大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车chr评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车chr评测的解答,让我们一起看看吧。
丰田C-HR值得购买吗?
C-HR是丰田新TNGA架构下研制出来的第二款车,这款车一上市就成了脚盆的销冠。毫无疑问,小甜甜对于这款车充满了期待。
首先,它的三大件过硬,集日、德精华于一体。
2.0自吸发动机、前麦弗逊后双叉臂独立悬架、模拟十速CVT变速箱可不是开玩笑的,要知道,某火热品牌也就七速后非独立,CHR在三大件上是下了功夫的。正是由于丰田痛改前非,所以这款车不会出现动力不足的情况。而且开起来超省油,官方综合路况油耗:每百公里5.7L。更难能可贵的是,被动安全做到了十个安全气囊。什么?20以下居然配十个?你不会是在逗我?
其次,外观拉风。
前面流水灯设计、侧面溜背造型、C型尾翼都显示着CHR是一款与众不同的车,更难能可贵的是,它的后座门把手采取了隐藏式的设计方案,配合隐私玻璃,简直是perfect。
光凭这两点,CHR就可以甩领克02两条街了。
如果要加上第三条街,那就是现在的官降和八成帝国行的0息贷款,有很多车确实比CHR优秀,但当你问到无息贷款时,销售会告诉你,无息不可能的,这辈子都不可能的,就算给也只会给你一两年,而CHR给了你三年。
两大黑科技
最后再说一点,能在这个级别同时装上动态雷达和方向盘偏离纠正系统的,也只有CHR了,其它的品牌可没有这么大方哦,有了这两大神器,上高速、过隧道不要太爽,老司机秒懂。
国产化后,很多都降了成本。耐用度也没进口的耐用。但是用个十年八年也不会有啥问题。这车空间太小。卖点只是热效率高的发动机技术。试想下,2.0起步,可以便宜到多少??至少14万开始。全部下来就差不多17万左右。有17万个预算,我还买它干啥。对吧??!!
谢邀,关注【王不了侃车】的车友都买到了满意的车!
丰田 旗下首款小型suv ——丰田C-HR一上市各位车友就开始“摩拳擦掌”地研究这新家伙一定有槽点,后排车窗被车友们调侃为“Dog window”,什么?王不了认为吐槽这点的水友简直就是这种科幻 前卫设计的诋毁。想要车窗大?没问题,这款车的车窗绝对适合您。
(吐槽完C-HR的水友们坐上全是车窗的车,露出了满意的笑容)
告别油腻中年大叔,做新时代的时尚车主
丰田销量为何能一直遥遥领先,爆款不断?凯美瑞、锐志、卡罗拉、汉兰达、陆巡、埃尔法,不单单是他的做工与品质,更是设计师对产品理念与思维源源不断的更新,他们了解国内汽车市场的主要消费群体日益年轻化,个性化,CH-R的诞生王不了认为也是丰田为国内时尚个性车友们奉献的一份大礼,这款车真的不适合中年大叔,但对“颜值控”的时尚先锋们CH-R简直是帅爆了!
牺牲空间换取的不仅仅是颜值 更是个性化的张扬
丰田C-HR是丰田TNGA架构下最新的小型SUV车型,填补了丰田在小型SUV领域的空白。C-HR的外观、内饰造型比较时尚,安全性方面可圈可点。平均月销量能够达到5000台以上的水平。个人认为还是一款非常值得选择的车型。下面我们就意义分析一下丰田C-HR的竞争力。
1、外观、内饰设计
外观方面是丰田C-HR最大的卖点之一,设计潮流、时尚。摆脱了丰田车型一贯“中庸”的产品特点,成为年轻消费者非常喜爱的车型。内饰设计也是采用了非对称的设计语言,搭配多彩的内饰配色,让内饰也非常有设计感。所以在设计方面是非常受年轻消费者喜爱的。
2、动力系统
丰田C-HR的动力采用了2.0L自然吸气发动机+CVT的动力组合,与凯美瑞采用的是一款动力。其最大马力171匹,最大扭矩
203N.m
3、空间
丰田C-HR的空间表现我个人认为还是可以的,(本人182 210斤)前排调整好我的坐姿后,后排也能坐舒服。但是网友反映的过于压抑的问题确实存在,这主要是因为后窗与后门侧窗的面积过小,造成了比较压抑的感觉。但是我个人感觉,丰田C-HR的空间表现是要好于新款卡罗拉的,是一款很好的卡罗拉的替代车型。
4、性价比
丰田C-HR的性价比个人认为比较高。虽然丰田C-HR的定价比较高,但是现在市面上有2万元以上的终端优惠,那入门版车型来说,优惠后丰田C-HR的价格只比卡罗拉入门的精英版贵2000元左右,配置上虽然卡罗拉略高,但是C-HR动力水平高出两个档次。所以我认为C-HR的性价比还是非常好的。
5、安全性
感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:
丰田CHR是新上市的一款小型suv,主要对标本田缤智和xrv这一级别的车型,丰田chr的官方指导价为14.48-17.98万元,再来看一下xrv价格12.78-16.28万元,有的朋友可能会问了,chr这么高的评价凭什么和xrv竞争,下面可以看一下这款车的特点:
首先车身尺寸上,chr的车身尺寸为4405/1795/1565mm,轴距2640mm,而xrv车身尺寸为4270/1772/1605mm,轴距为2610mm,在国内以大为傲的环境里,无疑是chr占优势。
再来看动力系统,chr全系搭载2.0L自然吸气发动机匹配cvt无级变速箱,后悬架为E型多连杆独立悬架,而xrv顶配为1.8L发动机。后悬架为扭力梁。最重要的动力和空间都是chr占优势,而且内饰和外观设计chr偏向年轻化,更加美观。
14.48万元低配的价格,可以说还算不错,不过很多地区都需要加价或者变相加价提车,有点不合算,想要入手的朋友可以等一等。希望我的回答可以帮助到您!
