长安汽车unik评测（长安unik试驾体验）

摘要： 本文目录一览：1、自主品牌豪华感第一梯队!长安UNI-K试车报告2、...

本文目录一览：

• 1、自主品牌豪华感第一梯队!长安UNI-K试车报告
• 2、长安UNI-K十分炫酷,颜值高是这款车最大的优点吗?
• 3、长安uni-k油耗怎么样?长安unik油耗测试
• 4、长安unik怎样,值得入手吗?
• 5、长安unik车身钢材强度
• 6、长安UNIK的三大件可靠吗?

自主品牌豪华感第一梯队!长安UNI-K试车报告

今天跟长安到苏州试了试UNI-K，首先下结论，这台车在单纯豪华舒适性方面是最近试过所有中国品牌中战斗力最强的，考虑到他139~149万的价格，即便算上品牌溢价与保值率等问题，我认为与合资品牌竞争也完全不落下风。

近日，在广州车展前夕，长安汽车带来了UNI系列的第二款产品，全新中大型SUV——UNI-K。静态体验之后，笔者认为，UNI-K还没跑起来，其产品亮点就已经足够诱人。

同时，长安UNI-K iDD采用了悬浮式中控屏的设计，配合悬浮式组合仪表盘的设计，整体呈现出较强的科技感，根据我个人在现场的体验，长安UNI-K iDD的中控屏响应速度还是蛮快，各项操作都比较“跟手”。

而UNI-K智电iDD在能耗更低的前提下提升品质，使得用户拥有更为宽敞、舒适、智能并且具有豪华感的用车体验。

还有一类因为技术壁垒高、研发难度大，常见于豪华高端品牌的P2架构并联混动系统，这种混动系统在保证燃油经济性的同时，还能带来燃油车般的驾驶体验。

外观方面， 长安UNI-K依旧采用了家族化的设计语言，乍一看好似放大版的UNI-T，但是细节处理有很大的不同。前脸部分采用了“无边界式”设计，不过上方的元素和UNI-T还是大不一样的，乍一看有点像纯电车型。

长安UNI-K十分炫酷,颜值高是这款车最大的优点吗?

同门衬托，UNI-T月销过万 作为长安UNI系的第二款车型，UNI-K未上市就能获得肯定，这里面离不开首款车型UNI-T的铺垫。

最大马力可以达到233马力，而最大功率则是171kw，峰值扭矩是360牛米。

UNI-K的室内造型一般都有一种技术感，高级别，目前可用的黑发和浅棕色搭配，材料丰富的材料，柔软材料的比例大。

UNI-K的诞生 尝到甜头的长安汽车于是快马加鞭，很快就要推出UNI系列的第二款车型：UNI-K。根据披露的消息，UNI-K是一款中型城市SUV，其尺寸将比UNI-T更大。

长安uni-v优缺点：优点：外观设计非常漂亮，堪称无死角的美，前马自达首席设计师山田敦彦主导了UNI系列的设计。内饰的做工与用料都十分考究。自动泊车这个功能，好用，真的好用。

长安uni-k油耗怎么样?长安unik油耗测试

从长安UNI-K的买车人社区论坛中还可以认识到，长安UNI-K两驱版车型在一切正常城区道路行车均值一百公里油耗在10-11L上下，而四驱版车型的油耗则绝大多数都是在11L之上。

长安UNI-K两驱版车型在正常市区路段行驶平均百公里油耗在10-11L左右，而四驱版车型的油耗则大部分都在11L以上。

长安unik标准模式费油。从长安UNI-K的车主论坛中可以了解到，长安UNI-K两驱版车型在正常市区路段行驶平均百公里油耗在10-11L左右。而四驱版车型的油耗则大部分都在11L以上。

易车讯12月14日，长安UNI-K iDD正式亮相。新车造型上与燃油版车型保持高度一致，动力方面将搭载蓝鲸iDD插电式混动系统。新车NEDC综合油耗0.8L/100km，亏电油耗5L/100km。

此外，对于一款中型SUV来说，油耗高一点也是件很正常的事情，毕竟长安UNIK的整备质量已经接近2吨，在保障车辆不出现小马拉大车的情况下，每百公里12L的油耗算是合情合理的了汽车省油耗注意事项 确保轮胎气压正常，轮胎。

UNI-V智电iDD的综合续航最高还可以达到1100km， NEDC综合油耗仅为0.8L/100km，匮电油耗2L/100km。UNI-K智电iDD的NEDC纯电续航为135km，百公里综合油耗不到1L，综合续航超过1000km以上。

长安unik怎样,值得入手吗?

