摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌产量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌产量的解答，让我们一起看看吧。国产汽车现状如何，市场占有率有多少... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌产量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌产量的解答，让我们一起看看吧。
国产汽车现状如何，市场占有率有多少？
你好，很高兴回答你这个问题。从长远看国产车发展现状良好，做工越来越精良，技术越来越成熟，受到越来越多的国人认可和购买，但是受今年疫情的影响，销量下滑严重，还有摇号政策限制，车企日子都不好过，相信过了这段时间会慢慢好起来，同时我们也要正视和日德系为代表的合资品牌的差距，练好基本功，做良心车企，市场份额早晚会超越合资，希望我的回答对你有帮助，谢谢！
改革开放初期的1978年，我国知汽车年产量仅有14.91万辆，在世界汽车工业中无足轻重。在1992年以106.17万辆首度超过100万辆后，从2001年开始，连续跨越若干个百万辆台阶，在2006年达到727.97万辆。从表1可以看出，在这段时间内，虽然我国汽车生产年增长道率和增长量占全球百分比的数字起伏变化，但我国汽车生产年增长率远高于全球平均增长率；而且年生产量占全球汽车生产量的比重持续上升，到2006年已经超过10%，同年日本和美国汽车年生产量占全球生产量的比重分别为16.6%和16.3%。数据说明我国已经成为世界汽内车生产大国之一，对世界汽车工业发展开始起着重要的作用。 根据预测，我国容汽车消费市场仍会以较快的速度增长，2020年的销售量将达到1890万辆；而且，前几年的实际销售量均比预测提前约一年实现。因此到2020年，我国的汽车年产量估计将会超过2000万辆。在今后一段时期内，国内汽车市场仍应是国内外汽车生产企业关注的重点，关键是要能提供适合目标细分市场的产品，才能在激烈的竞争中占据主动地位。
数据我就不重复了，其它答主已经说得非常准确了。
国产这个词如果要具体一点的话，除了纯进口和平行进口汽车，其它的汽车都有国产的部分，甚至很多外资品牌国产零部件使用比例超过50%。
如果一定要坚持定义为国产品牌，类似比亚迪、吉利、奇瑞等等，其实它们的核心零部件也依然是要进口的，比如发动机电控系统，汽车ADAS解决方案，都是像博世、大陆、电装这些零部件巨头垄断。
说清这两个问题，我们再来看手机和汽车的差异，一部手机只有不到1000个左右的独立零件（根据苹果手机全球供应商为770家猜测）；而一台最普通的汽车，也有至少1万个不可拆卸的独立零件，这其中还有汽车行业看不到的***、工艺、配合参数等等比我们多几十年的积累。汽车的复杂度是远远高于手机的，这是第一个。
第二点，汽车的更新换代是极其缓慢的，也就是说你现在看到2020款新车，至少是在2015年就已经开始研发的产品。这造成的结果就是，在国外已经掌握现有专利的情况下，新发明的东西很难被应用到汽车上，不像手机三年完全换代了，可以直接绕过旧技术使用新技术。
第三个因素，30年前我国汽车工业用市场换技术的战略失败。国内刚刚开放的时候，汽车并不多见，但是汽车是一个国家工业最重要的支柱产业，当时国内一没技术，二没人才，所以就想到了用10多亿人口的大市场换取外国汽车企业的技术转移，结果30年过去了，你去合资厂看看外方在关键技术上的保密程度有多严格，中方人员几乎没有话语要，甚至定价权，这点非业内人士可能不了解。真希望国人能够知耻而后勇，奋发图强。
感谢邀请，小思看世界，带你看看汽车行业的现状。
汽车行业现状分析报告主要分析要点有：
1）汽车行业生命周期。通过对汽车行业的市场增长率、需求增长率、产品品种、竞争者数量、进入壁垒及退出壁垒、技术变革、用户购买行为等研判行业所处的发展阶段；
