今，中国汽车品牌已经开始蚕食豪华品牌市场，尤其是在新能源赛道，中国汽车品牌开始绝地反击，传统车企和造车新势力对豪华品牌已经实现弯道超车。导致豪华品牌奥迪的销量开始走下坡路。
中国造车新势力虎视眈眈“2024年提前挑战BBA，做豪华品牌第一。”在理想汽车第二季度财报沟通会上，李想的野心显露无疑。
如何增强国产汽车民族品牌实力和魅力,谈谈你的见解?
1、变速器中国品牌车和合资车型的变速器的差距其实需要从两个部分谈起，首先是大部分的汽车企业并不自己设计、生产变速器，变速器的来源都是购买的，这种情况无论是手动变速器还是AT变速器、CVT变速器乃至双离合变速器。
2、当前形势下，必须要完善自主产业链及核心技术。加大自主技术投入，提高机械品质及做好品控，回归工具车的本质。
3、岚图汽车将中国传统文化与现代科技相结合，以中式优雅重新定义高端新能源汽车的文化内涵。通过中国美学与先锋科技的结合，岚图汽车展现了中国文化的独特魅力。
国产车越来越强,这3款就值得买,价格覆盖8-25万,好看好开
1、红旗HS5指导价138-298万，这一价位区间可谓强者如云，比如说昂科威、途观L等，在众多对手的包围下，红旗HS5能够冲出重围，成为一款火爆的自主SUV，可以说是不少消费者对国货有了新的认识。
2、个人之所以推荐售价88万的2023款 自由版，其一就是有着比较丰富的功能配置。
3、万左右的价格，我们可以选到3台260 TURBO 版车型，三台车均配备5T194马力发动机，最大扭矩260牛米。
4、接下来就一起聊聊这三款高颜值、高性价比的国产SUV。第一款：长安CS75 PLUS 长安CS75 PLUS的外观是非常犀利的，源自概念车的设计让这款车的整体实际十分凌厉。
5、底盘部分，五菱佳辰也进行了专业***，开起来比较“整”。
奇瑞销量比亚迪突破16万,是否代表国产汽车要全面崛起?
奇瑞销量比亚迪突破16万，是代表国产汽车要全面崛起，我们国家的汽车交易市场也被外国品牌所垄断性。也导致我们国家的自主汽车品牌的生存环境得到了很大影响，所以必须要发展归属于中国人自己的自主汽车品牌。
接下来可以期待，比亚迪什么时候能达成8款车破万、5款车破月三万、2款车破五万的成就了，比亚迪一直在解锁新成就，这样能使每个月发布销量不再是那么枯燥。
比亚迪8月份销量环比增长3%，而蔚小理等新晋汽车制造商的销量大多环比下滑，这表明8月份的销量可能不会像7月份那样乐观。另一方面，比亚迪公布了销售环比增长，这意味着其每月149万辆的销量可能会更高。
