本文目录一览:
- 1、新能源车,打开车窗,噪声多少分贝?
- 2、买车求安静,测了400多款车,这几款隔音效果超赞
- 3、试驾深蓝S7纯电版:隔音水平媲美宝马i7,舒适性堪称一绝
- 4、本田迎来SUV“静音王”,油门到底噪音接近0,车主:比Q3还安静
- 5、合众汽车哪吒N01隔音性能如何
- 6、比亚迪汉EV连续三个月销量破万?这次我们来测测这台新能源佼佼者
新能源车,打开车窗,噪声多少分贝?
分贝。比亚迪宋Pro隔音还是比较不错的。测得该车在怠速时的噪音分贝是44,该车时速60km/h测得分贝是60.1,高速80km行驶测得噪音是68分贝,最后120km/h时速是66分贝。
由此可见,车内噪音60分贝以下都属于可以接收的范围。
一般而言,轿车车内的噪音在60分贝以下都是正常的,我们在车内正常交流的声音一般为40-60分贝,目前来看,对于轿车车内的噪声标准,我国还没有做出强制性的规定。
汽车噪音60分贝以上算扰民,噪声是发声体做无规则振动时发出的声音,可引起人们烦躁的心情,当音量过大时会危害人体健康。
一般来说小轿车内的噪音在60分贝以下,40-60分贝属于我们正常的交谈声音。根据GB-1495-2002中规定的小汽车(M1类车辆)车外噪声限值为74dB(A)(分贝)。目前还没有强制性的轿车车内噪声标准。
GB-1495-2002中规定的 小汽车 (M1类车辆)车外 噪声限值 为 74 dB。按国家规定,居民住宅区内的噪声标准白天是50分贝以下,夜间在40分贝以下。大于60分贝属于噪音。
买车求安静,测了400多款车,这几款隔音效果超赞
1、因此这款车的隔音也延续着沃尔沃一贯的优秀表现,同时这款车还是一款混合动力跑车,搭载最大马力为326马力的0L双增压发动机+功率为170kW的永磁同步电机,因此在中低速下,整个噪音生产就会比较少。
2、别克昂科威。作为一款30万左右的SUV,昂科威不仅外观大气,空间巨大,车内采用大量隔音棉和降噪技术。其隔音和噪音效果也是非常突出的。丰田凯美瑞。
3、昂科威:别克昂科威各方面表现都算不错,最重要的是空间大,隔音效果也非常好。这款车的配置也很丰富,算得上一款表现均衡的SUV。
试驾深蓝S7纯电版:隔音水平媲美宝马i7,舒适性堪称一绝
当然,深蓝S7作为品牌首款SUV,标志性的无框车门自然是前后配齐,并且新车的风阻系数仅为0.258Cd,远超同级合资和自主品牌的对手。
在驾驶部分,深蓝S7的表现更是加分项。在这次试驾过程中,全程大概200多km,途径城市道路、高速公路及乡村道路等。此次试驾的是深蓝S7的纯电版,整体的驾驶氛围较为轻松。
深蓝S7纯电版底盘舒适性很好,城市道路,泥泞沙路,底盘对于路面的冲击、震动的吸收都相当缓和。同时,急加速时车身姿态的保持也相当稳。只是后排的乘客走一些拦路时还是能感觉到路面信息,但整体表现还是非常满意的。
细节部分,深蓝S7的方向盘采用偏向豪华风格的两幅式造型,下方平底区域中间还有一个金属装饰环点缀。另外,方向盘的盘幅采用双色皮革搭配,以往在一些高端豪华车上比较常见。
国产自主品牌的地位在不断地攀升,而SUV市场的竞争也可谓是如火如荼,而在诸多的自主品牌之中,深蓝品牌一直以更好用且更智能深耕于市场之中,今天我有幸试驾到的车型就是深蓝旗下首款SUV车型,深蓝S7纯电版。
本田迎来SUV“静音王”,油门到底噪音接近0,车主:比Q3还安静
1、再辅以广汽本田VE-1在车内关键部位使用的精良隔音降噪材料,有着油门到底噪音接近0的表现,比奥迪Q3还安静,对于这样一台入门价不足16万的SUV来说,本田迎来SUV“静音王”。
2、本田的高级感应该是什么样子?我想UR-V这款车就很好的诠释了。初上手你会发现,这款车即使是台大SUV车型,它的动态感受依然也不是完全偏向舒适绵软的类型,稳重、厚实、整体是它留下的最明显的印象。
3、这款车是本土旗下的一款实用化家用小型SUV,突出的设计特点,是简单可靠,易于使用。比如它5和8L自然吸气发动机的选型,就没有往涡轮增压上靠。为的正是稳定可靠。
4、在 40 万左右的预算范围内,雷克萨斯 RX、奔驰 GLC 和奥迪 Q5 都是值得考虑的豪华 SUV。 雷克萨斯 RX 指导价:480 万 - 988 万元 车型配置:0T 发动机,最大功率 238 马力,采用六速自动手动变速箱。
5、这里讲讲大家最关心的噪音问题,确实这款车噪音是最大短板,但是归根结底会觉的噪音大是因为纯电模式时太安静,所以发动机介入工作后会显得很突兀。另一个原因就是厂家不舍得用料,隔音材料少的可怜。
合众汽车哪吒N01隔音性能如何
1、好。哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌,其母公司合众新能源创立于2014年,秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念,让高品价比的智能电动汽车触手可及。
2、哪吒N01是合众汽车旗下的新能源品牌,已于2018广州车展期间正式上市新车共推出4款车型,补贴后售价区间为668768万元作为该品牌旗下的首款量产车型,哪吒N01定位纯电动小型SUV,整体造型小巧时尚,主攻年轻人市场该。
3、款哪吒N01的操控方面,采用手刹驻车制动,相当方便,对消费者来说,扭矩大,加速快,可以享受到优越的驾控体验,得益于哪吒优越的电机电控性能。
4、哪吒汽车还是很不错的,质量可靠。哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌,其母公司合众新能源创立于2014年,秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念,让高品质智能电动汽车触手可及。
比亚迪汉EV连续三个月销量破万?这次我们来测测这台新能源佼佼者
经过三个多小时,我们行驶了105km,消耗了136km表显续航,通过折算汉EV的实际表现为418km。这一次比亚迪汉EV的续航测试表现并不算太优秀,相比起NEDC 550km的续航里程来说打上了6折。
如果要选择购买一台20万的中大型豪华电动车,那比亚迪汉EV绝对是这个市场不可忽视的对象。
汉家族无疑是比亚迪旗下最具现象级表现的一款车型,在2022年汉家族获得了B级+C级轿车市场的销冠,并且汉EV车型也占据2022年20万+高端纯电轿车的销量冠军。
日前,根据官方消息,比亚迪汉11月份的销量达到了10105辆,这也是该车上市以来月销量首次破万,其累计销量达28467辆。对于比亚迪汉来说,这样的成绩还是非常不错的。接下来我们就一起聊一聊这款车型。
特斯拉Model 3的销量时常稳定在万台以上,而国内新能源车除了宏光MINI EV之外,似乎都没有资格直视Model 3。但如今比亚迪却顺利崛起,比亚迪汉,以家族旗舰的身份,顺利实现月销过万。
比亚迪新能源汽车能够实现如此高的增幅,很大程度源于比亚迪汉的出色表现,其11月销量高达10105辆,上市4个月累计销量为28467辆。这是中国品牌高端新能源汽车首次实现月销破万的壮举。
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