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日系B级轿车领头羊,在中保研里撞出好成绩,是哪一款车?
当然必须要承认的是，中保研测试出了几个碰撞出色的车型，比如说丰田雷凌，作为10万级的家用车， 其在同级别车型中的安全性不言而喻，在当下所有测试的车型中，雷凌算得上最好。
其实不仅仅是马自达3，回看中保研测试过的日系车型，如卡罗拉、雷凌、亚洲龙、天籁、雅阁、凯美瑞等，基本都获得了三个G评价。尤其丰田系，去年频繁获得好成绩，还让人怀疑中保研是不是被充值了。
落地价：12万左右 日系车被黑的最多的点就是“车皮薄”，但其实“车皮”跟耐撞性的关联并不大。
相比较雅阁和凯美瑞，日产天籁的优惠幅度更大，主销车型为指导价178万元的2020款 0L XL舒适版，优惠完仅16万左右，对于消费者还是很有诱惑力的。 对于一款车来说，脱离了安全性去谈产品力没有意义。
另外，在前有本田雅阁的姊妹车型东风本田INSPIRE中保研扑街的情况下，国产马自达3再次撞出好成绩也算是为日系又挣了一次光。
而以下几款车型，在中保研碰撞测试中，无论是正面偏置、侧面碰撞、车顶强度，还是座椅头枕、辅助安全、行人保护，都获得了优秀评价，是真真正正的六优全能生。
中保研碰撞测试:B级车安全性排名!
其实华晨宝马3系已经在中保研碰撞了两次，老款的318Li也进行了一次测试，只不过老款的成绩非常一般，25%偏置碰撞获（M）一般评分，其余项目为（G）优秀，而新款的碰撞成绩则一雪前耻获得了6（G）优秀的成绩。
中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。
不得不说，TNGA架构下的丰田车型在安全性上都是可圈可点的。而本文提到的凯美瑞，无论是正面碰撞、侧面碰撞还是严苛的小角度碰撞测试，都是在中保研的碰撞成绩中排名靠前的。
年中保研汽车碰撞测试成绩榜单1-20名 榜单的前二十名，全部都通过了中保研的碰撞测试，不管是主驾驶25%还是侧面碰撞，全部都是G级好评。
丰田凯美瑞一直以来都是B级车市场里的“大佬”级别车型之一，其车身动力结合、操控性能等方面的表现也一直居于前列。而凯美瑞还拥有较高的安全性能、沉稳舒适的驾乘体验以及优秀的音响效果等优点。
得益于TNGA架构，全新丰田凯美瑞在中保研碰撞测试中取得了6G（25%偏置、侧面、车顶强度、座椅头枕、安全辅助、行人保护），在低速耐撞维修方面取得了M评价（一般），是B级车中唯二能在耐撞维修中得到M评价的车型。
主流合资品牌中型车安全性排名,到底谁才是NO.1?
锐际。锐际是长安福特发布的一款紧凑型SUV，这款车具备极高的性价比，因为在整个合资家用SUV中，福特锐际的价钱和竞争车型对比是比较低的。
作为中大型SUV的代表车型，汉兰达在合资中型SUV市场中也是无人能敌。作为豪华车型，汉兰达高端大气上档次。它不仅具有完善的硬件性能，更有不错的性价比，加上商务性十足，是商务人士的首选车型。
丰田、本田在安全性方面的表现一直名列前矛，丰田亚洲龙则标配10安全气囊，而本田雅阁在主被动配置方面表现出色。
大众（Volkswagen）以其成熟的技术和精湛的工艺，德国大众品牌一直是我国合资车市场的佼佼者。2019年，大众销售量高达361万辆，位居国内市场领先地位。其独具风格的外观设计和稳定的动力系统，深受消费者喜爱。
随着中国消费者生活水平的不断提升，越来越多的用户对于选车这件事进行了消费升级，而一款合资品牌的中型轿车似乎就是个十分不错的购置打算。这其中本田雅阁、丰田凯美瑞和大众帕萨特这三款车型就是这一领域中的佼佼者。
