摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷诺越野汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雷诺越野汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。雷诺2.5越野车和奔驰B200旅行... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷诺越野汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雷诺越野汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
雷诺2.5越野车和奔驰B200旅行车价格相近，你们会选什么车呢？
雷诺科雷傲，总体评价还不错,可能价格比较高,性价比低,维护保养费用较高,这是德系车普遍的缺点! 奔驰价格最低的车， 车空间大， 安全性好采用三明治发动机， 辅助倒车功能 ，天窗不错。
缺点：发动机故障灯爱亮 ， 配备差 ，
一定要买B200的话还是选高配吧 标配连倒车镜都折叠不了！
喜欢奔驰就加点钱买C都比买B强 ，B实在太不可恭维 价钱自己斟酌!
dtour自行车什么牌子？
dtour是应该detou，是雷诺Duster Detour。
雷诺Duster Detour概念车基于达契亚改款Duster车型改进而来，造型方面由雷诺欧洲设计中心操刀设计，车身细节方面采用了越野车的设计风格。
外观方面，这款车采用了以橙黄色搭配黑色的车身颜色，车顶加入探照灯，前保险杠看起来也更加粗壮。
铃木退出中国后，雷诺也宣布退出中国，下一个会是谁呢？
铃木在中国早就完蛋好几年了、雷诺在中国本身就半死不活跟标致一个吊样，不值一评！我怎么没听到日产、本田，丰田、福特要退出中国的声音？商人是以利益最大化为目标！老百姓就不要杞人忧天了，干好自己的工作，就行了！
所有外商汽车公司退出中国，会后悔的，中国已经不是全依靠外车的国家，此时，将会激活大批中国自主企业的斗志，也会转变中国人的消费观念，买国产车绝对是未来所有的大趋势。
同样，外国汽车想进入中国市场，关税是拔高的，因为我们会更好保护我们的企业，大力发展中国汽车，中国汽车绝对会飞跃式发展，90%的中国人肯定不会选择同性能价位高的离谱的外国车，中国人的消费力永远会让他国望尘莫及。
中国之前的中外合作合资，实际一定程度技术上也掌握了相当的部分，说中国汽车弱，其实不全面，不要太小看我们的中国汽车发展后劲，原子弹，氢弹，载人火箭都可以搞定，汽车技术还搞不定？
从我做起，别买外国货了，让老外饿死去。
你们不要自嗨了，退不退那是人家的事，你要是准备买你就换个品牌，你要是不准备买你管他退不退，有什么好评论的，每次看到这样的帖子都是一堆一堆的批评，谩骂，都成专家了，有什么意义？又不能理性或者有依据评论，都是张嘴一句退吧，退吧，这个也退，那个也滚出中国，这个没有文化，那个没有技术，这车外观丑，那个车内饰丑，你们都在评论什么？今天说奔驰，明天说宝马，雷克萨斯多好啦，奥迪，凯迪拉克，林肯，福特，反正只要是个车拉出来一标题，马上就能说一堆，都是专家。人家好歹也是个品牌，被瞬间说的一文不值，发泄情绪呢？
下一个会是美系车，美系车会陆续退出中国市场。首先是美国政府要求全部企业撤回国内，所有撤回的费用由政府承担，这是美系车撤回国内的重要组成部分。目前因疫情影响，全世界经济受到严重影响。中国国内的车市萧条，买车的人不多。美系车属于高油耗、养车成本高，美系车都是“油老虎”。卖二手车时的保值率不高。这种情况下美系车的销量会受影响。中国的车市与楼市一样，都持续了一个长牛市，直到去年，中国车市才出现全面下滑的趋势，中国养车的费用非常高，比如油费，停车费，过路费，汽车的保养费等等，一不小心开车违了一次规，还得去相关部门缴纳罚款，这些高昂的用车成本在不断“吓退”很多中低收入人群，再加之我国现在很多地方都实行了摇车牌号，对汽车限行等限制政策。美系车真的要走，咱们留不住，真的没办法，或者短时间会影响到咱们的生活，我们也只能坦然面对。综合分析，美系车的高油耗，美国政府要求企业撤回国的政策环境，国内高昂的养车成本等等原因，美系车退出中国市场只是时间问题，估计不会等太长时间。
继铃木、雷诺相继退出中国市场后，下一个有“潜力”退出中国市场的合资品牌会是谁？从目前的形势来看，英菲尼迪、标志、三菱都是很有希望的。三个品牌仔细分析有很多共同点，与雷诺车也有相似之处，整体上都是吃了产品匮乏、技术升级缓慢、性价比低、品牌效应下滑的亏。其中英菲尼迪国产化的车型仅有QX50和Q50L两款，分别定位豪华中型SUV和豪华中型轿车，但是受限于品牌在国内市场的赢弱，竞争力明显不足，销量相当惨淡，他类似雷诺，产品线单一、性价比低、品牌影响力差，退出估计是难以避免的。
标志汽车，没有说雪铁龙，是因为雪铁龙相比标志还好很多，要说两兄弟谁先走肯定是标志了。法系品牌已经逐渐没落，旗下产品稀少、更新换代缓慢、性价比不高、产品设计不入流等等都是导致标志走下坡路的原因。
最后一个是三菱，与雷诺、英菲尼迪差不多的套路，就依靠三款性价比不高的SUV车型打天下，而这几款车无论是外形、内饰设计风格都与时代脱轨了，技术方面迟迟得不到更新升级，消费者不是傻子，虽然价格方面相比其他日系品牌略有优势，但是经不住品牌倒退的打击，未来如果没有轿车等更多产品投放，能维持多久很难说。
法国重卡品牌？
答：法国重卡品牌有雷诺、威廉姆
重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等）、自卸车（拉土车，都有举升器）、货车（运货的，包括牲口之类）以及一些不多见的越野车
雷诺
雷诺T卡车采用了6x2的驱动配置，最后一桥为驱动桥。车辆轴距为4.1米，全车空气悬挂。虽然轴距稍长，但能带来更好的稳定性，视觉效果也会更好。车辆选择了DTi13 520发动机，具备520匹马力，是雷诺可选的最大马力发动机。众所周知，雷诺卡车已经是沃尔沃卡车的子公司了，其DTi13发动机其实就是雷诺版本的沃尔沃D13发动机，FM、FH都在用。它所采用的变速箱叫做Optidriver，也就是雷诺版的普通沃尔沃I-Shift，来自沃尔沃的三大件，品质有保障。
到此，以上就是小编对于雷诺越野汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷诺越野汽车品牌的4点解答对大家有用。