1、长安Unik之所以不被建议购买，主要原因是因为该车上市时间不是很长，各方面质量、体验、功能、技术上还处于验证阶段，所以买的人比较少。根据长安UNIK的车主论坛可以了解到，确实有一部分车主抱怨买车之后觉得后悔的。

2、总的来说，长安UNIK作为一款大尺寸的豪华中型SUV，整体的产品力表现还是不错的，在同级别车型中也有着极强的竞争力。车型配置选择上，大家可以根据自己的实际需求进行决定。

3、卓越车型作为长安UNI-K的入门级车型，相比其他竞品车型，包括同级别的合资品牌，配置其实还是相当丰富的。

4、动力上，长安UNIK匹配新一代蓝鲸0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱的组合，同时还将提供适时四驱系统供大家选择。

5、长安新车型上市uni-k2021年3月28日，长安全新中型SUV—UNI-K正式上市。UNI-K作为UNI系列的第二款车，UNI-K提供了四个配置车型可以选择，官方指导价为139-149万元。

6、但这并不代表长安Uni-K的质量，一是新车上市时间短，二是投诉数量少可能是偶然，所以目前无法判断这款车的质量。但随着车企造车技术的不断成熟，如今的汽车更加值得信赖。当然，谨慎是不会错的。

长安unik车身钢材强度

而从现场的碰撞细节来看，侧面的形变较小，同时侧面的安全气帘也迅速地爆开。不难看出，长安汽车在打造这款UNI系列的旗舰产品时，运用了大量的高强度钢材。而在车顶强度试验，UNI-K取得了G(优秀）的评价。

长安uink的钢板是高强度钢板，厚度约为0.65厘米。长安uink身上使用了HEEAB高强度钢吸能构架式车身，实现在高速碰撞中乘员生存空间的完整性，高强度钢用材重量占比高达40%。

后备箱空间小 作为一款中型SUV，长安UNI-K的长宽高分别为4865*1948*1690MM，车身轴距为2890MM，这样的尺寸符合中型SUV的主流水准，在这样的轴距下车辆也拥有出色的后排空间表现，但后备箱对于家庭用户来说还是比较小的。

同时UNI-K的车身尺寸达到了4865*1948*1700，轴距2890mm，在SUV中属于“B 级”准中大型车；而长安 汽车 在车身结构用料方面的投入也是比较扎实的，所以这辆车的四驱版本的整备质量还是高达9吨。

今天跟长安到苏州试了试UNI-K，首先下结论，这台车在单纯豪华舒适性方面是最近试过所有中国品牌中战斗力最强的，考虑到他139~149万的价格，即便算上品牌溢价与保值率等问题，我认为与合资品牌竞争也完全不落下风。

长安UNI-K作为一款中型SUV，长宽高分别为4865 * 1948 * 1690mm，轴距为2890mm，这样的尺寸并没有让车辆有太宽敞空的空间。相反，后座的坐垫又矮又短，只是看起来宽敞，但实际乘坐时很容易感到疲劳。噪音很明显。

长安UNIK的三大件可靠吗?

1、长按UNI-T凭着与众不同激进派的外型，获得了许多年轻朋友的心，可以说UNI-T是现阶段长安集团旗下最具设计感的车系了，UNI-T的产生也使我们看到了长安年青开朗的另一面。但是长相虽然关键，三大件的稳定水平也很重要。

2、长按UNI-T以其独特激进的外观赢得了很多年轻人的心。可以说UNI-T是目前长安最具设计感的车型，UNI-T的出现也让我们看到了长安年轻活泼的另一面。但是，颜值重要，三件的可靠性也重要。

3、长安的三大件，在国产自主品牌的同级别车型里面还是相对可靠，不过在保值性与品牌知名度与合资车还有差距，一分价钱一分货。

4、不过颜值固然重要，三大件的可靠程度也很重要。那么究竟长安UNI-T三大件怎么样？长安UNIT碰撞测试成绩如何？长安UNI-T三大件怎么样？ 发动机 UNI-T的发动机采用了一台5T蓝鲸发动机，这台发动机相信大家都已经很熟悉了。