摘要：
本文目录一览：1、好家伙!红旗汽车要卖去挪威2、... 
本文目录一览：
- 1、好家伙!红旗汽车要卖去挪威
- 2、挪威竟是最热门出口国?盘点新势力车企海外卖车路
- 3、极星2海外交付全召回,国内交付3个月就召回?拿什么赢Model3?
- 4、这家中国品牌电动车,牛!批量出口以色列,也将销往挪威荷兰
好家伙!红旗汽车要卖去挪威
1、一汽红旗不满足于国内市场，将目光放眼国际，据一汽红旗官方消息，红旗H9已经在迪拜开启预售，售价区间为299-30.99万阿联酋迪拉姆，约合人民币40.91-515万元，而国内的售价为30.98-598万。
2、“挪威是根据地和跳板。”有行业人士对汽车产经表示，“快速增长的欧洲市场才是国产新能源车企的最终目标。”这也不难理解，挪威对电动车有着很高的接受度。
3、比如，挪威华人经常在阿里巴巴、淘宝、京东、拼多多等等平台购买中国商品，需要邮寄到挪威，在平台购买的商品可以先邮寄到红旗速运仓库，红旗速运收到货物通过国际EMS个人物品邮寄到挪威用户手上。
挪威竟是最热门出口国?盘点新势力车企海外卖车路
1、现在造车新势力主要分成两拨，一拨还在想方设法弄好PPT，怎么吸引投资。另一拨则是产品已经逐渐得到消费者的认可，甚至走出国门了。近日，小鹏汽车首批向挪威市场出口的100辆G3，已向分布于挪威28个城镇的用户交付。
2、挪威是全球第三大电动车市场，时至今日，挪威凭借其突出的国民经济水平、优惠的电动汽车消费政策、便利的基础设施和用车体验，成为了全球电动汽车市场占有率最高的国家之一，也吸引了小鹏将对欧洲的关注聚焦到了挪威。
3、易车讯 12月3日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树公布了2023年1-10月中国品牌汽车在海外市场表现。据悉，2023年1-10月中国汽车实现出口424万台，出口增速58%的持续强增长。
极星2海外交付全召回,国内交付3个月就召回?拿什么赢Model3?
不过，事情并没有顺着美好方向迈进。2020年7月22日，极星在上海举办Polestar2城市星先锋之夜暨首批客户交付仪式。仅仅交付3个月未到，极星2就开启了一波召回。这也并非个例。
如今，Polestar2还没有大规模交付，对中国市场的影响不大，Polestar2还有时间把安全隐患除了掉。但是由于Model 3的存在，Polestar2的前景依然存在很大的变数。
主要是连续三次召回10月2日，很多车主反馈刚提车到家的极星2Polestar2就开始趴窝，系统报警有说软件系统故障，也有人认为这是12V电源或高压箱变压器故障，总之车趴窝起不来了极星2Polestar2被迫在欧洲召回已交付。
极星品牌旗下Polestar 2是一款直接对标特斯拉Model 3的车型，当国产Model 3月销连续破万辆的时候，Polestar 2却因软件、硬件问题接连召回，因此对品牌及产品的推广，都会造成影响。
这家中国品牌电动车,牛!批量出口以色列,也将销往挪威荷兰
昨日，功夫汽车从广汽集团获悉，2020年1月1日，广汽集团首批出口海外的电动车广汽新能源纯电动车GE3从上海登船启程，通过海运发往以色列。
爱驰U5也将在法属留尼汪大区（地处东非）开启多种销售模式。爱驰汽车是造车新势力中率先向欧盟批量出口智能电动车的车企，此次签署合作，意味着自开拓德国、法国、瑞典、荷兰等欧盟市场之后，爱驰汽车开始登陆以色列市场。
其中销售新能源汽车最多的品牌为比亚迪，在公共交通领域，比亚迪的纯电公交车可以在英国、德国、美国和南美地区等许多地方看到，截止到今年，比亚迪电动大巴的数量在美国已经增加到400多辆，在欧洲多国销量总计超过1000辆。
特别是比亚迪，自从2022年大胆宣布停产燃油车之后，新能源汽车市场销量让所有人都有措手不及，一举突破了中国品牌150万辆的销量瓶颈，2022年共计卖出了180多万辆，这是过去单一中国品牌在乘用车市场从没有达到过的高度。
