摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测奔驰的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测奔驰的解答，让我们一起看看吧。奔驰E300L试驾时感觉停车点头很明显，严... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测奔驰的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测奔驰的解答，让我们一起看看吧。
- 奔驰E300L试驾时感觉停车点头很明显，严重影响了乘坐和驾驶的舒适性，怎么回事？
- 听说WEY最近邀请了多家媒体，现场和奔驰对比试驾，它们有可比性吗？你们怎么看？
- 奔驰glc怎么样？
- 试驾E系奔驰爆胎，杭州女子被索赔5000元，你觉得应该赔偿吗？
奔驰E300L试驾时感觉停车点头很明显，严重影响了乘坐和驾驶的舒适性，怎么回事？
实际上，这很可能是自己的原因。一般我们开惯了一辆车，突然换另一辆车去开的时候，一开始都会出现不习惯的情况。其中有一项非常明显的不习惯，就是新车的刹车。因为不同车型的刹车，是完全不同的。
有些车的刹车特别灵敏，稍微点一下就能明显的感觉到车子减速。有些则比较线性，当我们踩下刹车的时候，车速是缓慢的下降。
作为新车，一般刹车都比较硬，需要很长时间的磨合，才能用的舒服。如果你自己开的车，因为磨合的好，刹车变得很线性。那么遇到一款刹车偏硬的新车，很可能一开始你轻踩刹车的时候没反应，然后稍微加重脚上的力之后，车子就被你刹停了。这时候自然就会出现明显的点头的现象。
实际上，像奔驰E级这个级别的车型，作为商务行政车型，不会出现明显而严重的刹车点头问题。不然，岂不是砸招牌。所以，我觉得很大的原因，是你对奔驰E级新车不太熟悉，加上短时间的试驾，没法准确的把握刹车的力度，最终才导致了刹车点头的问题。
听说WEY最近邀请了多家媒体，现场和奔驰对比试驾，它们有可比性吗？你们怎么看？
国产车品牌再怎么差，每个国家的公民都在支持，可是我们中国无数的人连最起码的人格自尊都没有，打压讽刺，讥笑摸黑自己的国产车（小编们连自己老婆女儿都可以卖），日本车韩国车都是自己支持才发展起来的，中国许多媒体也是没有尊严的！只要给钱，什么屁都是香的！特别是吹日本车省油，日本车真的省油吗？除了那些纸糊车省油，本田雅阁省油吗？日产天籁省油吗？马自达省油吗？一点都不比国产车省油，
肯定是没有可比性的！但是，他们不会去比较两个车型的品质。他们只会去比较加速成绩，还有那些不太实用的功能配置。这是国产车一贯的做法，没什么稀奇的。
他们不敢去比车辆的耐用性，不敢去比车辆的口碑，更不敢去比车辆的品牌价值。还有二手车的保值率！
敢于和进口大品牌比拼，这是什么胆量，对自己产品的信心。相比国内其它品牌一天吊打哈弗吊打长城，有意思吗？要想减肥就不要和胖子在一起，就算是冠军也不会和臭棋篓子下棋，说风凉话的都是崇洋***的主，
比不比得过是一回事，但是敢不敢是另一回事，敢和国际一流大厂对比，说明桶里应该有两把刷子，一线豪华品牌除了有汽车文化底蕴，还有很多的技术储备，是国产自主品牌学习的榜样，当然要学习人家的优点，然后不管是奔驰还是宝马奥迪，这类车型，不管是买，还是开，提现的都是身份的象征，当然了大家都知道我说的肯定不是c和3和4了，这类车型除了买它的时候贵之外，维修保养也贵，所以说没点经济实力的玩不转，所以我认为长城和它比不是比的输赢，而主要是为了学习，虚心的看看到底我们差在哪了，而这些就是我们研发的方向，说的不对，勿怪
关于WEY和奔驰有没有可比性，我觉得不应该拿这两款车来做对比，一个是历经百年风云变化留存的豪门，一个是诞生两年之久的有为青年。不管是从成立的时间还是品牌的效应，两者皆不能相提并论。
我们应该关注的是中国品牌正在崛起，WEY作为豪华汽车的领导者在车市的表现颇具传奇，在汽车销量日渐低迷的趋势下，WEY扭转局势坐稳了suv销量第一的宝座，产品力沉淀足够成就风云品牌，从成立两年多来WEY已经累计销量已超越27万台，并且已在国内15-20万元SUV市场确立了领先优势，一举打破中国品牌长期给人“廉价低劣”的印象。WEY用实力说话：“我很小，但不要小看我。"
