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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌安全排名的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌安全排名的解答，让我们一起看看吧。想买一辆能源车，问一下小鹏汽车P7... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌安全排名的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌安全排名的解答，让我们一起看看吧。
想买一辆能源车，问一下小鹏汽车P7的质量安全有保障吗？
个人感觉威马还不错，新能源指标下来之后最近也看了好多品牌，小鹏啊爱驰啊北汽啊广汽啊，个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗
据小鹏汽车官方透露，小鹏P7将于明日（4月27日）正式上市。新车将推出后驱超长续航、后驱长续航以及四驱高性能三种车型，三种车型还各自分高/中/低配，NEDC标准下的续航里程在552-706km之间。目前小鹏P7已开启预售，预售价区间24.00-37.00万元。
小鹏P7靠谱吗？这也是广大新能源汽车爱好者的关注的问题。毕竟作为目前国内新能汽车市场的一匹黑马以及快速崛起的品牌力量，在G3这一首款车型已经充分展现小鹏汽车质量、赢得消费者良好口碑的前提下，小鹏汽车P7横空出世自然备受期待。从目前小鹏汽车发布的有关P7的参数来看，这款新能源汽车的卖点还真不少。
首先在大家最为关注的动力方面，P7所采用的宁德时代的三元电池组，能够实现最高达706公里的超长NEDC综合续航里程。车上搭载了最新一代方形电池组，电芯总能量高达80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg。除了超强的续航能力之外，电池还具有非常良好的快充和低温充电性能。根据性能测试，其电池由30%到80%电量仅需要28分钟，极大缩短了充电耗费的时间，在电池这方面一系列性能都处于目前全球领先水平。
除了续航性能方面，P7在智能化和人性化的打造同样堪称新能源汽车领域的标杆。
小鹏P7实现了多达47处感知设备以及50处人车交互设备，车内智能芯片的芯片运算能力高达30万亿次/每秒，可实现人性化交互，实现车与人，车与车，车与场景、人与场景这种四重连接的高标准互联互通。这款车达到几乎完美的科技集成与融合，将行车智能的标准提升到极致，很好地满足了广大消费者的高科技体验需求，充分展现了小鹏汽车质量的高标准。
除了强大的续航，小鹏汽车质量安全则是更重要的一环。
小鹏汽车从电池安全到车身结构安全都取得了非常出色的成绩。据了解，小鹏汽车在动力电池通过国家16项安全法规测试的基础上，还针对挤压、浸泡、火烧、震动、冲击、碰撞、跌落这七项电动汽车极端环境下的危险场景，在中国汽研通过了7项“双倍”国标下的安全测试。
听说小鹏P7经过好几年的研发和测试的，近期终于要上市了。它是高强度钢铝混合车身，满足了车身刚度和轻量化需求。它的前围横梁、A柱、中央通道等关键部位都是热成型钢，这种材质大多是用来制造军舰、潜艇的，刚性和强度都很大，质量安全肯定是有保障的。
小鹏P7质量安全均值得信赖。
首先，经过小鹏G3的运作，小鹏汽车已经进入成熟发展阶段，基于G3成功取得的经验再升级制造的P7，值得期望。
其次，P7双电机四驱，百公里加速4.3秒，比某某拉3快1.3秒，真正秒杀！
然后，P7电池80.9kwh容量，续航超650km，燃油车的续航里程啊！
还有，P7自动辅助驾驶领跑行业，城市复杂路况下一样潇洒自如。
最好，P7全车均有布局摄像头，犹如一个安全堡垒，能自动提高安全性能，有图为证！
如果还不放心，关注4月27日12:30分，小鹏P7发布会直播！
轩逸和朗逸哪个安全性更高？
两个车型两种分析，从你的问题着手解决。谁的安全性能好展开调查，轩逸是一款日本车。日本车主打的是实用和性能表现，车的空间大车漆较薄车的重量比较轻省油。这些好处带来的缺点就是安全性能下降，凡事有利就有弊的，朗逸注重机械设计理念，自重相对轩逸较高车漆车皮较厚！高配车型还有的安全配置都有！跑高速稳定性好。如果你偏注重安全性能的话建议选朗逸，如果你注重经济实用就选轩逸！最后提醒大家车在安全还是会出事故，提醒大家注意车速理性控制！心中有责任开什么都安全！
肯定的回答，安会性上朗逸高于轩逸。因为安全性不仅仅是看碰撞测试。更多的是看操控的安全性，比如刹车性能，高速的抓地性，转弯时车体的控制力，发动机、变速箱的故障率，电路线束的质量，各种气候、各种道路的通过性和耐用性，等等。
诚谢邀请。
关于轩逸和朗逸，那款车型安全性更高？
