摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌不足的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌不足的解答，让我们一起看看吧。升仕的车质量怎么样？国产品牌里面和... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌不足的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌不足的解答，让我们一起看看吧。
升仕的车质量怎么样？国产品牌里面和豪爵比如何？
这两个品牌，不论从市场占有率、企业规模、研发实力、品牌历史来说都不在一个水平线上；强行放到一起比较不是很合理。
虽然不是同一个级别的品牌，但我还是试着给各位从多个角度来分析看看：
1、品牌
升仕是这几年来迅速窜起来的新锐品牌，09年注册成立；车型以外观大胆（借鉴国外知名品牌），配置丰富，做工细致，以极高的性价比在骑友中颇具口碑。
豪爵就是所谓的大长江摩托，成立于1992年，可以说是经历了国内摩托车市场的繁荣和落寞，而大长江集团也是国内摩托车市场的佼佼者。在品牌历史方面，豪爵更胜一筹。
2、研发实力
升仕背靠大冶集团，虽然在摩托车的研发上投入以亿计算，但整体而言摩托车的技术实力还是需要有一定沉淀的。
豪爵由于常年和铃木合作，既有铃木技术，又有大长江20多年的技术积淀；研发实力而言，具有铃木加持的豪爵还是更胜一筹。
昨天在京沈路附近一个店里买机车装备遇到一个骑升仕的车友，聊了一会儿升仕这车。总体上这车不错，优点就不说了，说说缺点吧。大问题目前没发现，小毛病还是有一点的，比如电控油箱盖不能自动弹起。但这里需要说的是厂家对待客户的投诉和求助处理态度很积极，这点很重要。
很高兴回答你的问题
升仕是近年来比较火的品牌，同时在摩托车的圈子里面成为比较有争议性的品牌，说来也奇怪，作为两款车型，BMW宝马310在国内的知名度居然没有升仕310的知名度高，有时候感觉宝马很憋屈，就像一个小孩踢了大人一脚，小孩跑远了，留下大人一脸懵逼的站在原地。但升仕之所以会变成网红品牌更宝马G310脱离不了关系，比较这个热点蹭的挺牛。
再来说说豪爵，豪爵这个品牌在国内摩托车中的地位是不需要太多介绍，在国内，只要你玩摩托车，我想如果你不知道豪爵，别人会把你当傻子。作为国内连续10多年蝉联摩托车销量第一的生产企业，豪爵的口碑不是想升仕那样一夜走红的品牌，而是经过很长一段时间的市场考验，才得到用户的认可，豪爵在国内口碑颇丰，也是连续多年用户满意度第一的摩托车品牌。
豪爵与升仕，本身就不是一个等级的摩托车品牌，豪爵稳扎稳打很多年，在国内几乎没有出现过什么负面，我记得最清楚的是豪爵GW250这款车。产家在发现车辆有隐藏问题后直接联系用户批量召回处理，还有去年的GSX250R批量召回更换ECU。如果是其它企业，估计出现问题还要推脱一番，再不耐烦的给你更换。
总结：升仕跟豪爵比较，完全没有可比性，两家企业在规模，市场占有率，售后服务等方面均不在一个层面上。
国产品牌马桶和科勒，TOTO一线品牌，到底差在哪里？
马桶我不大清楚啊，瓷砖这个好不好跟这个釉面的平整度有很大的关系，马桶也差不多，如果是比较差的马桶，那个表面特别容易黄，如果是好的马桶，它不仅不容易滑，而且非常容易清理。
我家里用的马桶比较好一点，当然也不是toto科勒，用的是法恩莎的吧，然后我现在在外面租房子，这个马桶就是杂牌的一个很明显的区别，就是租房的马桶特别容易脏很黄，而且每次洗都要到很多的洁厕液，然后要泡很久家里的马桶就不会，而且冲洗起来非常爽，吸力特别大，而出租房这个马桶很明显就配件会差很多。
其实你提出这样的问题很正常，说明你没有用过国产的马桶和TOTO的马桶，如果你用过的话，就能自己有所感受。其实马桶就从釉面、冲水、冲水组件三个方面来说。
一、釉面，TOTO采用了自洁釉，上面有一层特殊的材料喷在釉面上再烧制的，你如果仔细看的话，能在釉面上看出来类似麻面的点点；科勒的陶瓷不是他的强项，五金是科勒的强项。国产的马桶据说九牧也有这种技术，就不知道是不是真的。TOTO的烧制温度比过长的很多品牌就要高些，这样烧出来的陶瓷密度要大些，而且瓷化的程度要大，吸水率较小，不容易吸附脏东西，如果有机会你可以敲开不同马桶的陶瓷看看，有些只有表面是一层瓷，里边是黑的。
二、冲水，TOTO的冲水管道比很多国产马桶的要大些，而且管道里边也施釉了，这样管道比较光滑，不容易挂污物。管道大，冲水比较集中，也容易冲的干净；也不容易堵。
三、按键，TOTO据称可以保证10万次的使用，虽然可能有点夸张，但在家里用过10年是没有问题的。
不是说国产的不好，主要国产的专注点和国外的不一样吧，可以根据自己不同的使用需求进行选择。
