摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测德国的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测德国的解答，让我们一起看看吧。英国和德国的汽车工业谁更牛？为什么？德国是... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测德国的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测德国的解答，让我们一起看看吧。
英国和德国的汽车工业谁更牛？为什么？
英国人从1066年诺曼征服后就自带法国基因，在设计奢侈品上有独特天赋，讲究完美主义，有强迫症，认死理。德国由一二战带起现代工业生产管理的技术和能力，在标准化规模化方面做得更强，灵活高效更适应现代社会。所以奢侈汽车品牌大部分来自于英国，随便数几个：奢侈品牌第一名劳斯莱斯，它的弟弟宾利，跑车中的劳斯莱斯-舒适和速度结合的阿斯顿马丁，艺术品迈凯伦，suv中的贵族-路虎，有最完美外观设计之称的捷豹，个性独特的mini，等等，这些都在各自领域上比德国产品更高端奢华，或者艺术性，从养牛取皮开始就体现出独特的强迫症精神病。但德国人凭借严格高效的现代化工业管理，在讲究效益和质量平衡上取得领先，第一个吃SUV螃蟹的跑车-保时捷，经典的做奔驰开宝马的奔驰宝马，率先进入中国赚得盆满钵满的大众，最后都成了英国品牌的老板，连带启发了印度佬去分一杯羹。
感谢平台邀请我尝试回答这个问题。英国汽车工业也是曾经辉煌过的。
这些都是做过一哥的品牌，如今基本都改换门庭了！
硕果仅存的劳斯莱斯也不过是保留了这个传统品牌而已。英国汽车工业的衰落是国家整体实力日落西山的一个缩影。海峡另一边的欧洲大陆汽车工业则依然强力，法系的PSA虽然也不错，但日耳曼人的三驾马车更如日中天。
这些在全球各个市场都是头部公司。
旗下的品牌也都是独挡一面的角色。
从技术水平，整体规模，产销量，品牌影响力几个方面来评价，英国汽车在行业内只剩下富人的玩具车了，已经没有能力与德国同行竞争。
一家之言，欢迎评论。
有一部纪录片《德国人、英国人和他们的汽车工业》于13年上映，可以看一下。
该纪录片介绍德国傲视全球的强大的汽车工业和德国人成功的关键。大众、宝马、奥迪、奔驰、保时捷等等德国品牌风靡世界。同时对比英国。英国的汽车工业开始还可以和德国竞争，后来始终竞争不过德国人。现在，许多英国汽车公司都是其它国家所有。与英国人相反，如今德国不仅在汽车工业上占领全球，整个德国制造业也有占领欧洲的趋势。
德国是一个怎样的国家？
在我印象中，德国是一个高度发达的工业化国家，经济实力第三。高度民主的国家。人民高度自律的国家。一个盛产哲学家，思想家，军事家，作家，诗人，音乐家的伟大国家。它发动了两次世界大战，改变了世界的格局。它是近现代世界上举足轻重的巨人！
把在我眼里德国是一个非常严谨的国家他出过啊非常多的著名的人物，比如爱因斯坦，马克思，而且德国人特别严谨，体现在很多方面就比如德国制造汽车嗯，就特别耐用，那德国很多都是犹太人犹太民族嗯，特别注重好一些时特别时效的问题。而德国总理虽然是女性，但是他也是一个嗯物理学家。
一.礼仪风俗 1.德国人非常注重规则和纪律，干什么都十分认真。凡是有明文规定的，德国人都会自觉遵守；凡是明确禁止的，德国人绝不会去碰它。 2.德国人很讲究清洁和整齐，不仅注意保持自己生活的小环境的清洁和整齐，而且也十分重视大环境的清洁和整齐。3.守时间 喜清静 4.德国人多喜欢清静的生活，除特殊场合外，不大喜欢喧闹。
二.德国的职业教育十分发达，前几年我在新闻中听说德国有一半以上的学生在初级中学毕业后或高中毕业后选择职业教育，也就相当于我们国家的技术工人，只有一半少一点的学生选择上高等学校，这就是为什么德国工业技术水平一直保持世界前列的重要原因。
