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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌感的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌感的解答，让我们一起看看吧。开国产长安是不是很没面子？国产的马桶品... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌感的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌感的解答，让我们一起看看吧。
开国产长安是不是很没面子？
开国产长安是不是很没面子？
感谢邀请，很高兴回答这个问题，我看您说开国产车出去总感觉被排斥，这一句简单的描述就可看出，您还不是很成熟，当然也不自信，自己都认为被排斥了，那么走到哪都摆脱不了这种感觉，当您什么时候认为车只是一个交通工具的时候，会感觉这个问题很可笑。
开车在路上，哪还有什么面子不面子的，现在的人们生活节奏那么快，都忙的要命，谁还在意您开什么车，车这个东西真不能拿来比，没有到头的时候，你开十万的长安，感觉开20万合资品牌的车有面子，开20万普通合资品牌的，感觉开30万豪华品牌的有面子，但是上面还有50万，100万甚至几百万的车，比来比去有意思吗？
我们的一线自主品牌，都应当受到尊重才可以，一个道理大家都懂得，没有这些自主品牌的出现，合资品牌可能依然售价高昂，是它们日益壮大才给合资车带来了压力，要说国产车没面子，也是那些不思进取的国产品牌，粗制滥造，模仿抄袭的产品，开出去不光是没面子问题，还会让人厌恶。
其实当您开的车型多了之后，您会发现车真的只是一个交通工具，或者当您每天为了梦想奔波劳碌的时候，也不会在意所谓的面子，车子能开出去平平安安回来才是最重要的，不要给自己增加没必要的心理负担。
只要车的质量没有问题，什么牌子的车又有什么关系？面子的问题往往都是个人的心理问题！
对于我个人来说，我是支持国产车的，最近的这部车就是吉利，11万的车，几乎市场上该有的配置都有了，空间也舒服，到目前也没有发现什么问题，也没觉得丢了什么面子，何必为难自己？喜欢就好，开心就行。
另外，国产车也有一个发展的过程，近年来，国产车的质量也是越来越好，相比曾经开过的合资车，性价比那可是高太多了。吉利、长安、比亚迪、长城等等都已经打出了名堂，可能的情况下，支持一下国产，受益的不都是国家和国人吗？
所以就别纠结了，买了开了就大大方方的 ，你比那些崇洋***的虚荣心作怪的人强多了！
面子是怕被别人轻看的虚荣，虚荣心是装作强大的小心眼。
你不为你是中国人没面子，也没有一身的中国衣装觉得掉价，偏偏是因为开了国产车，觉得浑身不自在，没面子？
其实这种不自在是自找的，谁会在意你开的什么车？谁会在意中国路上跑什么车？国产车行驶在国产公路上，不是更般配，更自豪吗。
其实就是自卑心在作怪，而且是自作多情般的作怪，因为这种自卑活动完全只限于自己的内心世界，无人知晓，自己则莫名的感到不安。
国人的虚荣心由来已久，想一下子消除，看来是很困难的。
经常看到来自日本的报道，日本人都是用小型车多，而且大家都将车作为代步工具，而不是向别人炫耀家庭财富的载体，你以为日本人没面子，自尊的标准可以看出国民素质的。
把开国产车，作为没面子提出来，着实让洋人耻笑，原来中国人这般看不起自已，看不起自己生产的汽车。
如果抱这种心理去国外工作，可以想像其内心如何奴才像十足，恐怕进了人家的地盘，连腰也不敢直起了，这东方人的黄面子，是不是也要扯上两尺白绸包上，才敢在洋人的街上行走？
做人最好把虚伪的面子，塞进裤兜里，开什么车都行，记住，没有人在意你开什么车，你开国产车，应该最有面子，因为你是中国人！
恕我直言，开国产长安出去，确实没面子。长安作为国产车，价位并不高，也没有品牌溢价，想拿长安车撑面子，是撑不起来的。这种车，充其量就是一个代步工具，代步工具有什么面子可言呢？
