大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于质量可靠汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍质量可靠汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
国产车中哪几个品牌,质量安全口碑比较好?
在国产车中,通过身边亲朋好友的实际口碑,和我开过试驾过的车型中,质量和安全做的都不错的,是长安、长城、比亚迪、吉利、奇瑞,这5个企业,也是我比较信赖的,推荐最多的品牌,经过多年的经验积累,和现在不断的研发,这也品牌均已具备造出高质量、高性价比、甚至突破高端的车型,至少现在的进步,远了不说,放在前5年也是不敢想的,5个品牌都有自己的优势所在,像长安的小型SUV和长安商用,长城的对SUV的专注,其中哈弗H8和H9都是国产SUV标杆,比亚迪的新能源,特别是唐,4.9秒的百公里加速时间让人欲罢不能,吉利的家轿自主品牌中销量第一,并有博瑞这样的国产中级车代表车型,奇瑞的三大件让人放心,特别是在研发的发动机方面,代号为E4T15B的1.5T发动机热效率达到了37.1%!不得了,就目前来讲,全中国汽车品牌就只有奇瑞这一款发动机做到这种境界。
目前这5个品牌,至少现在的稳定性比以前有所提高,也都有了自己研发的发动机等核心技术,只是部分细节还需要做的更好,在安全性方面,也都各有千秋,新闻中常看见的事故真实案例,也让这些品牌屡屡为自主争光。
长安CS75坠崖,车上3人无人受伤。
哈弗小型SUV顶住10吨钢筋
吉利轿车的抗压性让人欣慰
比亚迪号称“公路坦克”
奇瑞连环碰撞测试
其实我个人感觉,同级别的这些国产车,比合资车,质量和稳定性不敢说完全超越,但是,在安全和配置上,绝对占据优势,至少比那些所谓的“吸能”强。
说的安全,今天上午直播的哈弗H6最严翻滚实验发布会,全程1小时的直播,我全部看完,在场所有媒体都给予了高度评价,完全及格,这更说明了,国产车不是造不出来好车,需要时间,我们已经看见在进步。
从长城WEY正面25%的偏置碰撞,美规标准,这种小重叠碰撞,国内第一款敢做这个的,A柱不变型就数相当牛逼了。多少合资量产车都死在这了。看过科迈罗,野马,A柱都严重变型。合资20万以下的基本都惨不忍睹,结果WEY拿下了Good的成绩。
再到今天哈弗H6史上最严翻滚实验,超美标,4车门和后尾门全部正常打开,安全气囊和气帘正常充气,A、B柱未见明显变形,全景天窗玻璃无破裂,最重要的部分,油箱和油管都没有出现漏油现象,车内假人坐姿良好…
所以,这5个企业,我感觉买谁的车型都行,在安全上都差不多,质量上也就是部分细节问题,3大件还都算稳定,其实国产车的安全性能本身就做的非常好,但是油耗也略高一些,不过你反过来想,一个10几万的车,甚至10万以下,把安全性能做好,就要有大量高强度钢材,密封材料等,这就影响了自身车重问题,一个10几万的车,靠什么来减轻车重完成节油?难道要全铝车身、碳纤维?这是不可能的,安全和节油,我想,关键时刻,生命比节油更重要,虽说买车不是用来撞的,中国还有一句话,人有旦夕祸福,你技术好,你遵章驾驶,不代表你身边的人都和你一样!
我是有20多年驾龄的司机,几乎没有一天不开车的。八年前买了第一台轿车,吉利帝豪手动豪华版,当时也没少去实体店看车,上网查资料,对比,最终决定帝豪的。就是现在看我的帝豪,外观也很靓丽,比有的合资车漂亮,空间也足够用,三年前给儿子跑市场了,直到现在。昨天我和孩子闲聊的时候,共同努力回忆,八年多了,我俩都没有修过车,有的只是换机油保养。现在的车打着火后,怠速非常稳定,动力强劲,油耗是我最满意的地方了。绝对的好车。感觉再开八年没有一点问题!去年一月我买的是中华V7手动豪华版的,也是一辆好车,我不知道为什么这辆车的销量不太好,我对这车非常满意,任何方面都没有让我失望后悔的地方。国产车里的极品!别的车我没有亲身经历,没有发言权,但是我感觉现在我们的国产车一点也不比合资车差。现在我也很期待恒驰车的上市,感觉超越进口车一代了,下一个目标就是它了!
