摘要：
本文目录一览：1、中国星领衔,吉利迈入乘用车销量TOP32、... 
本文目录一览：
- 1、中国星领衔,吉利迈入乘用车销量TOP3
- 2、11月汽车厂商销量排名新鲜出炉
- 3、11月21-27日国内乘用车零售销量:零售37.0万辆/同比下降31%
- 4、到底是什么神仙操作,能让这辆家用车月销6万辆?
中国星领衔,吉利迈入乘用车销量TOP3
无不表明，无论是市场、销量，还是品牌、产品、技术，中国星，正为中国品牌向上开启中国“星”高度。
头部中国品牌销量排名也随之出炉：比亚迪单月销量再破30万辆，稳居第一；奇瑞、吉利单月销量也破20万辆，分别位居第三名；长安表现相对比较稳定，而长城汽车销量则持续回暖。
同样根据国内媒体报道，2021年1-8月份车型销售排名前十的乘用车品牌分别为：上汽大众、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、北京现代、一汽丰田、东风悦达起亚、上汽通用五菱、奇瑞汽车、上汽集团。
国内汽车销量排行榜前十名品牌国内汽车销量排行榜前十名品牌：除一汽大众、上汽大众外，上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车销量突破100万辆。
11月汽车厂商销量排名新鲜出炉
1、首先，我们来看看国内各大品牌的销量表现。数据显示，在十一月份销量排名前十的品牌中，依次是：上汽大众、东风本田、长安福特、上汽通用、广汽丰田、北京现代、东风日产、一汽大众、吉利汽车、长安汽车。
2、月23日，中国汽车工业协会发布今年110月汽车销量前十位的厂商相较于去年，比亚迪排名上升至第5位，而华晨宝马跌出前十上汽一汽东风仍牢牢占据一梯队，长城排名下滑至第10位整体来看，前十家车企110月销量。
3、位居第一，较去年同期上涨81%。全新英朗以20676辆的销量位居第二，较去年同期下降487%，本年累计销量达241610辆。
4、随着双十一的到来，11月汽车销量也迎来了高峰。据统计，全国汽车市场总销量为XXXXXX辆，同比增长XX.X%。在各个品牌中，排名前三的品牌分别是XXX、XXX和XXX。
5、上汽通用五菱依然是上汽集团新能源汽车的销冠，11月销量达到94万辆，环比增长了66%。其中，五菱缤果的销量为46万辆，五菱宏光MINIEV系列销量为35万辆，尤其第三代马卡龙车型销量达到了86万辆，真了不起。
11月21-27日国内乘用车零售销量:零售37.0万辆/同比下降31%
易车讯 据乘联会最新零售销量数据统计，11月21-27日，乘用车市场零售30万辆，同比下降31%，环比上周增长0%，较上月同期下降32%。
根据乘联社统计2021年11月份国内乘用车累计销量达216万辆，其中轿车销量1057万辆，SUV销量989万辆，MPV销量114万辆第一名宝马X3，1~11月份的话是卖了139，000多台第二名的话是特斯拉的Mode Y，1~11月份卖。
从整个乘用车市场来看，11月份我国自主品牌零售87万辆，同比增长5%，相比之下，同期内合资品牌零售54万辆，同比下降31%。在比亚迪、吉利为首的品牌带动效应下，自主车企份额提升明显，增长势头强劲。
易车讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2022年11月乘用车市场零售达到169万辆，同比下降2%；11月零售环比下降5%，这是自2008年以来首次出现“金九银十铜十一”的环比下降特征。
昨天出炉的乘联会销量数据显示，2020年11月，狭义乘用车市场产量数据为228 万辆，同比增长0%，环比增加16%；批发销量223 万辆，同比增速为13%，环比增速是2%。
月，新能源汽车增长势头强劲，单月销量突破20万辆，同比增长109%；1-11月，完成销量19万辆，同比增长9%，结束了下降趋势。 根据中汽协预测，如果12月保持这个势头，今年中国新能源汽车销量将达到130万辆，增幅接近8%。
到底是什么神仙操作,能让这辆家用车月销6万辆?
轩逸依旧成为轿车销量榜单中的王者，以6万辆的成绩傲视群雄；宏光MINEV成为本月最大的黑马，33094的成绩让他击败Model 3成为本月新能源市场的冠军，并在总销量上也排在第七位。
同月，被寄予厚望的全新比亚迪秦EV销量5066辆，已经是优等生。历史上电动车月销量过万，都是亮瞎眼的数字。更何况特斯拉Model 3挑战赛的价格区间在30万左右。这恰恰是国内车企或品牌赶不上的空气稀薄区。
那么，***art精灵#3性价比究竟如何呢？首先大致看一下价格区间，***art精灵#3主力车型的价格在21-25万元这个区间。作为一款纯电SUV车型，这个基本与同级别合资SUV车型做到了“油电同价”。仅从定价来看，优势还是比较明显。