从静态方面来讲，作为长城的豪华品牌，WEY上市不久就圈粉了一波儿靓男靓女，相比奔驰GLC，WEY的外观设计更加大胆，更具未来感，家族化的设计语言颇具辨识度，夸张的蜂窝网式格栅搭配两侧棱角分明的全LED光源前大灯组，塑造出极具冲击力的前脸造型，双色五辐轮圈的设计也充满动感，时尚、前卫看起来非常有侵略性，豪门气息扑面而来。难怪大家都纷纷拜倒在它的石榴裙下。
就动态而言，在动力方面，虽然奔驰GLC 260官方为1200rpm即可输出最大扭矩，但在实际的红绿灯起步时，能发现GLC 260的低扭输出却是不如VV7那般出色，同样的油门开度，GLC 260的速度攀升较VV7要更慢一些，WEY丝毫不输奔驰GLC。
最后回归到事件本身，我想说很多人一听到自主品牌就觉得low、掉档次、劣质品，其实不然，就拿中国的高铁来说，从2008年到2019年总计11年时间，打造的高铁总里程达到2.5万公里，超过全球其他国家的高铁总和，每年为运送的客户人数达到17亿人，堪称世界奇迹，身为中国人这股子自豪感油然而生！如今WEY如此用心的为自主品牌发声，难道不值得被肯定吗？再者产品上没这个实力，也不会做这自打自脸的事儿，但是也不得不承认作为彰显一个品牌的实力与技术沉淀的行驶品质方面，WEY距离世界的豪华品牌奔驰还有一段较长的路要走，未来任重而道远！
奔驰glc怎么样？
GLC车主飘过，奔驰车普遍吃胎，前悬挂双叉臂，可是转弯会有点飘，2016年上市就有这个通病，是前副车架的少螺丝问题。还有北京奔驰除了最顶配的真皮座椅，其他都是PU座椅。C级比较多脱皮的，我的车才两个月就脱了，去4儿子说是人为的，不给质保。如果不急，2018年有换代X3 换代Q5，
谢邀
我是17款的GLC200，用了一年多了。要说好不好？要看基于什么前提？
1，如果你上一部座驾是相对大众的车型，且不贵，那GLC的驾乘感受会比较好。
2，如果你的座驾比较高端，那可能跟你的预想有偏差。
该车，底盘整，悬架偏硬。开着舒服，坐姿好，但是座椅不够舒服，存在刹车片异响和雨刮器异响。
反正我觉得家用车来说，很好了，我就是载娃，放娃的东西多，瑕不掩瑜。看你的需求哪个排在第一位。
谢邀
我是17款的GLC200，开了也快三万公里，做了A保和B保。
从题主的问题，说值不值得，没法直接正面回答，需要看前提是什么。
1、用途。glc是城市型SUV，具有一定的通过性和承载能力。我当时买这车就是为了载宝宝，因为出行的东西太多，原来的轿车空间不够装，所以对这方面，我还是很认可的，何况新款的glc-l快出了，空间也会更大。所以先确定你购买这车的用途是什么？
2、价格。当时我买的时候需要加价，而如今普遍优惠三万以上。同型号的竞争车型也不少，这个我认为没有孰好孰坏，因人而异，但是请一定要去试驾对比。
3、感受。这段时间开下来，我觉得底盘挺整，方向盘指向性准，力度轻盈，视野存在一定的盲区，座椅也不是很舒服，但是瑕不掩瑜，还是很不错的。
4、通病。雨刮器异响和刹车盘异响，偶有出现，所以我也没处理，可以忽略，4s肯定会处理。
5、跟你的上部车对比。如果上一部车是轿车，可能会觉得视野更开阔，坐姿更舒服。如果上一部档次相对普通，会觉得整体很好。如果上一部车比glc更高端，可能会认为没那么完美。
整体来说，我认为值得购入，无论做工、驾乘、还是售后。不过无论题主有啥意向车型，一定要亲自去试驾，这样答案就会很清晰了。
可能每个人关注点的会存在差异性，希望我的回答多少能给你答疑解惑。谢谢
个人感觉还可以。给老婆买的。她不喜欢太大的。也想开suv，以前的宝马轿车开着到处磕底盘，把门下面的那个条都磕掉过。所以想买suv，宝马x3老款确实和glc比起来差了些，奥迪q5后排不如glc舒服，雷克萨斯她嫌弃前脸太丑，路虎我不喜欢这个品牌，顺便猎豹就排除了。沃尔沃她嫌弃内饰丑。当天看了glc就订了。油耗现在总体不错9.3。比我想象好多了。我以为要13。缺点也很明显。开80就能感觉门缝好像呼呼的风声，但又没感觉到风，声音不算太小。过减速带我老婆第一次想的suv嘛不减速了结果差点把我***抖的离开椅子，声音跟散架一样。没有座椅通风是硬伤。保养费用比宝马贵一些。其他还可以。
奔驰GLC
官方指导价：39.60万-57.90万
“我选的爱车，自然是最好的，他人如何说，又有何干!”
