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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于珠海汽车品牌销量排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍珠海汽车品牌销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。珠海银隆被曝欠款12亿... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于珠海汽车品牌销量排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍珠海汽车品牌销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
珠海银隆被曝欠款12亿，一工厂被迫停工，你怎么看？
前段时间的“小米味”估计让董明珠上了不少火。十亿赌局的两个人，一位走向了港交所，拥抱小米的新时代；一位还在激进、盲目乐观地开辟银隆的版图，却一眼看不到希望。
偏偏火上浇油的这种事情总是会出现。就在7月18日，南京银隆新能源商用车项目不动产被江苏省高级人民***封查，给了董明珠又一次打击！
不动产封查3年之久，造金池成了黑窟窿
从网上流出的封查公告上来看，江苏省高级人民***对位于南京市溧水经济开发区新淮大道99号的南京银隆新能源（产业园）商用车项目不动产进行查封，查封日期为2018年7月20日起至2021年7月19日为止，时间长达3年之久。
其实最痛心的应该是那些被董明珠说服的王建林、刘强东大佬们，还有阳光人寿、巴士传媒等明星股东……银隆走的路恐怕自己都难以置信吧，自己竟然被这么多人输血。
自2010年斥资约4亿人民币收购美国奥钛53.3%的股份之后，银隆就以掌握了石法纳米制球技术、储能技术和钛酸锂电池技术而受到关注，但行业对其褒贬不一。董明珠投资银隆或许有她的道理，银隆电池做储能设备，替代柴油机备电，可以降低成本，那是个万亿级的市场。
董明珠入股后加速了银隆的扩张，共签下总计约800亿元的7个新能源产业园项目。可是她不明白，业界分析该电池技术并不很适合于电动汽车，银隆的钛酸锂电池技术早已不是新能源的主流技术，资金加持的再多，也是一个一眼望不到边的无底洞。但董明珠却十分偏执。
有意思的是，珠海银隆生产的电动车主要采用钛酸锂电池和磷酸铁锂电池，其中磷酸铁锂电池并不是银隆自己生产，均为外购。而那些北京国能、广州鹏辉作为其供应商，也存在被拖欠货款的情况，金额从数千万元至数亿元不等。
由于目前还没有官方部门，作为第三方介入，所以两家都是公说公有理，婆说婆有理。在珠海银隆与珠海思齐之间选的话，我还是会选择相信董小姐，站在董小姐这一边。12个亿对于我们普通人来讲，那是个天文数字，但是对于董明珠和王健林来讲，这就是小钱，在他们眼中，企业品牌和信誉才是无价的，那可能值120个亿甚1200个亿，哪个更重要，自然是无形资产，信用品牌更重要。
对于传统产业和新产业，实际上质量问题是很重要的。现在国内很多企业跟供应商有***，也是因为原产品的质量问题，或者是成品达不到客户的质量要求，因为现在很多客户特别外销和政府公开采购的产品，对质量等要求是有标准和具体系数要求的，那么珠海思齐如果没有问题，估计珠海银隆也不至于如此。
实际上，有事说事，特别是商业上的事也要讲规矩，珠海银隆欠您珠海思齐的钱，具体谁对谁错，那您就摆事实，摆合同，走民事诉讼的途径，劳动仲裁或中院都行。但是故意将事件放大，还拉了其他供应商出来，好像要人家帮您站队一样，这像是一个道德绑架，很不厚重。