现代社会，凭车看人是很正常的事。一个人，腰里腰缠万贯，手里房产证成堆，旁人是看不到的。非得用点显眼的东西，让人看出来。穿高档衣服，挎顶级品牌的包，手里还戴着价值不菲的名表，这些，不细心的人是看不出来的的。而且，大多数人，生活简朴，连这些奢侈品的标都不认识，还要自己介绍，那就做不到低调奢华有内涵了，就变成土老帽了。
所以，用来显摆的东西，最好就是一辆车。车这东西，品牌划分还是泾渭分明的。普通车，豪华车；价格高的，价格低的；拉货的，家用的，商务用途的，林林总总，五花八门。
现在我国经济水平提高了，路上跑的车也多，多见一下，总是知道高低好丑的。看见蓝天白云宝马标，奥迪四环标，奔驰三叉标，就知道这车价格不菲。可以说，我国的普通群众，对奢侈品不了解，对车标还是略知一二的。拿群众已知的东西去装，去找面子，才能做到润物细无声，开过去，按一声喇叭打个招呼，别人就知道这小子发达了，面儿就有了。
但是呢，又随着我国经济水平提高了，普通的车，无论是合资车还是国产车，都撑不起面子了，非得豪华品牌的车，才能找面儿。现在的农村地区，三十万以内的车很多，城市就更加不用说了。而豪华品牌的车，普通的也不行，像三系，a4L，C级，普通人付一半贷一半就能买到手，再加上这几类车优惠大，实际二三十万就能下来，也没多少面子的。
真的有面儿的车，非得四十万往上走，五系，E级，A6L，而且尾标上的数字越大越好使。再往上，车一开出来，别人除了羡慕，还生不出别的想法。像长安这车，别人看见你开出来，不会觉得这人有钱，只会觉得我啥时候也去买一辆。换辆四十万往上的车，敢想，并且做得到的，基本没几个。
所以，现在想要凭着车撑面子，门槛可不低。四十万往上，才能撑的起面子。现在的商务市场，基本都是五系，E级，A6L这类车在跑，低一级的三系，C级，A4L都是年轻人拿来开一开的，基本没看到商务市场买这车的。真的预算不够，买汉兰达都比这些强。
其实我觉得因人而异，众所周知，长安最近两年进步很大，虽然在一些特别挑剔人的眼里，长安总有这样那样的问题，要不就是油耗，要不就是车门生锈。试问这些抱怨之人，手里真的有辆长安车吗?
即，在这些有意或无意挑事的流言蜚语中，长安的声誉就被他们涮了一遍又一遍。
早两天看到@萝卜报告 发布长安新款uni-t的视频，特留意观看了视频的全过程，其评价几乎完美。
@黑皮haipi 不是专业评车，只说对最近几年长安车变化的感受，最初长安从面的（面包车都算不上）起步，到长安奥拓发家。
随后与福特联姻，造车这块，长安从80年代末零起步，到现在满打满算30年左右，以一个面的功底，如今研发出UNI-T的成就，已经很不错了。
至于面不面子，心里有阳光，走到哪里都灿烂。
我是@黑皮haipi 感谢你的关注 ！
国产的马桶品牌，哪个比较好？
关于这个，我们可以参照去年某机构发布的中国马桶十大品牌排行榜作为参考！
一、箭牌卫浴。始创于1994年，优势为马桶等陶瓷洁具，价格中档，是卫浴十大品牌之一。
二、恒洁卫浴。始创于1998年，是一家专注整体卫浴产品研发、生产与销售的大型企业。目前恒洁拥有卫浴专利超过三百项，并备了超过四千平的研发中心。
三、惠达卫浴。始创于1982年，中档价格，核心产品为马桶等陶瓷家具，是北方重要的卫浴之一。
四、东鹏卫浴。始创于1994年，拥有佛山、江西、江门鹤山和重庆永川四大生产基地。
五、浪鲸卫浴。始创于1994年，中高档价格，中国重要的休闲卫浴生厂商，尤其以马桶等陶瓷类产品较为知名。
六、法恩莎卫浴。隶属于法恩莎集团，旗下拥有佛山市法恩洁具有限公司和肇庆等生产基地。
七、金牌卫浴。始创于1999年，是一家规模宏大，专注于卫浴类产品研发生产与销售的企业。
马桶的十大品牌
1.T0T0
T0T0产品享誉世界，在整个行业中，有很高的知名度，不仅是抽水马桶的十大品牌，还是卫浴行业的十大品牌
2.箭牌
作为佛山卫浴行业的代表品牌，箭牌知名度就不小了，广东卫浴全国知名，占了很大比重，市场影响力非常大
惠达也算是行业中的老牌子，隶属于唐山惠达陶瓷股份有限公司
4.科勒
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌感的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌感的2点解答对大家有用。
