摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1-6汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍1-6汽车销量的解答，让我们一起看看吧。朗动16年1点6自动尊贵版，2万4千公... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1-6汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍1-6汽车销量的解答，让我们一起看看吧。
朗动16年1点6自动尊贵版，2万4千公里能卖多少钱？
现代朗动，虽然已经停产，但这些年的销量还是可以的。颜值和配置都表现不错，受到了很多年轻消费者的关注。
现代朗动和同级别其它车型相比，主打的就是颜值和配置，这两个方面确实很不错，而且购车时还有不错的新车优惠。
朗动的产品质量其实还不错，发动机和变速箱都是比较成熟的产品，只是匹配***的功底差了些，整体驾驶感受并不是很有质感，顿挫还是有的。
因为品牌认可度并不高，新车优惠比较大，韩系车的保值率都比较一般，这对于卖车的朋友来说并不是好事。
16年上牌的1.6自动尊贵版，是当年的顶配版本，车况正常车商卖车价在7万大几；车商收车价6万大几，具体看车况。
21年10月份汽车销量排行完整榜？
2021年10月轿车前十榜单1.日产轩逸39806辆；2.五菱宏光MINI EV 39128辆；3.大众朗逸 34823辆；4.特斯拉Model 3 28853辆；5 .大众速腾 27180辆；6.丰田凯美瑞 26121辆；7.比亚迪秦PLUS 25908辆；8.别克英朗 25432辆；9.本田雅阁 22201辆；10.大众宝来 20835辆。
2021年10月SUV前十榜单：1.哈弗H6 27341辆；2.特斯拉Model Y 25538辆；3.丰田RAV4荣放 20735辆；4.长安CS75 20539辆；5.长安CS55 20233辆；6.本田XR-V 17846辆；7.大众途观L 17527辆；8.吉利博越 17352辆；9.奔驰GLC 17128辆；10.本田皓影 16861辆。
2021年10月MPV前十榜单：1.五菱宏光 37943辆；2.别克GL8 15947辆；3.广汽传祺M8 7615辆；4.宝骏730 4458辆；5.东风风行菱智 4426辆；6.广汽传祺M6 4340辆；7.本田艾力绅 3773辆；8.五菱凯捷 3635辆；9.荣威iMAX8 3245辆；10.本田奥德赛 2659辆。
汽车的价格为什么越来越低呢？
很高兴回答您的问题！汽车首先属于流水线产品，没了就可以再造，它不像房子，建好了，地皮就没了，这个地方很长时间就没发建设了，不可替代行非常强，汽车则不同，除了是流水线产品外，现在流水线的效率也非常的高，同一时间会产出更多的车辆，并且越来越多车间都在使用机器人和智能设备，大大降低了人工成本，这一系列的成本降低和效率提升都为车辆下降做好了铺垫！还有一个人为原因就是车企之间的竞争，竞争就会带来价格的下降！希望我的回答对你有帮助！谢谢
市场发展的趋势就是产品越来越先进，价格越来越便宜。汽车作为商品自然也不会例外，汽车因为专业性较强，所以很多人对价格变化可能会有点模糊。
还是从大家熟知的电视发展之路说起：80年代一个14寸黑白电视机500块，人均工资只有100多块，要半年的工资才能买一台。92年买熊猫黑白机620元，95年买长虹21彩电3400元,99年买29长虹彩电3888元，90代初工资只有200-300元，90年代末也只有400-1000元。而今天一台时尚的50寸LED液晶电视才3千多，远低于一个月的工资了。
现在中国市场，汽车行业逐渐趋于饱和，但饱和过程中，会有竞争，竞争除了技术上的竞争，还有产品价格的调整！很多国产中小品牌为求生存，论品牌、技术、质量全无优势，价格成为唯一，也是最有效和直接的手段。降低价格可以，但车企不能不赚钱，在技术有限的情况下，只能通过更换便宜零部件，便宜材料来降低整车的成本！慢慢地质量也跟着下降，消费者就会发现便宜无好货，这车的口碑也变差而逐渐失去市场。
