爱极客汽车评测小鹏汽车（小鹏对比极氪）

摘要： 本文目录一览：1、新势力不玩大屏,开始比操控了!小鹏G9最大的优点是好开!2、...

本文目录一览：

• 1、新势力不玩大屏,开始比操控了!小鹏G9最大的优点是好开!
• 2、小鹏G3的品质怎么样?长途自驾也能hold得住吗?
• 3、深度试驾小鹏G9,你所关心的问题都在这
• 4、如何评价小鹏汽车?

新势力不玩大屏,开始比操控了!小鹏G9最大的优点是好开!

总之，在简短的几项场地试驾中，G9在操控上的表现还是很让人惊艳的，也打破了很多人对固有的认知，那就是新势力车企玩大屏、玩科技配置还行，操控和调校并不是他们的强项。而G9的操控却令人印象深刻。

风阻系数也是小鹏g9的一个竞争优势，普通车型的风阻系数一般是在0.3左右，小鹏g9的风阻系数低至0.27。即使遇到再大的风，小鹏g9也能够随心所欲的驰骋。小鹏g9的节能也非常好，切切实实地响应了国家的号召。

尽管在上市之初，G9遭遇过一次围绕产品价格、配置的风波，但小鹏也用最快的时间对用户呼声做出了反馈，重新调整了产品命名逻辑和价格配置，甚至还让友商感受到了压力。这也是新势力企业最大的优势所在。

至今为止，搭载上单腔空悬的车型还并不多，且大多数都是新能源汽车，真的能够下本给车型配备双腔空悬的基本都是百万级豪车，而现在，我们在国产新势力小鹏G9的身上也看到了。

小鹏G3的品质怎么样?长途自驾也能hold得住吗?

从这几个维度来看，小鹏G3也是不错的紧凑级纯电suv。

整体很有品质感。G3车身长宽高分别为4450*1820*1610/1678mm，轴距2625mm，标准5门5座布局，车内空间很显宽裕。车子最大功率145KW，最大扭矩300N·m，最高车速达170km/h，动力表现不错。

小鹏G3的品质还是非常不错的，作为新晋的后起之秀，小鹏汽车一直都是主打的品质，所以可以放心的购买长途自驾也能hold得住吗小鹏G3虽然是一款纯电动车，但是他的续航能力还是很不错的小鹏G3一共是推出了4款车型。

第一，设计评估。与老款相比，新款小鹏G3的外观变化不大。机舱前盖下压，前脸全封闭，大灯为自感应全LED，灯腔内有三个LED光源大灯。同时大灯融合了远近光和日间行车灯的功能，主观上非常科学美观。

在续航方面，新款小鹏G3520i的NEDC续航里程520km，据说这520km长续航得益于G3 520率先搭载宁德时代品牌新一代方形三元锂电池，电池能量密度达到180 wh/kg，且工艺成熟，拥有极强的可靠性和环境适应性，循环寿命长。

续航：车辆的续航能力还不错。一般一周充一次电，一般能跑400公里。没有问题，但是冬天会低一些。舒适性：真皮座椅包裹，舒适性强。空调的快速制冷制热功能相当不错。自动驾驶辅助系统大大提高了驾驶舒适性。

深度试驾小鹏G9,你所关心的问题都在这

A：虽然G9的无框车门和单层玻璃看似中规中矩，实际上无论是城市中低速工况还是高速工况，隔音表现都是同级别的优秀水平。除了后排的胎噪会比前排稍稍明显，还有跑高速的风噪会略微增大外，基本挑不出什么毛病。

如果你第一次接触小鹏G9，你可能会觉得它开起来有点轻，方向盘电子味很浓，丝毫不像是一款中大型SUV该有的那种厚重表现。

通过试驾后，小鹏G9动力操控很明显让人感受到这款车的调教是比较偏向于舒适家用为主，另外驾控乐趣大多体现在它的电动车特性，起步时动力响应快，起步后加速刹车都比较平顺。

那么这两款没有四驱和空气悬挂的G9开起来和顶配车型有什么差距，这便是我最关心的问题。

如何评价小鹏汽车?

小鹏汽车的设计风格比较年轻、时尚，整体造型简约流畅。尤其是小鹏G3，采用溜背式设计，视觉效果非常舒适，加上很多小巧巧妙的细节，让它看起来更具个性。内部配置 小鹏汽车注重内饰品质和智能化配置。

小鹏P7从产品力上来看，无论是动力、续航、空间还是科技配置都可以与特斯拉Model S掰掰腕子，但价格却与特斯拉Model 3接近，抛开品牌溢价能力有很高的性价比。

比XpengMotors特斯拉更好？嗯，只能说对自己的品牌有信心是好事，但不能盲目乐观！特斯拉自诞生以来，其影响力绝对是独一无二的。作为纯电动汽车品牌，其对传统燃油车发展的影响无异于一场革命。