摘要：
本文目录一览：1、长安cs15高速噪音测试,长安cs15噪音大怎么办2、... 
本文目录一览：
- 1、长安cs15高速噪音测试,长安cs15噪音大怎么办
- 2、高速120码分贝测试,此车意外夺冠,亚洲龙标致508L成黑马
- 3、大众朗行高速噪音测试,朗行噪音大怎么办
- 4、本田crv噪音的测试方法
- 5、丰田chr噪音测试
长安cs15高速噪音测试,长安cs15噪音大怎么办
首先，降低发动机噪音。方法：在引擎盖下贴吸音材料。发动机噪音是在不同的发动机转速下产生的，并通过前翼子板、发动机罩、防火墙和排气管传入驾驶室。因此，通过对这些部件进行阻尼和密封，可以有效地控制和降低发动机舱的噪声。
先把座椅和地毯拆下来，再贴防震板、泡沫和隔音棉。价格3000元左右。据商家介绍，整车隔音总共会增加车重35kg，不过不用担心。
隔音效果好。长安CS15高速行驶时，车速稳定在120km/h以内，发动机转速达到了3500转。可以说这个时候汽车的发动机声音应该是很大的，但是长安CS15隔音效果很好，听不到声音。稳定性强。
长安cs15发动机异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
跑到了100码转速就达到了2500-3000转，噪音的话无论是你在外面还是关上车门都是够呛，发动点火后下车听声音都还蛮大的。
原因排查：原因排查：可能是皮带打滑的原因，需要检查下皮带进行排除。可能是泄气阀的声音，看看有没有什么铁血异常磨到的地方，最好的话还是要去专业的地方检查一下。
高速120码分贝测试,此车意外夺冠,亚洲龙标致508L成黑马
1、【结语】如标题所言，高速120码分贝测试，此车意外夺冠，亚洲龙标致508L成黑马。的确，正如不少网友所说的那样，只有豪车跑高速静谧性好？这个测试很打脸，20多万平民车也很棒。
2、吵。70分贝相当于走在闹市区。1分贝：刚能听到的声音。15分贝以下：感觉安静。30分贝：耳语的音量大小。40分贝：冰箱的嗡嗡声。60分贝：正常交谈的声音。70分贝：相当于走在闹市区。
3、相比508L，路感更强，方向盘上的力反馈更清晰，但在一些凹凸不平、破损的路面上行驶时会更吃力。根据我的总结，亚洲龙是工具属性，而508L是驾驶操控属性。 为了更深入的对比两车的操控性，我简单做了绕桩测试和麋鹿测试。
4、索纳塔是我们测试的国产同级车里到目前为止安静程度最好的车型之一。在时速达到140公里时，车内噪声也才72分贝，而且试车员的实际主观感觉也是与测试数据相符的。索纳塔的两升发动机基本技术来自三菱，动力性好而且比较省油。
大众朗行高速噪音测试,朗行噪音大怎么办
对于发动机的噪音，最好在引擎盖下贴一层高级的吸音泡沫声学材料，这样不仅可以吸收和消耗大量的发动机噪音，还可以抑制引擎盖的震动，阻挡发动机的热量，从而保护漆面免受高温伤害。
行李箱/行李箱盖隔音行李箱是最容易产生低频噪音的重要部位。低频噪音会使人感到胸闷耳鸣。该方案能有效降低低频噪声。如果后备箱配备低音炮，也能让低音感觉更强，更震撼。
但在怠速时，发动机的噪音是相对大的，这样也显示了它很好的控制了行驶噪音，但却忽略了静止噪音，建议可以进行发动机隔音改装解决问题。
变换转速试验。使发动机怠速运转，然后由怠速向低速，由低速向中速，再由中速向高速加大节气门开度进行试验，同时结合逐缸断火法和在加机油口处听诊等方法反复进行试验。
解决办法：自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。刹车异响 踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。
解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
本田crv噪音的测试方法
1、在机动车中，卡车、公共汽车等重型车辆的噪音为89-92分贝，轿车、吉普车等轻型车辆的噪音约为82-85分贝。车速和噪音水平也有很大的关系。车速越快，噪音越大，车速翻倍，噪音增加6-10分贝。
2、制动系统是否松动。2010款本田crv判断差速器嗡嗡声的方法是检查制动系统是否松动。本田crv采用了本田独有的ACE承载式车身构造，结合高强度纵梁、边梁和环状骨骼结构，使得车辆在碰撞中充分吸收分散能量。
3、本田crv隔音效果表现不错，隔音棉面积较大，可基本覆盖发动机舱。
4、这款车的发动机噪音中规中矩吧！如果噪音大可能是机油脏或者机油液位不标准或者机油级别不适合此车的发动机。再有空滤也是导致噪音大的诱因。
5、首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
6、发动机噪音大：检查你是否按时换机油了，还有机油的油品和粘稠度，日系车最爱5W-30的机油，机油用的粘稠了的话会使得油耗上升动力下降。
丰田chr噪音测试
1、丰田chr在待速合适的噪音数值32分贝，高速80km/h则是超过了61分贝，再次的加快，速率飙升到120km/h时为65分贝。
2、对于丰田C-HR，我们做了噪音测试。测量期间，空开关一直处于关闭状态。
3、丰田chr在怠速时的合适噪音值为32分贝，而在80公里/小时的高速时达到61分贝，在持续加速的情况下速度攀升至120公里/小时时达到65分贝。总的来说，这款车的噪音不大，在隔音降噪方面做了足够的努力。
