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汽车评测老表 汽车评测老表是谁

plkng 5分钟前 2
汽车评测老表 汽车评测老表是谁摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测老表的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车评测老表的解答,让我们一起看看吧。吉利汽车质量怎么样,耐开吗?吉利汽车质量怎...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测老表的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车评测老表的解答,让我们一起看看吧。

汽车评测老表 汽车评测老表是谁
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  1. 吉利汽车质量怎么样,耐开吗?

吉利汽车质量怎么样,耐开吗?

提出这样问题的条友,看来这些年都一直不怎么关注汽车。

条友之所以会有这样的疑问,估计还是好些年前自主品牌带给人们的低端印象。“奇瑞奇瑞,修车排队”“吉利吉利,三年下地”,在自主品牌初创时期,由于缺少技术积累,造车人才溃乏,质量把关不严,市场上销售的车辆往往容易出现这样那样的问题。比如门把手脱落、玻璃升降器电机烧毁、易损件粗制滥造等,在一定程度上影响了品牌在使用者心中的地位,而这些使用者又间接地影响了自己的身边上。渐渐地,自主品牌就在群众中造成了“低端”“不耐开”的不良印象和口碑。

但是,凡事都不是一成不变的。经过近二十年的不断进步,吉利汽车已成为自主品牌的领军品牌,2019年度吉利汽车共销售各类车型136万辆,位列自主品牌阵营第一名,自2017年至今,吉利汽车已连续三年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。

相比国内三大三小等国营巨头,吉利在未享受额外照顾的情况下,能取得如此成就不能不令人敬佩。

话题扯得似乎有点远了。笔者想说明的是:吉利的销量已足以说明其不仅“耐用”,还符合消费者诸如技术、审美、性价比、安全等等各种选择标题。不然,在刚刚过去的2019年度,就不会有136万个家庭或企事业单位,用脚投票给吉利。

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吉利汽车现拥有1000多个国内销售网点及400多个海外销售和服务站点,产品销售及服务网络遍布世界各地。吉利汽车集团已形成全球化的研发体系,在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州、英国考文垂建有五大设计造型中心、在中国杭州、中国宁波、中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂建有五大工程研发中心。

吉利汽车全资拥有沃尔沃轿车100%的股份,并拥有沃尔沃集团8.2%股权,是其第一大持股股东,并拥有15.6%的投票权;吉利还是奔驰母公司的单一最大股东;此外,吉利还收购了路特斯、宝腾,最近又有媒体曝出其筹备收购世界知名豪车品牌:阿斯顿·马丁……吉利已不是原来的那个土包子吉利,吉利已经是一家跨国汽车巨头,选购吉利的消费者,大多已超越了“耐用”的范畴。


有关技术方面,现其抄录一段吉利自己的简介供您参考:吉利汽车集团以“自主突破创新,融合全球智慧,掌握核心技术”为研发理念,实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技术”战略。 自主研发的1.4T涡轮增压发动机,1.8TD、1.0TD增压直喷发动机被评为“中国心”年度十佳发动机,7DCT双离合自动变速器被评为世界十佳变速箱; 吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的1.5TD发动机, 技术位居国际领先水平。“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”荣获国家科技进步奖二等奖(一等奖空缺);“吉利轿车安全技术的研发与产业化”荣获中国汽车工业科学技术一等奖; 集团获得2017年度浙江省政府质量奖。

我一个同事买吉利自由舰,现在还在开,油耗很低,今年他换吉利博越,跑山里的路,他说油耗不是一般的高,所以平常他都一直用那部吉利自由舰。还有另一位同志也是买吉利帝豪GS,蛮好看的,配置也高,我坐过他的车,感觉比合资的还舒适。

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给您最新数据作为参考吧,好评还是可以给的

轿车PPH:

这是吉利主力轿车的百车故障率数据(PPH),该数值在100左右属于优异,不超过150算是优秀;150-200之间为正常水平,超过200就算比较差了。

目前百车故障率较高的主流轿车基本以合资轿车为主,有那么一两个自主品牌的轿车也略差,其中有个品牌倒是一直喜欢和吉利汽车对标,甚至一度进行对吉利轿车诋毁;不过统计数据还是说明了吉利轿车的质量是可靠的,这也是吉利汽车曾经为数不多的卖点之一,整体表现就是中规中矩。

帝豪L燃油版的销量一直不太理想,在缤瑞上市之后就更差了,因其设计感不如缤瑞理想;所以也没有PPH统计数据,不过帝豪L Hi·X的实力还是很强的, 该车搭载的是串联式插电混动系统,有6.9秒破百的实力,有100公里的纯电续航,还有5L/100km以内的平均油耗。这是一辆不错的车,与秦PLUS DM-i相同,所以在这辆车的热销之下尚可实现上市一月有余交付超万辆。

SUV PPH:

整体水平也都算不错,远景X6近期的质量表现应当算相当抢眼,不过这辆车所使用的1.4T-4G14T发动机是老旧的歧管喷油机型,动力平平,质量好也是理所应当的;该车自动版换用吉利技术的6AT变速箱,质量表现看来也是很不错的。

缤越和ICON的老款质量评价略差,原因是早期使用三缸机,怠速共振的问题无法避免;中期的缤越换用了1.4T发动机,品质是有提升的,不过ICON还是三缸机;但最近的吉利汽车给这些三缸车全部换用全新1.5T四缸直喷机,133kw/290N·m的动力有大幅提升,使用体验也会有很大的进步。

到此,以上就是小编对于汽车评测老表的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测老表的1点解答对大家有用。

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