我自己有台丰田雷凌,开了三年。最近给我爸提了一台吉利帝豪gs1.8自动顶配,说实话,配置比我的丰田高了不是一点半点,车做工也很不错。唯一区别可能就是我的雷凌用的cvt,帝豪gs用的双离合,低速(40以下)双离合有顿挫感,cvt表现好一些。其他的都差不多,甚至国产表现更好。
长城、奇瑞、启辰、吉利、比亚迪。这些国产品牌车中的部分车型,尤其SUV车型都比较好。启辰是个不起眼的品牌,由东风厂生产,它的全部车型都比较省油,小毛病少,皮实耐用,完全可与合资车型相提并论。这也可能是跟它很多车型的三大件用的都是合资车企的整件有关,其中有的还是原装进口整套配件。可惜很多消费者并不了解其实情,因此不习惯选购启辰系列车型。
谁的质量安全口碑好,不是听厂家吹的,也不是看某个机构排行榜来定的,实际看路上的车祸碰撞来判断,群众的眼睛是雪亮的,“两路相逢硬着胜出”,请关注:容济点火器
一、奥迪和长安“冤家路窄”,谁赢了?
在某市一辆奥迪a6与长安睿骋相撞,当时奥迪车主开车从支路到主路,当时也没有注意看到左边是否有车辆估计是分神了,然后长安汽车驾驶在主路上面,没想到奥迪车直接就撞上了车头了,但是两位车主都懵逼了。还好的是两人都没有什么受伤。但是在这场事故当中奥迪车是主要责任。当车主们下车后眼前这么一幕也是特别的搞笑,奥迪车头已经被撞的整个车前部都快要掉下了,而且是直接撕裂掉的,特别的尴尬,可见当时的力道是有多么的大。当然在过口处一定要注意车辆的来往,保证安全。被撞的长安睿骋却没有什么大问题,就是大灯与保险杠有些撞伤,但是和奥迪车一比较奥迪车还是损伤比较的严重。
二、奔驰车主霸气回应,一分不用赔!
这是一辆白色的吉利SX7在转弯时未注意路面交通情况,与一辆黑色奔驰越野车发生了碰撞,我们可以看的出来,吉利车的车头撞在了奔驰的左侧车门,已经变得面目全非,黑色奔驰车门也受到一定程度的损坏。车祸猛如虎,所幸这起事故无人员伤亡。奔驰车好端端的在路上行驶,却遭受到这飞来横祸,确实让谁都很难接受。虽说车的损坏程度远小于吉利车,但维修车门费用也是一笔不小的数目。令人感到惊讶的是,奔驰车主并没有向吉利车主索要赔偿,吉利车主也是为之感动,毕竟这起交通事故吉利车主要负全部责任。奔驰车主的个人品质还是非常高的,碰到这种倒霉事还求赔偿,我们生活中又有多少人能这么做呢?建立起良好的交通环境使我们每个车主的责任,同时也能方便于我们的生活出行,我们都要向这位奔驰车主的品质学习,出门在外打拼都不容易。
三、“最美SUV”PK宝马
吉祥博越,仍是家轿的吉祥博瑞,刚出来就被冠名为“最美SUV”“最美家轿”,但是吉祥博瑞追尾宝马X1的交通事端,却让广阔消费者们寒了心,这起事端发作在江苏的一段高速公路上,声称最美国产车的吉祥博瑞追尾了一台宝马X1,当然,幸亏车速都不快,两方车主都没受伤,碰就碰了吧,不过这对撞成果却让吉祥车主扎心了。宝马X1可以说是只是蹭破了点皮,而反观吉祥博瑞,吉祥博瑞的前脸悉数毁容,引擎盖也先开了,发动机都给撞烂了,地上漏了一滩油。而这期事端,吉祥车主则背负全责,宝马X1车主看吉祥成了这般惨样,也是好意,说自个的车自个去修修就好,还帮助打电话叫拖车公司来帮助拖车,吉祥车主一边说着谢谢一边心都在滴血,这可是要大修了,光自个的吉祥博瑞,最少修理报价都要2万左右。
汽车哪个品牌的安全性能好,价格又不贵?
要说汽车安全性,可以分高中低三个层次。沃尔沃汽车安全性名列前茅,还有美系车,自重大,安全性有目共睹。安全性高,价格就不可能低。欧系车中规中矩,安全与经济性兼顾。日系车轻,靠碰撞缓冲吸能提升安全性,价廉物美。既安全又不贵的要数大众,丰田,他们在安全性与价格方面多走中庸之道。
安全系数最高的十大汽车品牌有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。
汽车品牌的安全性排名只是评估机构按照一定的测试标准长期测评得到的,某个品牌安全性排名靠前,并不代表这个品牌的所有车型安全性都好,只说明这个品牌的大多数车型安全性好,同样,排名靠后的品牌,也会有安全性较好的车型。
当然,汽车的安全性除与设计制造因素有关外,更重要因素的是驾驶者,再牢固的汽车,出现碰撞轻则损伤,重则车毁人亡,所以行车安全主要把握在人的身上。
到此,以上就是小编对于质量可靠汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于质量可靠汽车品牌的2点解答对大家有用。