就说一点吧，我原来在北京发展大厦上班。这个楼是日本人盖的也是日本物业，里面基本都是日企。这个楼的公厕就是toto的卫丽洗。公共厕所的东西，我在那里上班了9年，在我去之前就有卫丽洗，直到我辞职，那里的卫丽洗在公共场所已经坚持了至少10年了。质量怎样就不用说了吧，所以家里装修妥妥的toto
国产品牌马桶与科勒、TOTO的差距就是崇洋***心理以及品牌历史的积淀，再加上科勒、TOTO强大的营销能力。如果说我国芯片技术与美国的差距，还是必须承认的。就马桶制造技术而言，并没有多么高深的技术。同样的品质，价格卖不过国外产品，这也是国货需要深思的问题。
崇洋***
由于近代以来，我国一直处于列强瓜分、战火硝烟的状况。在发达国家大力发展科技的时代，我们明显的落后了。新中国成立以后，我国仍然长期处于短缺经济状态。许多物资依赖进口，不少的物品也有鲜明的特征。从一些物品的名称里，我们也可以知道曾经的状态，例如洋火、洋车等。长期以来，进口就代表着先进，代表着时尚。
经历改革开放后的几十年，我国的科技水平已经突飞猛进，与世界先进技术的差距越来越小，在很多领域实现了反超。同时，我国是世界上唯一的具备完整工业体系的国家。无论是TOTO,科勒还是其他国外品牌都纷纷将生产基地设在中国。但是，即便如此，要改变人们相信国外品牌的消费习惯并不是一朝一夕的事情。
品牌历史
TOTO公司由日本人大仓和亲于1917年创立，科勒公司由美国人约翰 · 麦克· 科勒于1873年创立。这两家公司的历史比新中国的历史都要久远，用中国的话说就是老字号了。超过百年历史的企业往往能够给人一种信赖感。例如，我国的百年企业六必居、张小泉、同仁堂、王老吉、陈李济等同样也给人一种信赖感。购买这些品牌的产品，除了产品本身的价值还有一种情怀在里面。我们的现代企业往往只有十几年、几十年时间，品牌的信赖度、美誉度方面肯定不及西方发达国家品牌。
营销能力
相信我国的卫浴生产企业绝对有能力生产与TOTO、科勒品质相同、甚至超越它们的卫浴产品。但是，如果国货的价格与进口品牌的价格相当时，人们首先就会觉得国产品牌疯了，怎么忘记自己是国产了。
苹果手机的成功一方面取决于产品，更取决于强大的营销能力。让人们相信花钱不只是买了一个好手机，更是一种身份的表现，甚至有人割肾都要购买。TOTO、科勒也是一样，它让人们相信花钱不止买了好马桶，还是身份地位的象征。这就是品牌的营销能力。
国产只要不是故意采用十分便宜配件，质量差不多，你说的所谓一线品牌都是国内厂家代工的，国外品牌产品和国内品牌产品一条生产线下来的，再好的马桶价格超过一千元，就宰消费者了，都不要买。都是陶瓷，加上一点点配件，不值钱。油烟机也是，超过一千元的都黑心，最好的手机加上合理利润超过3000元就是黑中国人，要***这些黑心老板
华晨集团破产了，你怎么看？
这问题有问题呀。你指的是东北全部国有企业还是指关闭的国有企业？
按照一般罗辑，这些国企在计划经济时代是不会破产的。
在市场经济时代，淘汰部分落后、落伍企业，进行改制、重组一便更好的发展壮大，也很有必要！
因此，有些国有企业在市场经济的残酷竞争下，破产也很正常。这即不是市场经济的错，也不全是人为的错。我们不能否认个别企业之破产于企业领导的水平、思想观念甚至贪腐有关。但是，这决不是破产的主要原因！
至于4.5万名国家职工，你放心，他们一定会得到妥善安排。
华晨集团破产了，你怎么看？
对华晨来说，年龄稍大的人，一定会记得华晨金杯汽车，那时刻，购买华晨金杯的人还很多，还觉得有这样一辆汽车而自豪和开心呢，且由于坐的人比较多，一度时间很受欢迎。
对年纪轻一点的人则记得，华晨宝马，3系列、5系列等，都很受欢迎，受众度很高，购买华晨宝马的人也很多。毕竟，不管是原装进口的宝马还是国内组装的宝马，它都是宝马，会让年轻人、特别是女性年轻人喜欢。
然而，现如今，华晨集团却破产了，留下1300多亿债务，其中，各种债券就170多亿，且已经有一些出现违约。正是因为债券违约比较严重，且后续债券都没有偿还能力。因此，只能破产，通过破产来缓解债务偿还。如此一来，就等于让债权人买单了。显然，是不太合适的，因此，***也对华晨立案调查了，且对相关的中介机构一并立案调查。
华晨到今天，也主要是负债扩张和用负债来保证正常运转、用新债还旧债所致。如果早点止损，风险就不会这么大。另一方面，华晨的经营模式，也存在很大问题。除华晨宝马一个子公司赚钱外，其他的全都不赚钱，还怎么能够生存呢？
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌不足的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌不足的3点解答对大家有用。
