摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞新能源车型及报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞新能源车型及报价的解答，让我们一起看看吧。奇瑞新能源品牌叫什么？奇瑞... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞新能源车型及报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞新能源车型及报价的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞新能源品牌叫什么？
瑞腾。
奇瑞新能源“瑞腾01”的轿车，该车基于LFS全铝纯电平台打造，定位B级纯电轿跑，2920mm轴距与比亚迪汉EV一致，续航或将达到600km。将搭载一台由奇瑞新能源汽车股份有限公司所生产型号为112AAT的驱动电机，最大功率130kW（177马力），匹配三元锂电池组，续航有望超600km。
奇瑞汽车即将成立全新的高端新能源车品牌，或将命名为瑞腾。
与此同时，该品牌旗下的首款车型瑞腾01相关信息在网上曝光。
新车基于LFS全铝纯电平台打造，定位是中型或者中大型纯电动轿车。外观上新车采用了纯电动车常见的封闭式格栅设计，同时配备有贯穿式日间行车灯。整车采用了轿跑设计风格，车尾同样配备了贯穿式的尾灯。
奇瑞e网新能源有什么车型？
奇瑞e网新能源车型包括瑞虎8PLUS鲲鹏e+、瑞虎8Pro、瑞虎7PLUS，以及艾瑞泽5e和瑞虎3xe。此外，奇瑞新能源旗下还有4款车型，包括eQ、小蚂蚁（eQ1）。这些车型在市场上受到许多消费者的喜爱和追捧。
奇瑞e网新能源是奇瑞汽车旗下的新能源汽车品牌，目前拥有eQ1、eQ2、eQ5、eQ7等多款车型。其中eQ1是一款小型纯电动轿车，搭载电动驱动系统，续航里程长；eQ2是一款小型纯电动SUV，造型时尚动感；eQ5和eQ7分别是中型和大型纯电动SUV，拥有更宽敞的内部空间和更强劲的动力表现。奇瑞e网新能源致力于推动电动汽车的发展，提供多样化的车型选择，满足消费者对新能源汽车的需求。
比艾瑞泽大气，奇瑞全新轿车即将首发，大嘴格栅，搭1.6T价格多少？
代号为「M1E」的奇瑞全新轿车实车图片曝光后，“定价多少”成为了最受关注的话题；这辆车的尺寸标准达到了“A＋”，和逸动PLUS、传祺影豹、缤瑞COOL、名爵MG6、UNI-V、吉利星瑞和秦PLUS DM-i属于同级车……严重的内卷。紧凑级轿车的可选项忽然变得很丰富，M1E能否体现出竞争力只能看价格，但还是需要先看设计。
侧面的线条还是有艾瑞泽GX的感觉，上扬的腰线挺有运动感，不过尺寸不够大的轿车用这种设计多少会显得有些“轻”；中网的设计足够硬朗，然而却也少了些轿车该有的柔和，这种设计语言似乎更适合SUV，且中型SUV都不太合适使用。所以对于M1E的设计水平至少个人无法给出好评，论沉稳比如星瑞和秦PLUS，论运动不如影豹，风格和缤瑞COOL相似但侧面的颜值似乎略低一些。
设计不是奇瑞的强项，那么动力呢？
M1E搭载的发动机不再是艾瑞泽使用的1.5T，在进气歧管喷油的多点电喷机注定动力不会强；发动机选择了全新的缸内直喷1.6T，参考瑞虎版本的标准，预计还是有145kw/290N·m，最大扭矩在2000-4000rpm区间维持峰值。
这个标准算不上强悍但肯定不算差，不算强的理由是长安JL473ZQ8 1.5T-138kw/300N·m（1500~4000rpm），虽然这台发动机的实际评价不是很高，但动力表现也算与实车的推重比匹配；其次星瑞用的低功率2.0T也略高于M1E 1.6T，影豹1.5T弱一些但已经实现了7.5秒破百，秦PLUS DM-i插电混动高功率版本破百只要7.3秒，M1E怕是很难超越这几款车。
在这几款车里还有一批黑马，那就是秦PLUS DM-i，其使用的超级混动系统可以在不充电的低荷电状态下实现4L/100km的超低油耗，日常代步可以当作电动汽车驾驶，使用成本可以低至0.5L/100km左右的标准哦，即便用价格高一些的共用桩充电，成本也就是1L左右的标准而已。
到此，以上就是小编对于奇瑞新能源车型及报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞新能源车型及报价的3点解答对大家有用。