三.适合华人的工作有很多，科学研究类特别显眼，德国拥有世界上顶尖的科学家和实验室。不过像其他地区一样，只要你有能力，大部分工作都适合。
[中] 德意志联邦共和国
[英] The Federal Republic of Germany
[德] Die Bundesrepublik Deutschland
释义：“人民的国家”
汉语中的德国、日耳曼，来源于英语里Germany和Teuton，这个称呼大概是从公元前90年开始，指称斯堪的纳维亚（Scandinavia)南部移居中欧的民族。而「德意志」则是这些部族使用的语言，最后才演变成居住地的称呼，更由此衍生成「德意志帝国」、「德国」。
德国人的特点是勤奋、自信。严于律己的德国人很讲究形式和准时，公私事宜必须事先约定时间并准时赴约。
未经预先约定想与德国人会面，是办不到的事，如果因故需要推迟约会或取消约会的话，一定要打电话通知对
一个国家是什么样的国家，我觉得要看这个国家得人民意识与素质
以二战德军为例：行军会整齐踏步，高唱军歌，他们一路走过华沙，奥斯陆，巴黎。可以看出德军是一个很有组织纪律的军队。
从而简单看出德国人民是一个服从纪律的民族
以德军军工产业为例：奔驰，宝马甚至路虎，这些熟知的汽车品牌，以前都是德国的军工产业。为什么他们大寿热捧，除了卖相，更重要的是质量的品牌效应。好的质量生产肯定是人为把关生产下来的。
从而简单看出德国人民是一个严谨的民族
以二战后德国对待战争问题以及和周边国家的关系为例：德国二战后（不管是东德还是西德)都承认自己曾经犯下的错误罪行，她都坦然接受错误并给世人一个道歉的态度，和被侵略的国家关系处的很好。
从而简单看出德国人民是一个敢于认错的民族。【反观日本，不知廉耻】
以一战和二战，乃至战后为例：一战前德国统一，军备充足；一战以后德国快速崛起，发动了二战；二战以后，德国还是快速崛起，又重新加入了世界大国的行列；
从而简单看出德国人民不屈不挠的进取精神。
你好，我目前已经在德国居住五年左右了，在这里我告诉你真实的德国是什么样子的。
首先，德国这个国家真的是一个非常无趣的国家，因为德国的人口数量真心不多，就算是逢年过节也是相当的冷落和中国的过节差很多，而且德国这个国家是一个非常注重精致和精准的国家，因此是在一些方面会比较较真。举一个很简单的例子，A德国和他们谈论一些日常是没什么问题的，但是如果一旦谈论工作问题或者谈论一些具体的工作内容，他们就会变得非常认真而且相当的严肃。这也是他们这个国家为什么工业如此发达的原因。
其次德国这个国家也是一个非常漂亮的国家，提到欧洲大家都会首先想到法国，英国，但是说实话德国的风景并不比这两个国家差，尤其是法兰克福柏林相当漂亮，莱茵河畔的建筑物都相当美观，而且在经历过两次世界大战的摧残之后，德国的重建速度和效率也相当快，给人带来的视觉冲击感很强。
最后德国这个国家的帅哥美女很多，而且这个国家人们的平均身高真的很高。我最开始来到德国的时候是相当有自信的，因为我个人认为我185的身高在这里绝对是不愁找不到女朋友的，但是我到了这里才发现这里的男生平均身高可以达到一米861米八几两米两米一的男生相当容易被见到。不过德国虽然拥有着非常高的平均分高，但是德国的旅馆却非常的窄，而且短，几乎只有一米八左右睡着非常难受。
这就是我眼中的德国，谢谢！
中国工业与德国工业差距有多大？
工业也可以说是制造业，我国工业的特点是“大而全，但不精”，德国工业的特点是“比较精，但不那么全”。由《2019中国制造强国发展指数报告》基于世贸组织，世界银行等权威机构的统计的数据显示，2018年制造强国分别是排名依次是“美国，德国，日本，我国，韩国，英国，法国，印度，巴西”。评测的主要依据是“规模发展，质量效益，结构优化，持续发展”这四项。