怎样既降低价格同时又能获得利润呢？提升产能，并提升效率，企业探索实施“智慧工厂”，这是所有大型汽车企业都在考虑的问题。用新技术节省材料，节省工艺成本，这是最好的，在这基础上就比较容易实现大的成本节约。
当然还会有很多其他因素，比如国六新标准一出，国五标准的车不迅速降价消化掉都不行，上不了牌以后还怎么卖。
还有前二天51特斯拉一次性降价几万，最低只要27万了，有风投机构投资用不完的钞票，先灭掉对手，占领市场份额再说。
随着工业化进程加速，汽车生产难度越来越简单、流水线作业也让汽车产量不断增加
汽车也已经从过去的奢侈品沦落为快消品，就像日化品一样稀松平常。看看身边常用的日化品，价格都不会太高而且品目繁多，可选范围也比较广。
70后80后都记得当初的“飘柔”“海飞丝”等洗发水，二十年前可以明星产品，价格是同类产品中最高的。现在呢？前段时间在超市看到了飘柔洗发水，仅卖十几块，当时还以为是假货呢！厂家都看到了洗发水的利润，因此一窝蜂都生产洗发水，品牌多了以后价格自然会降下来，价格会降到一个合理的范围内。
汽车也是如此
名牌洗发水的水分不断被市场挤出来，日化品逐渐进入微利时代。汽车的水分也在不断被市场的挤出来，只有低廉的价格才能打动消费者的心，更新款的车型不贵的价格才会让消费者有换车的欲望。如果一辆车可以开三十年不用换， 汽车厂家早黄了！所以汽车厂家要不断的推陈出新，不断的***消费者的购买欲望。导致现在的汽车更换频率越来越高，而汽车使用年限越来越短，换车周期也被压缩。
可以看出来低价也是汽车厂家的一个套路，勾引消费者换更好的汽车。
一辆汽车最大的成本是研发投入。前期开发投入需要巨大资金，这些研发费用都会分担到汽车里，但是一款车型生产的越多，分担的研发费用也越低。同时因为采用的零部件数量不断增加，零部件前期开模的费用也会摊薄，最后几乎就是原料的成本而已。因此一款车销量越高，其成本也越低。这也是为什么哈弗H6经常挥刀自宫的原因，也是哈弗M6价格低的原因，就是因为成本在不断降低。
其他品牌的汽车也是如此，一款车型寿命周期越长则成本越低。
例如大众火柴盒车型～捷达/桑塔纳等汽车在国内持续生产20年之久，从最早的十几万到后期的5-6万。据说捷达批量生产后成本在4万左右，但是诸多原因导致捷达市场售价达到十几万元。后期降价就是因为受到国产车的挑战，比如国产车成本为3.5万，那么终端售价不会超过四万。国产车的紧逼导致合资车的价格不得不下调，当市场上的汽车品牌增加以后，丰厚的利润自然会随着汽车销量而降低。
就这样厂家不断的通过提升产量而降低汽车生产成本，甚至为了进一步降低生产成本还会出现简配的行为
我国汽车工业起步比较晚，但发展速度很快，随着汽车的普及度增加，逐渐成为了人们的代步工具。
汽车之所以价格越来越低，甚至3-5万就能买得到，首先，这得益于汽车制造技术的不断进化，自动化生产线的迭代升级，加速了汽车的生产效率，加大了汽车的产能及时满足了人们的需求。
其次，很多汽车品牌都是基于平台化的生产线，很多底盘结构是可以通用的，只要换一套动力总成和车身内外饰就可以焕然一新了，既减少了设计开发的成本，还能统筹各品牌的共性提高生产效率，比如大众的MQB平台和刚建成的MEB平台等。
第三，随着自主品牌车企的技术不断提升，汽车零部件国产化需求日益激增，诸多外资零部件基本都在国内建有生产基地，大大减少了运输费用、人工成本以及关税等费用，零部件成本的的降低自然会使得整车成本下降，惠及于老百姓手上。
最后，国家政策的导向，从一开始的振兴名族品牌给予税收、土地等方面的优惠补助，到后来新能源汽车的补贴政策，使得车厂的资金压力减少，更多的福利直接体现在了车价上。
从以上四点出发，希望我国的自主品牌车企越发壮大，降低成本的同时不断的提升车子的智能化和科技化！
到此，以上就是小编对于1-6汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于1-6汽车销量的3点解答对大家有用。
