摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测碰撞的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测碰撞的解答，让我们一起看看吧。“最安全”的沃尔沃被奥迪腰斩，汽车碰撞测试... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测碰撞的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测碰撞的解答，让我们一起看看吧。
“最安全”的沃尔沃被奥迪腰斩，汽车碰撞测试靠谱吗？
当然靠谱，只是媒体报道不靠谱罢了，沃尔沃被奥迪腰斩，媒体为了引人耳目，不说细节纯靠自己编，自行车都可以让集装箱腰斩，就看媒体花多少心思了，请不要用这样的小道新闻来怀疑碰撞测试的公正性。
当然，你完全可以怀疑C-NCAP的公正性，早期的吉利帝豪都可以评五星。因为这前面的一个C字，就是提醒你们通不过国际标准的NCAP，可以来中国冠个C-NCAP来通过验收。这才是中国自己创造出来的耻辱
汽车碰撞数据在哪里能查到？
中国的目前中保研碰撞测试深入人心，在中保研官网就可以查到，国外碰撞测试貌似水份较大，如欧洲某机构五星测评，业内透漏可以打包价，还有专门为碰撞测试研制的车，中保研是中国保险联合会新成立的，他们测得不准保险就赔的多，所以跟汽车厂家是对立面，测试目前还是比较可靠的。
有 款 叫 车 鉴 定 的 软 件 ， 可 以 实 时 查 询 汽 车 的 4 S 店 维 修 、 保 养 信 息 ， 可 以 试 试 ， 这 个 软 件 特 别 方 便 ， 而 且 查 的 都 是 原 厂 的 记 录 ， 保 证 真 实 性 。
国内，欧洲，美国，日本的ncap实验结果都是公开的，网上可以直接查到。
Ncap具体如下:
新车碰撞测试（新车评估项目 New Car Asses***ent Program，NCAP）是用来评估车辆的耐撞性等车辆安全水平, 并直接面向公众公布试验结果的项目。
中文名
新车碰撞测试
外文名
New Car Asses***ent Program
简称
NCAP
方法一、查询车辆的维修保养记录，可以查看到这辆车的历史车况，了解这辆车在使用过程中进行过哪些维修和保养，是否有过重大的维修记录。基本上就可以确定这辆车的历史车况了。
方法二、查询车辆的出险记录，我们可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映的是这辆车是否有过重大事故，碰撞记录。车在路上行驶，如果遇上事故，首先想到的就是打保险公司电话，寻求保险理赔。因此我们通过查询这辆车的出险记录，就能知道这辆车是否有在行驶过程中有过事故了。所以通过出险记录就基本可以锁定车辆是否有过事故，以及事故的重大程度了。
1:四儿子店维保记录
2:保险记录
3:现在市面上有很多第三方检测机构，比如查博士，金针菇等。本人有幸跟查博士打过交道。中立说一下，查博士很靠谱。。各种数据又详细，又客观，非常好的保障了消费者权益。。重点推荐！而且他们还有延保服务
丰田为何碰撞考试很好，实际碰撞又被大众完虐呢？
3年以前，日系车给消费者留下的主要印象便是车薄、车轻，不抗撞，与其他车辆或物体稍微有些接触，便会出现较大程度的刮伤，整个前脸或后***显得面目全非，也正是日系车的这种表现，让车主一度认为，日系车（包括丰田）的安全性极差，但是中保研成立之后，对日系车纷纷进行了相关的碰撞安全测试，结果却是出奇的优秀，尤其是丰田，在TNGA全新架构的加持下，丰田的安全碰撞结果堪称是业内的典范、楷模，车辆在碰撞测试过程中，几乎是取得全优的成绩，丰田车辆也因此而名声大噪。
早期，丰田关于车辆的安全性进行了全新的阐述，丰田车辆在发生碰撞时，车辆之所以出现大面积受损，主要原因就是丰田采用了一种全新的设计理念，整车吸能溃缩，将车辆碰撞所产生的作用力分散开，毕竟汽车的车身前后均存在设计变形区，也就是我们常说的吸能区，车辆发生碰撞时，车身的变形能够按照预先设计的方向逐渐变形直至停车，可以尽量减小传递至乘客舱和乘客本身的冲击，保证车主及乘客驾驶室内的安全。
但是现阶段，关于丰田汽车的安全性，现在业内持褒贬不一的态度：
在中保研推出之后，丰田车辆的安全性能得到了充分认证，毕竟中保研测试的丰田每一款车辆，几乎都是全优的水平；但是大众的MQB平台，则显得一塌糊涂，好像在说，中国消费者所喜欢的神车不靠谱。但是，有车主开始爆料，丰田也就考试成绩好，但是拉到路面上实际碰，未必是大众的对手。
最近在网上关注了丰田卡罗拉和大众朗逸实际碰撞交通事故，丰田车辆与大众车辆实际碰撞测试过程中，通过现场视频查看，丰田卡罗拉驾驶室入侵，同时副驾驶乘客腿部骨折，而大众朗逸的驾驶室则没有明显的损伤。现在很多车主开始讨论，卡罗拉和朗逸的碰撞角度不用，导致两车受损不一致，对此，“汽车概况FLY”就不进行讨论了。
中保研是谁？又称中保研汽车技术研究院有限公司，是由中国保险行业协会牵头发起，由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等行业前八的财产保险公司与精友世纪公司共同出资而成立的。
是吗？不觉得。日系车与大众车相互碰撞，实际上日系车更胜一筹。比方说，我曾经在沈海高速看到一辆缤智和途观撞在一起，头对头（不知谁逆行。）结果，缤智里面的驾驶员和乘坐员都只守轻伤，而途观却两死一重伤。两辆车也是同时报废。所以说，不是德国车就多耐撞，中保研已经证明过，德系车的耐撞性不如日系车。
2021迈锐宝xl碰撞测试中保研怎样？
2、确实是，这款车整体的碰撞测试成绩不是很好，但在车辆的安全配置方面做得还不错，建议安全驾驶吧。。
3、碰撞试验不好可能是因为它是在国内第一个被25%碰撞副驾驶一侧的吧！其他车碰的都是主驾驶位置，一般车企都会加强主驾驶忽视副驾驶！如果都按迈锐宝的标准碰副驾驶，应该都差不多。
4、国产合资车碰撞测试都不怎么样，当然这个车也不例外，在碰撞测试中a柱已经彻底变形了，在国内买车不要考虑碰撞测试。。
5、这款车的碰撞实验测试成绩不是特别好。最安全的驾车方法还是不要违规驾驶。日常使用过程中还是要小心驾驶比较好。。
您好，由于保研评分标准因学校而异，无法明确回答2021迈锐宝XL碰撞测试中保研的具体情况。然而，如果汽车在碰撞测试中表现良好，且符合环保标准，那么这将展示汽车制造商在安全性和环保方面的努力，这可能有助于提高汽车的市场竞争力，从而有助于保研。
到此，以上就是小编对于汽车评测碰撞的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测碰撞的4点解答对大家有用。