奕泽和chr哪个噪音小?
根据目前的信息,无法确定奕泽和CHR哪个噪音较小。奕泽和CHR都是汽车品牌,不同车型和车辆配置可能会导致噪音水平不同。因此,需要具体参考每个车型的噪音测试数据或者车辆评测来判断哪个汽车的噪音较小。
本田缤智怎么样?
目前缤智的指导价为12.88-18.98万,这款车和XR-V的区别就是缤智为全球车型,XR-V为到了中国而改的车型,所以说可能缤智的质量把控会稍微更严格一些。
外观上,缤智时尚小巧,很有运动气息。动力方面采用了1.5L和1.8L两种,总体来说表现不错,CVT换挡平顺。
空间的表现也不错,但是舒适度还是有待加强,因为悬挂***的比较硬,此外,内饰的用料很一般,硬塑料感严重,所以就没有所谓的豪华感。
总体来说,还是比较值得买的一款车。
感谢邀请,非常高兴能够回答这个问题。
缤智是很多朋友在购买合资小型SUV时都会考虑到的一款车型,至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。
缤智外观设计非常符合当下主流设计风格,车身长4294mm、宽1772mm、高1605mm,轴距上达到2610mm。采用215/60 R16的轮胎,配备有卤素大灯。
缤智内饰设计较为层次分明。配置方面,缤智采用常规、多功能方向盘。此外,还有手动空调、自动驻车功能、USB/AUX多媒体接口等配置。
缤智搭载了主驾驶座安全气囊,总共有4个气囊。此外,还配备了安全带佩戴提示。
动力配置缤智发动机1.5L变速箱6挡手动最大功率(马力)131峰值扭矩(牛·米)155.0供油方式缸内直喷燃油标号92#
你好,本田缤智是跟XRV定位相同的小型尺寸SUV,只不过一个属于东风本田,一个属于广汽本田,都是定位10-15万档的合资SUV,要说性价比,在15以内这个价位档买合资SUV,缤智还是很不错的一款车,这个价位档,即便美系韩系也没有几个拿得出手SUV,但要是跟国产的比,就毫无性价比可言了
个人更建议如果买SUV,15万档以内大可考虑国产品牌,这个细分市场几乎可以说被自主品牌垄断,奇瑞的星途,瑞虎8系列,长安的CS75系列,长城的H6系列,魏派V系列,吉利博越系列,广汽传祺GS4系列,比亚迪宋系列都是十分经典的代表款车型,不仅颜值配置高,尺寸大,而且产品的可靠性也是经过多年的市场磨练,但你可能更偏向于合资,简单说下个人对缤智这车的看法,上市接近七年,该车销量近百万,日系小车的保值率油耗不用担心,这点也是很多工薪阶层家庭买它的主要原因
整台车外观介于本田皓影跟上代CRV之间,大灯组造型简洁系列,熏黑电镀的中网看起来运动感十足,车身侧面跟多数本田车一样,都是渐进式的向后扬起,后排门拉手隐藏在门框上在刚出来的时候引领了一波潮流,很多人刚接触找不到门拉手,车身尾部十分紧凑,考虑其定位也可以理解,尾灯的造型咋一看很像讴歌以前的某款SUV,有知道具体车型的同学吗,整车三围尺寸达到4340,1790,1535mm,轴距为2610mm,虽然定位是小型SUV,但车内乘坐空间并不比一般的紧凑级SUV要差,本田的魔术空间设计在这款车上几乎把大部分空间都给了乘坐者,后排座椅可以整体放倒,几乎纯平,又满足了一定的装载需求
该车动力有两个版本,一个是跟飞度一样的1.5L自然吸气发动机,一个是1.5T的地球梦涡轮增压发动机,两者匹配的都是CVT的变速箱,这种小车,个人建议买1.5T的版本,发动机最大功率130,峰值扭矩220,百公里加速9秒以内,市区通勤代步油耗也不高,超车比自吸的好不少,而且十来万的合资SUV,这个动力应该算是小钢炮级别了,全系标配17英寸运动轮毂,顶配车型还有L2级别的辅助驾驶,同级别比较少见,虽然车不大,但车厢内部比较方,头部跟腿部的空间满足一般家用绰绰有余,除了最低配手动挡没有天窗外,其余均是全景天窗,也缓解了长途承租的压抑感
这个车外观动力都没啥大毛病,真要吐槽,个人感觉就是这个10年前的内饰,实用是实用,但跟现在流行的大屏互联内饰相比太普通了中控那个小屏幕功能很少,抠抠索索的显得很小气,很多车主朋友都是买回去自己后装一个大屏导航看着会好很多,期待改款车型能最好大改一下这个内饰吧
以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你的选车能有帮助
到此,以上就是小编对于汽车chr评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车chr评测的3点解答对大家有用。