现在做生意，生产商与供应商有欠款，那是正常的事，像到了年底要现金流，更有可能不及时还供应商的钱，但是生意只要还在做，其他供应商就肯定不会像珠海思齐这样，与珠海银隆撕破脸皮，很不明智，闹完了如果董小姐跟他们走法律程序，没有个年把时间还出不了结果。
据报道，近日，珠海的银隆银行被媒体曝出欠了供应商多达12亿元的款项，甚至还导致一家工厂被迫停工，使得工厂损失惨重。
据了解，在1月16日，一个自称是是被珠海银隆银行欠款的供应商之一的珠海思齐电动汽车设备公司向媒体方《每日经济新闻》的记者说道，现在珠海银隆银行已经拖欠了他们将近7600万的货款。在这7600百万中约有1700万在走着正常的法律程序中，剩下的货款还待银行归还。同时珠海思齐还声称被媒体曝光的珠海银隆银行现在尚且还欠其他供应商将近12亿的货款，并且也已经可以考证的。不过在这时珠海银隆银行就站出来表示，给出了截然不同的说法，向记者称和珠海思齐的款项问题只是因为对方的产品有质量问题，并且珠海银隆完全有能力去应付这些问题夺回按照正常的节点去安排，所以不存在着拖欠款项的问题。
（图：珠海思齐员工在银隆大门口打出讨债条幅。）
我觉得无论是银行方还是供应商都应该做好措施，用合理的途径去解决问题，尽快理清和算好两方的***问题，各自都可以少受点损失。
小编也是道听途说，欠思齐货款不假，为什么欠?第一质量存在严重问题。第二为什么有思齐，思齐的产品只卖给银隆，他有第二个客户吗？通过不正当关系进入银隆，卖垃圾产品给银隆，这里面太多故事了，不给是对的。
这题目已涉足法律问题，是否欠款要法庭界定;而工厂停工不一定和钱有关。铺天盖地的说董大姐造车，珠海银隆不一定就要生产整车，董大姐也没说过肯定只生产整车，她只是肯定了珠海银隆的能源技术！！！
问题总有两面性，对于工厂来讲问题总要解决，处理曝光问题的过程或许连带着解决珠海银隆的生长环境的问题，企业产品定位的问题。
珠海银隆以后的发展以汽车空调产品为主绝对是大概率的事，中国的汽车市场、火车、高铁，都需要空调设施，但是“格力空调”过去面对这每年几千万台需求量的市场几乎没有存在感，
“格力空调”成功进入千万家庭，以后会面对世界各车厂，祝愿它也能成功进入千千万部汽车。
2021年银隆客车销量？
2021年银隆客车的销量为3320辆，同比增长238.78%、环比增长1647.37%，跻身第三位，市场份额为10.94%。
格力银隆是格力和珠海银隆合作设计的新能源公交车型。银隆新一代氢燃料电池客车在部分关键核心部件上实现自主研发，创新研发出拥有自主知识产权的第三代氢燃料电池系统，并采用银隆氢钛动力总成技术，由“氢燃料电池发电系统＋钛酸锂动力电池组”组成，集成了氢燃料电池的高能量转化效率与钛酸锂电池的高功率、高安全、长寿命的优势。
中山车为什么比珠海便宜？
1是销量。
同一品牌或车型，中山的销量是珠海的一倍以上，有量自然进货价就便宜些，售价也就可以低一些。珠海可能各种费用也高，所以加价就高了。
2是服务。
中山的4S店服务比珠海的好，收费也更合理，大多数人买了车，愿意继续回店里做保养，所以你买新车他价格便宜，也不捆绑各种东西。因为后续他们还是可以赚钱的。
而珠海正好相反，
中山买车比珠海便宜吗？
这个问题我还真可以肯定的回答你：中山买车普遍都比珠海便宜。我陪珠海的朋友买车时到中山，佛山，东莞都去看过，其实最便宜是佛山，其次是中山。我认为有两个原因：
1是销量。同一品牌或车型，中山的销量是珠海的一倍以上，有量自然进货价就便宜些，售价也就可以低一些。珠海可能各种费用也高，所以加价就高了。
2是服务。中山的4S店服务比珠海的好，收费也更合理，大多数人买了车，愿意继续回店里做保养，所以你买新车他价格便宜，也不捆绑各种东西。因为后续他们还是可以赚钱的。而珠海正好相反，各种捆绑。
到此，以上就是小编对于珠海汽车品牌销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于珠海汽车品牌销量排行榜的4点解答对大家有用。
