摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电新能源车价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电新能源车价格的解答，让我们一起看看吧。网上说电动汽车换电池要5、6万，看到这... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电新能源车价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电新能源车价格的解答，让我们一起看看吧。
网上说电动汽车换电池要5、6万，看到这个价格你们后悔买了吗？
现在的电动汽车都是八年十五万千米的质保，这期间是厂家给质保，比亚迪之类的是终身电芯质保，我觉得不用考虑换电池的问题，也许八年后电池会很便宜，也许到了八年 电池衰减只有两成 到十年的时候衰减四成，到时候换车就是了。跑够二十万千米，油钱省多少？一公里省两毛 就是四万，现在一升汽油六块钱，市区开 QQ308这样的手动挡也得六个油 平均七个多，一公里省三毛没问题。
电动电池换一下5、6万的价格确实贵。买的人分三种人，①这些人赶了潮流省了油钱还不用摇号，车开到四年左右就卖掉或顶账，后续积他无关。②啥也不懂，途个新鲜，家里有矿。③这些人是最可爱的，支持环保，支持国家政策，相信车企的质保，还有国家补贴。
唐DM首批车主，快六年了。19年底免费更换的电池，这有什么后悔不后悔的？你用诺基亚后来换了苹果，你后悔吗？车就是消耗品，天天想着保值、省钱的买车干啥啊，我都替你们累。再说了性能、能耗方面混动和电动车也已经超越燃油车了，只不过纯电车型的充电时间和便捷方面还存在一些短板。我建议你问问题之前最好先研究一下行业和各个车企的政策优劣再问。
现在电动汽车换不换电池组真不是问题，厂家基本是8年15万公里。我也是油车卖了换的电动汽车。家用电动汽车城市里面，最最主要的问题是充电。最好是有自己的车位和自己的充电桩。县城和乡镇就无所谓了。自己家就可以拉线[捂脸][捂脸][捂脸]今年过年回我们村最少看到10台，五菱神车。充一次电跑百把公里。到镇上，到县城都不是问题。回家拉根线就可以充电。
这问题不是和换一个发动机5，6万一样么，就是车上的一个部件，坏了当然要维修或更换，有足够长的质保就行了，电动车真正的问题是解决补能便利性问题，油车随处可见的加油站满足了随时补能的需求，充电桩除了在大城市还算充足，小点的城市还是差的多。
纯电车续航1000公里大概多少钱？怎么样？
有续航1000公里的电动汽车吗？我开过七八个品牌的纯电动车，续航最长的就是进口可以电动汽车特斯拉500公里，我怎么没听说过还有续航1000公里的推电动汽车，是什么品牌？哪个国家生产的，你能告诉我吗？给一个客户代驾过特斯拉电动汽车，听他说是五六十万买的，给一个客户代驾过宝马电动车，他说那是他媳妇的车，他媳妇买的，花40万买的，再下来的价格就是比亚迪有20万的，有15万的，还有个品牌和比亚迪差不多的，样式也差不多的，想不起来了，再下来就是北汽电动汽车，有续航200多公里的，100多公里的，价格也在15万以内，开着电动车，冬天掉电速度特别快，都不敢开暖风，充电快充也得两三个小时左右，只能在城市里开一开，跑不了长途，一二线城市还可以，充电桩找起来还算比较方便，没有充电桩的地方你就找拖车拖吧，你就哭吧，听说新换电瓶的价格能买一辆新车[捂脸]！…
完全可以实现，DIY都可以做到，现在的锂电池比较便宜，一套整车的电池体积并不是很大，如果后备箱空间很大，完全可以自备一套备用电池(或多套)实现增程，本人生产锂电池，同时也非常希望厂家增设第二电池车后备箱电池接入口或者叫做备用充电式电池接入口
到此，以上就是小编对于电新能源车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于电新能源车价格的2点解答对大家有用。