两款都是紧凑车型的代表，其不同点，一款是日系车日产轩逸，一款是德系车大众朗逸。
该两款紧凑车型的基本安全配置均有配备。
日系车有个显著的特点，那就是油耗低，其部分原因归功于“薄皮车”，德系车在用料上相对来说可能足一些。但是也不排除特殊原因，该两款车型在撞击测试的情况下均有差不多的成绩。
个人感觉：大众朗逸的安全性能略微高于日产轩逸。
愿大家在驾驶的道路上，安安全全，平平安安。
以上纯属“志与文”个人见解，如果有不足之处，请在下方评论，指出，互相学习进步。关注“志与文”，让我们一起记录身边点滴…
朗逸作为地道的地产车(仅在中国大陆生产销售)，可谓摸透了大众心理，牌子硬，造型朴素大气，空间不错，操控感强，品质有保证，性价比高，可谓每一个家用车应该有的特点它全部都有。 朗逸和轩逸两款车型在中国的销售异常火爆，长期霸占紧凑级家用车排行榜前列，当然取得如此成绩没有两把刷子怎么可以。
空间上轩逸的长轴距也让这款车型相对与朗逸更具优势，并且轩逸的后尾箱储物空间也是要比朗逸多出32L左右的空间，对于家用的需求，轩逸会表现的更为优秀。 动力系统上大众朗逸搭配着老一代1.6l自然吸气发动机与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱，而日产轩逸搭载着1.6l自然吸气发动机搭配CVT变速箱，动力水平上，无论是动力输出性能还是燃油的经济性上轩逸也是更具优势的。
总体来说，这两款车都是十分优秀的车型，但是轩逸主打的是舒适和空间，而朗逸的话除了一个大众标志以外我都一直都不知道还有啥优势可言。
从安全角度看，朗逸比轩逸要好。两车的安全配置比较可以看出，朗逸基础的安全配置都是齐全的，轩逸除高配版其它车型没有牵引力控制系统，ESP，胎压监测等。从产品质量看，日本车系皮薄质轻剩油，大众皮实。从那方面看朗逸要比轩逸更胜一筹。
2021年汽车最低故障率排行？
1、故障率最低汽车排行：
第1名东风日产 故障率：1.0% 最佳的车型：骐达 公布故障率最低汽车冠军的时候到了，东风日产以1%的故障排名第1，摘得最低故障率汽车品牌厂商称号，而日产表现最佳的车型为骐达（竟然不是轩逸），很多人没有想到吧？目前骐达的优惠幅度非常大，再加上优秀的故障率表现，性价比非常高。
2、故障率最低汽车排行：
第2名长安福特 故障率：1.1% 最佳的车型：福克斯 排名第2的汽车厂商是长安福特，故障率为1.1%，而福特表现最佳的车型为福克斯。
福克斯是福特的当家王牌，时尚的外形以及优秀的操控是它的主要卖点，加上超低的故障率使得福克斯更加值得入手。
3、故障率最低汽车排行：
第3名上汽大众 故障率：1.2% 最佳的车型：帕萨特 排名第3的汽车厂商是上汽大众，故障率为1.2%，而大众表现最佳的车型为帕萨特。从B5时代的帕萨特就成为商务用车的首选，而新款帕萨特更是全面进化，在加上如此之低的故障率，想不火都难。
福特车的安全性如何？
其实福特车挺傻的，在看不进的地方，比如底盘，比如全车的笼状高强度车身，都用料非常扎实，在表面上的功夫，则是一般。不像是某些日系车，把精力都放在车的外型和表面上，驴粪蛋子表面光，其实里面一塌糊涂，能减配的地方就拼命减配，发动机老旧，车机简直就像上世纪的东西。
感谢邀请，我是寿哥，福特的安全性我就不说了，福特从来没宣传过安全，但本身就很安全，至于车身用料的安全性，我就不说了，什么1700兆帕的马氏体钢，1500兆帕的硼钢等等福特都在用，车身高强度钢材占比50.8%以上，主动被动安全寿哥在这里也不多强调了，这些在福特车上基本上是标配，也不值得炫耀什么，今天重点和大家分享一项寿哥觉得福特很厚道的安全配置，是对人体的安全，那就是福特的HE微米级高效滤芯，这个是在疫情前福特开始投入使用的，良心！！这个是什么东西呢，寿哥给大家分享一下，HE微米级高效滤芯，由60年专业深耕滤芯领域的德国专业滤芯供应商提供，通过国际公认德国DIN71460标准测试。
HE微米级高效滤芯，对0.5微米颗粒拦截率高达95%，并能有效拦截0.05微米气溶胶颗粒，不仅过滤性能优越，同时还具有高吸附性能，能够实现送风、过滤及吸附的科学平衡。
HE微米级高效滤芯，主要由4层结构组成：
第一层，预过滤层，采用无纺布PP料，可阻隔细粉尘和大颗粒物。
第二层，超细纤维层，采用熔喷布材料，可阻隔更细粉尘和微生物，对0.5微米颗粒拦截率高达95%，并有效拦截0.05微米气溶胶颗粒。
第三层，活性炭层，采用了高含量椰壳炭材料。吸附异味、甲苯等有害气体及车辆排放氮氧化物。全新滤网吸附甲苯有害气体效率高达91%以上，吸附车辆排放二氧化氮效率高达98%以上。
第四层为支撑层，采用PET无纺布材料，提供结构支撑。
福特HE微米级高效滤芯是高过滤高吸附性能的全能好滤芯。
看完之后你觉得福特安不安全？
到此，以上就是小编对于汽车品牌安全排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌安全排名的4点解答对大家有用。