德国在“质量效益，结构优化，持续发展”这三项的指数要高于我国。而我国的“规模发展”这一项指数要高于德国。比如说，2018年我国制造业劳动生产率是2.89万美元/人，而德国制造业劳动生产率为10.4万美元/人。另外，在集成电路，高端机床，传感器，芯片，高端工业软件上与发达国家有较大的差距。
而德国就是以制造业闻名于世的，在2020年世界500强企业排名中，德国占了27家，分别是与汽车制造有关的大众，戴姆勒，宝马；与机械制造相关的西门子，博世，莱茵，采埃孚，意昂，蒂森克虏伯，汉莎。其他就是与零售，保险，电信，医药相关的企业了。可以说，与德国工业相关的上榜公司都是知名企业，也间接反应出了德国制造业的强大。
我国与制造业相关的进入世界500强的企业大部分都是国有的，且知名度也不如德国的企业。所以说，论制造业技术含量，我国与德国还有不小的差距。
德国在汽车制造，电子电器，高端机床，化工等领域占有绝对的优势。著名的，大众，宝马，戴姆勒汽车制造企业。德国10大机床公司:吉特迈，通快，舒勒，埃马格，斯来福临，因代克斯，恒伦，巨浪，格劳勃，海默，其中德玛吉算是日德合资的。
而我国的汽车制造企业技术比较好的也就那几家，与德国汽车制造企业有不小的差距。再说到机床上，世界10大机床企业，德国占据了8席，我国没有一家。而机床又是与工业的母机，本国机床不行的话，那也只能进口国外的了。
事实上，我国是世界上工业最完整的国家，现有的工业体系已经包含了39个工业大类，191个中类，525个小类，这是德国所不能及的。毕竟德国体量在那里放着，能够在工业上有所建树已经不错了。就像这次疫情所需要口罩，呼吸机等产品，我国完全可以自给自足，但是欧美等国就不行的了，这就是去工业化的弊端。
虽说，德国工业比较精细，但是在军工领域，发展就不那么好了。像四代机，万吨级驱逐舰，***等等，德国就不如我国了。其实，德国工业的优势基本是现在民用领域，也不能说只是德国，基本上欧洲国家的军事工业并不怎么强大。而我国的工业优势差不多体现在军工领域。
我国工业需要在精加工领域，可靠性，质量上着重提高。尤其是事关国家安全的工业设备如:高端机床，化工，材料，轴承，工业软件等等。也就是说，我国工业还有很大的发展潜力，毕竟体量极为庞大，一旦我国工业达到德国的水平，那绝对是非常强大的。而德国的工业基本上也就这样子了，发展潜力不足。
而我国和德国都在向工业4.0进军，工业4.0即智能化制造，这就需要强大的工业基础支持了。
在工业水平方面，虽然在一些方面与传统的工业大国存在一定的差距，虽然我们谦虚的承认自己的不足，但也完全没有必要妄自菲薄，毕竟一个百年的传统工业大国的工业水平和积累，不是我们几十年奋斗就可以赶上的。
工业水平是需要积累的行业，没有一定时间的积累和市场需求的带动，任何一个国家的工业水平向崛起，都是痴心妄想。
以高铁这个代表现代轨道交通的最前沿工业类别为例，日本、德国和法国的高铁项目起步要比我国早的多，但是这三国国家的高铁最终被我国超越，正好能说明技术积累和市场需求带动的必要性，日本、法国和德国的高铁技术，无论曾经多么先进，但其国内的市场需求就那么大，当一两条距离较远的高铁轨道项目落地后，基本上就陷入了市场饱和，其研发费用分摊到具体项目，要远比我们高的多的多。因此，这三个国家就再也没有进一步研发性能更加先进的轨道交通的需要和内生动力。
而我国则恰恰相反，有足够的市场需求支撑，研发投入会在巨大的市场需求方面获得足够的利润回报，进一步研发技术性能更为先进的高铁项目，则有了资金支撑和市场需求。最终支撑我国的高铁整体实力和技术水平站在世界之巅。
在其它工业方面，有一点毋庸置疑，那就是相信我国最终会逐步赶上并超越！曾经我们是追赶别的国家，以后我们将领跑越来越多的行业。
到此，以上就是小编对于汽车评测德国的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测德国的3点解答对大家有用。
