摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于模仿国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍模仿国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。和鬼冢虎标志相近的logo品牌？都... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于模仿国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍模仿国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
和鬼冢虎标志相近的logo品牌？
和鬼冢虎很像的品牌是回力。
回力只是在设计上与鬼冢虎的设计有些看似相似而已。它与鬼冢虎的经典款有点象。
回力是我国自主的民族品牌，在我们国内有着很好的美誉度，根本用不着去模仿日本的品牌，这种理念的设计两个品牌恰巧相撞，纯属一种偶然。
较为相近的品牌Loewe
鬼冢虎标志采用了边框和猛虎头的形象，而Loewe作为一家西班牙奢侈品牌，其标志也是猛虎头的形象
虽然两者风格还是有些区别的，但是猛虎头的形象相似
除Loewe外，还有其他一些品牌也采用了猛虎头的形象作为标志，如华为麒麟、马自达、美加净等品牌
您好，以下是几个标志与鬼冢虎相似的品牌：
1. 亚迪汽车：亚迪汽车的标志是一个类似于鬼冢虎的猫头鹰形象，也是黑色和金色的组合。
2. 皇家马德里足球俱乐部：皇家马德里足球俱乐部的标志是一个类似于鬼冢虎的狮子形象，也是黑色和金色的组合。
3. 罗兰电子乐器：罗兰电子乐器的标志是一个类似于鬼冢虎的狮子形象，也是黑色和金色的组合。
4. 捷豹汽车：捷豹汽车的标志是一个类似于鬼冢虎的猎豹形象，也是黑色和金色的组合。
5. 布加迪汽车：布加迪汽车的标志是一个类似于鬼冢虎的昆虫形象，也是黑色和金色的组合。
都说五菱是国产神车，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算国产？
首先我们科普下上汽通用五菱的前世今生
上汽通用五菱前身是上世纪50年代建立的柳州动力机械厂。
后来在1996年改名为柳州五菱汽车有限公司。直到2002年，才与上汽集团、美国通用合作，成为上汽通用五菱公司。
上汽通用五菱是属于自主品牌还是合资品牌？
由于缺乏技术，所以通用以技术换股份，在2010年作出具体调整，上汽50.1%维持不变，通用由原来的34%增加到44%，五菱则从15.9%降至5.9%。显然上汽通用五菱并非纯国产企业，而是实实在在的中外合资企业。
既然是合资企业，那为什么要定为国产车？
企业的架构确实是合资，尽管五菱占的股份最少，但五菱这个品牌一直属于国内的。通用只是以技术入股的形式加入，汽车品牌依然是五菱自己的。所以用自己品牌在国内生产出来的汽车，理应就算自主品牌的国产车了。
拓展知识点：企业收购与合作是完全不同的概念
- 尽管上汽通用五菱是合资企业，但仅提供技术，品牌主体还是咱们的。所以不能算作合资车。
- 另外原属英国的荣威、名爵，德国的宝沃，虽前身源自国外，但如今已分别被上汽集团，北汽福田全资收购。并且都在国内研发生产销售，这种情况生产出来的汽车，也同样属于自主品牌的国产车。
- 五菱的汽车虽然挂着“上汽通用五菱”的标识。但却完完全全是属于自主品牌的国产车。只因多了一个“东家”在背后赚钱而已。
以上是文丰君对此问题的一些个人理解及看法。如果有什么不同的意见欢迎留言评论，大家一起交流讨论。同时请关注文丰说车，为您带来新车、购车用车的丰富资讯
哈想讲，你是什么人？你是在卖国，柳州五菱农机机械厂，从来没用过小日本铃木发动机，你在骗年青人，你说你一九九三年买的柳州五菱面包车是铃木发动机，我告诉你，1989年我买了一台柳州五菱两缸发动机面包车，那台两缸发动机是西安飞机制造厂生产的，那个时候西安飞机制造厂也在生产小面包车和小货车462发动机，从1990年到2000年柳州五菱面包车上面用的发动机是东安发动机，东安发动机是哈尔滨飞机制造厂生产462发动机，当时东安发动机还生产过465发动机，当年带空调的微型面包车全国用地465发动机都是东安发动机，28年前一汽吉林面包上面用的3缸368发动机，也是哈尔滨飞机制造厂生产的东安发动机，那台3缸368发动机当年超越全国，全世界所有发动机，90年代，重庆长安奥拓小汽车用的三缸发动机就利用了这台哈飞生产这台368发动机技术，30多年前，柳州超越我们国家很多省会城市，柳州是个大型重工业城市，以前全国七大铁路局，柳州铁路局局机关在柳州，全国独一无二的地级市有铁路局机关所在地，你在全国地级市找不到一个铁路局机关，只能找到铁路分局设在地级市。50%的绿皮火车客车厢，火车内燃机头，火车的货运车厢，都在柳州生产的，全国50%的火车机头车箱坏啦，都在柳州去修理保养。东风二汽货车翻斗车第二大生产基地也在柳州，二十多年前，柳州是个大型工业城市。本来柳州就有这个工业基础，本来柳州人就有这个干劲，南宁的发展就是用柳州的钱，现在南宁的发展还在用柳州的钱。
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提到上海通用五菱，人们的第一反应就是它的面包车，这在中国是近乎于“神车”一般的存在（指的是它的销量）。在2017年通用集团的在华销售数据统计中，有超1/3的销量是靠五菱贡献的。
而在很多人看来，五菱应该是个国产品牌，为什么通用却把它的销量算在了自己头上？难道存在了这么多年的“神车”，竟然是合资车？
在解释其缘由之前，先来了解上海通用五菱的组成结构：
五菱车最早是柳州五菱汽车有限公司生产的，而五菱这个品牌更是早在1985年便诞生了。在2002年，上汽、美国通用，五菱汽车三方合资成立了上海通用五菱（简称SGMW）。
在SGMW成立的初始阶段，三方的合作比例大致为：上汽50.1%，通用34%，五菱15.9%，后来五菱为了得到通用的小型车生产线及技术，也就是后来上市的宝骏乐驰，出让自己10%的控股。这才形成了如今上汽50.1%，通用44%，五菱5.9%的格局。
所以说从控股的比例来看，SGMW是一个合资企业，不过上汽是真正的控股方。而如果追溯历史的话，在SGMW集团成立之前，五菱这个品牌就已经存在了。
那么SGMW是一个合资企业，我们的“神车”五菱到底是不是合资车呢？
在上海通用五菱成立之后，柳州五菱汽车有限公司便把五菱这个品牌及整车的生产授权都给了SGMW，它们之间的分工是由SGMW生产整车，柳州五菱有限公司则为其生产零部件。
而柳州五菱则依托于SGMW，重新成立了柳州五菱专用车制造有限公司，专门生产休闲观光车、微型改装车等五菱专用车，并具备了定制特种改装车的能力。
所以我们口中的“神车”五菱，它本身依旧还属于广西国资委的资产，因此它算是在中国汽车市场上，一款专门由合资企业生产国产品牌车型。
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到此，以上就是小编对于模仿国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于模仿国产汽车品牌的2点解答对大家有用。
