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本文目录一览：1、外形、动力升级!国产改款宝马5系详解,能力压改款奔驰E级吗?2、... 
本文目录一览：
外形、动力升级!国产改款宝马5系详解,能力压改款奔驰E级吗?
1、新款宝马5系拥有13英寸的仪表和19英寸的中控屏组成的双联屏，内部搭载最新版本的iDrive5智联系统，系统内预设应用齐全，引入AirConsole娱乐交互平台，车内还配备宝华韦健的音响系统，提升了整体的视听享受。
2、内饰方面，相比外形的变化，改款宝马5系的内饰没有太多改动，依旧会是13英寸的液晶仪表+25英寸中控屏的双大屏组合。其在车内的升级应该主要集中在内饰配色以及iDrive 0系统的升级上。
3、悬架方面，全新宝马5系使用的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，全新奔驰E级则前后均是多连杆式独立悬架。
4、从全新一代宝马5系来看，新车目前提供2款525Li、4款530Li可选，指导价区间499-559万元。从宝马对5系的具体车型配置划分来看，新5系主销款依然将会是530Li。产品层面，全新一代5系从内到外均迎来设计大改。
5、不过在动力上，宝马530Li略有优势。至于价格，换代5系价格是499~559万元，奔驰E级是49-598万元，后者上市已有两月，目前有了一定优惠，和5系价格相当甚至更低。
宝马5系车身是什么材质
1、全新宝马5系国产版不是全铝车身，而是采用宝马领先发动机技术的标准钢铝混动车身。镁铝合金的轻量化设计与无级可变气门正时和气门升程技术（Double-VANOS·Valvetronic）相结合，实现了油耗的降低和动力的增加。
2、全新 宝马5系 （ 查成交价 | 车型详解 ）国产版不是全铝车身，是标准的钢铝混合车身，采用了 BMW 领先的发动机技术。
3、【太平洋汽车网】宝马5系车身是钢材质，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。
4、宝马5系不是全铝车身，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身，这款车的前机舱盖、四个车门、后备箱盖、车顶、翼子板均为铝合金材质，A柱B柱延伸处是高强度的钢材质，前后保险杠和车身外部包围侧裙等是塑料件。
宝马5系汽油好还是柴油好
个人认为宝马五系柴油发动机优点非常明显，压缩比一般为12～22，燃油经济性比较好，轻松达到汽油混动车的油耗。扭矩参数比较高，因此很多货运车都使用柴油发动机。但是柴油车的缺点也是相当明显。扭矩虽然大，但是加速慢。
你好！宝马带d的都是柴油版的意思，相同排量的话，当然柴油版的更有力。。
这款车需要加95号汽油，这款车全系搭载了涡轮增压发动机，所以最低需要使用95号汽油。不同标号的汽油辛烷值不同，标号越高辛烷值也越高，辛烷值越高汽油的抗爆性也就越好。
自动变速器的柴油车平顺性较好。柴油机的调节输出扭矩只能控制喷油量，响应速度明显较慢，排放比汽油车天生更粗暴。因此，选择柴油车要慎重考虑排放问题。
宝马车是用汽油还是柴油?它的耗油量大吗?
●宝马3系330i四驱国家工信部综合性油耗为9L/100km 国家工信部油耗在日常安全驾驶之中难以做到，但这并不意味着国家工信部油耗就没有用。
个人认为宝马五系柴油发动机优点非常明显，压缩比一般为12～22，燃油经济性比较好，轻松达到汽油混动车的油耗。扭矩参数比较高，因此很多货运车都使用柴油发动机。但是柴油车的缺点也是相当明显。扭矩虽然大，但是加速慢。
车主八：油耗就还过得去吧，目前都是跑市区居多，就是去到16个油左右吧，整体来说油耗的表现就是还挺满意的，磨合期的时候大概17到188升左右，已经降了下来。
宝马有烧柴油的汽车。（2）在国外柴油是最节能的发动机。 一般高端的版本才配柴油发动机。 国内基本有很少的柴油发动机的轿车，因为国内的柴油的油品根本不达标。
会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。相比其他标号的汽油，98#汽油抗爆性强、燃烧值高，可以提供更强大的动力。但也由于其标号高、价格高，多为豪车所用而被称为“贵族汽油”。