2）汽车行业市场供需平衡。通过对汽车行业的供给状况、需求状况以及进出口状况研判行业的供需平衡状况，以期掌握行业市场饱和程度；
3）汽车行业竞争格局。通过对汽车行业的供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力的分析，掌握决定行业利润水平的五种力量；
4）汽车行业经济运行。主要为数据分析，包括汽车行业的竞争企业个数、从业人数、工业总产值、销售产值、出口值、产成品、销售收入、利润总额、资产、负债、行业成长能力、盈利能力、偿债能力、运营能力。
汽车市场的红火掩盖不住中国汽车工业的虚弱。合资企业遍地开花，满大街都是似是而非的“中国造”汽车，而我们汽车产业的命脉却仍然掌握在外资汽车巨头的手中，这不能不说是一种无奈。
据介绍，在进行整车组装时，关键生产设备的购买、安装、调试、维修及生产线工人的培训，每一个环节都给对于外方来说都是一次赚钱的机会。而在组织销售和建立维修服务网络过程中，也是同样的情况。“人家从鱼头吃到鱼尾，给你喝几口汤而已，车价为什么总是下不来,这也是一方面的原因。
问题出在哪儿,高利润让人只顾赚现钱
“我们连载人的宇宙飞船都能搞成功，我就不相信搞不好几个车型。说技术不行，我也承认技术不行，但我们的汽车工业已经搞了50年，合资也搞了这么久，自己还是不会造车，那就不是能不能的问题，而是想不想的问题。”一位不愿意透露姓名的分析人士对记者说。在他看来，问题的关键在于国内汽车行业目前居高不下的利润水平和巨大的市场空间让许多汽车企业兴奋不已，只顾着埋头抢地盘、赚现钱，而不愿意去做投资大、风险高且要等上较长时间才能见效的自主生产开发工作。“直接把人家的产品拿来生产，投资小、风险也小，经济效益还来得快，就算是人家吃鱼自己喝汤，那汤里面也还有不少油水，何必把自己搞得那么累,中国汽车市场除了比亚迪还有一点创新，有哪个车企能像华为那样？如果这次疫情，希望国产车企能得到深刻的认识，改变旧有的观念，自主创新完成国产车的崛起。
中国大米产量排行榜前十名？
中国大米产量排行榜前十明明，才能排前十的，有黑龙江省五常大米，辽宁省盘锦那里，吉林省松花江大米，国内有江苏是特大米，安徽的法成大米，武汉的江城子弹里到底？大米，还有湖南的衡阳一号单位，还有四川的绵阳四号大米，这些大米都排进了前十名。
NO.1 景阳大米 价格：8400元/斤
NO.2 万年贡米 价格：6900元/斤
NO.3 御田胭脂米 价格：2000元/斤
NO.4 北大荒“头米” 价格：1888元/斤
NO.5 响水贡米 价格：500元/斤
NO.6 遮放贡米 价格：499元/斤
NO.7 房县冷水红 价格：368元/斤
大米为人们生活提供了基本的保障，中国很多地方都有种植大米，由于气候条件不一样，其口感、品质都不一样，但是市场上有许多的大米品种非常好吃，而且在排行中位居前列，实现了大米的高价值，那么国内优质大米排行是怎样的呢？接下来一起去看看吧！
1、五常大米
五常大米产于黑龙江省五常市，自古以来，五常大米就是皇家御用的贡米，此米生长的环境，地纬度高、光照充足、黑土层深厚、昼夜温差大，土地有机物含量高达10%以上，孕育出的五常有机稻花香大米自然品质非凡。
2、盘锦大米
盘锦大米产自辽宁省西南部，具有外观品质好、加工品质好、理化性质好、食味品质好、卫生品质好五大特点，成为了享誉全国的优质产品，盘锦大米生长的土壤属于盐碱地，早晚温差大，为大米籽粒积累糖分提供了有利条件，而且盘锦大米是完全不打农药的，种出的大米天然生态无污染，盘锦大米蒸煮的米饭色泽油润、清香浓郁、筋道滑腻，口感极佳。
3、建湖大米
建湖大米是江苏盐都市建湖县的特产，那里肥沃的土地、优质的水源都是建湖大米品质优良的决定因素，而且科学的方法种植水稻，稻田养鸡，为农田提供了种养效益，施用农家肥，出产的大米品质优良，晶莹透亮，口感绵软，清香四溢。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌产量的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌产量的2点解答对大家有用。