只因与奔驰C级旅行版有相似之感，很多人说奔驰GLC是毫无诚意的产品，对其嗤之以鼻。这种看法非常片面而且无礼，要知道汽车作为一个完整的整体，任何一个小细节的变化都需要对整体进行严谨的重审，看起来相似有可能比全新设计一个更为复杂。而仔细看来，不管GLC是不是C旅行的内增高版，其外观线条相比原来的奔驰GLK来说少了一点硬朗却多了一份圆润，都市感更强，更有流线美感，开出去回头率非常之高。
而内饰上来说，奔驰的内饰用料一向都非常好，而氛围灯，层次感，镀铬，大尺寸屏幕等元素的运用也让整个内部豪华感满满。动力上，奔驰GLC全系均采用2.0T的涡轮增压发动机，再搭配上其独有的9AT自动变速箱，就算是最低配的GLC200的百公里加速也只有8秒，动力感十足。或许奔驰GLC有许多地方为人所诟病，但是却无法否认这确实是奔驰的诚意之作，这世间哪有什么完美，只要是自己看上的，便好！
试驾E系奔驰爆胎，杭州女子被索赔5000元，你觉得应该赔偿吗？
3月1日下午，李女士和老公到浙江鹏龙之奔4S店试车。本来想试驾奔驰的C级车，但当时店里没车，就试驾了一辆E300 。车子开到石祥路学院路口附近时，出了状况。
李女士：“是我老公在开车，我坐在后排，销售员坐在副驾驶位置。前面有一条坑，但是很细的坑。他们没留意这条坑，直接跟着过去，当时看到前面有大卡车，减速了，踩了刹车的。当时车速应该不超过60，60（公里每小时）以内，然后就嘭一声响。” 李女士说，车子通过的路段不允许停车，当时车内仪表也都正常，于是一行人就将车子开回了4S店，下车一看才发现，右侧前后两个轮胎都出现不同程度的爆裂。
4S店要求李女士赔偿5000元，协商未果，找来了交警和派出所 警察也说这种事情也没碰到过，让他们之间私下解决。 4S店认为是驾驶员操作不当，事故应由驾驶员负责。 交警的事故认定书上写了，事故责任由检测后待定。浙江鹏龙之奔4S店负责处理此事的是展厅经理王经理说店方并不要求李女士全额赔偿，而是和店里共同承担。她认为驾驶员要负一定的责任，依据之一是事先签好的试驾承诺书。
浙江鹏龙之奔4S店 王经理：这件事情4S店已经做出了让步，包括最开始只发现了一条轮胎爆裂，她曾提出李女士只需赔1000块钱。“这1000元不是说拿了不给，如果将来有一天，我们销售顾问会跟进，如果您满意的，觉得这车子可以，不管您购任何车型，只要是奔驰品牌，我们会双倍还给您，还给您的同时，还会给您优惠。但是他太太觉得是捆绑销售，他是拒绝，一分钱都不赔偿。我觉得一个高端车的车主，素质不应该是这样的，他说就是不要赔，我说您签字了，他说我没看。”
李女士：“我觉得我素质挺好，第一发生问题了，没有在大厅大吵大闹，也是和平坐下来说。我觉得奔驰车有点，就是店大欺客，我的车挺好的，就你来试驾怎么样的，就你出现问题了，我们其他客户没有问题。”
1、赔钱是假 卖车是真
从王经理的话里不难发现，如果你买了我们的车，你赔的1000元会双倍返还，也就是说只要你在我这里买了车，就可以不用赔偿。虽然有点强买强卖的意思，不过呢，还算说的过去，只是你这车的质量还真不好恭维，至少我是不敢买。
到此，以上就是小编对于汽车评测奔驰的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测奔驰的4点解答对大家有用。
