大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产倒下的汽车品牌的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国产倒下的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
- 2000年到如今,有哪些快递物流倒闭了?为什么倒闭的?
- 造车企业大洗牌,如果国产汽车品牌只留四家,你觉得会是谁?
- 住蒙古包时,遇到过最尴尬最害羞的事情是什么?
- 曾经收受郑智、李霄鹏贿赂的国足领队蔚少辉现在怎么样了,他的行为有何严重后果?
2000年到如今,有哪些快递物流倒闭了?为什么倒闭的?
倒闭的快递不少!相信有些快递名字,像如风达,国通,全峰快递,之前做电商的朋友都不会陌生,但是这些现在看不到了!没错,没能经得住行业的竞争和时代的洗礼!还有像优速,天天,安能快递这些曾经一开始也是冲劲十足!但好景不长,现在也是奄奄一息!目前主要引领者就是四通一达,顺丰,京东快递!如果问会不会有新快递超越这些大哥?我觉得还是很有难度的,更多的还是老大哥们的自我革新和竞争同进!您说呢?
造车企业大洗牌,如果国产汽车品牌只留四家,你觉得会是谁?
我觉得如果剩下4家的话,可能是4家联盟,并不是单独的4家企业。
第1家可能是央企整合一起东风,长安可能整合成一个汽车联盟。第2家可能是地方国企的联合。北汽,广汽奇瑞,江淮这些地方国企可能是一个联盟。这个联盟也可能包括一些民营企业。第3家就是单纯的民营企业。有可能是吉利,因为吉利的摊子比较大。第4家民营车企大联盟。比亚迪,长城这些民营企业大的可能结合一个联盟。
一汽,二汽,上汽,重汽四家就行,军,民,重型都够了。千军万马造汽车,浪费资源,分散财力,都是地方保护作怪,如同宝钢,武钢合並,我们要的就是大型的工业化,象取消小钢厂,小铁厂一样,让国产汽车做大做强。
首先一汽,共和国长子,这个太子地位,被废的可能性几乎为零。
余下的三个名额,按照现在的市场占有率和品牌影响力。首先肯定保留的就是吉利汽车,从收购沃尔沃轿车业务,是100%哦(但是听说背后签署了技术保密协议,某些技术不能直接拿走使用这个100%的股权有什么意义?),到后来成为戴姆勒公司最大股东,接着就是收购宝腾集团正式进军东南亚,目前旗下品牌有吉利、领克、沃尔沃、宝腾、路特斯、奔驰等诸多汽车品牌,称得上是一个汽车王国,在世界汽车行业也扮演者越来越重要的角色。
第二个名额肯定就是咱们的长城汽车了,当年长城汽车哈弗H6一经上市,一下带起了国内SUV的热潮,连续几年销量冠军,占据国内SUV半臂江山,后续又有自主豪华品牌WEY,哈弗H系列,F系列,M系列,今年又有皮卡,长城炮系列。当之无愧国产SUV大哥。
余下最后一个名额,确实不好抉择,奇瑞(据说国产自主汽车发动机做的最好的),-广汽传祺(产品系列比较全销量也不错),比亚迪(电池全球都比较有名,混动汽车SUV销量也不错,大型商用客车在国外卖的还挺贵),长安汽车产品系列也比较全,销量不错,自主发动机也很有技术含量),华晨中华(有宝马集团老的技术转让,比起同行,目前来看宝马品牌影响也是不能力挽狂澜),上汽荣威(轿车,SUV这两年更新比较快)。最后一个确实很难抉择,大家说哪一个?
如果只留肆家的活应该是吉利、长城、奇瑞和比亚迪了。因为这肆家都是纯粹的民族企业,绝对是中国品牌并且这肆家民族品牌是与外国品牌竞争中脱颖而出并立住脚的象长安带有合资性质的汽车企业都不能算。
以后要发展就要发展国产品牌自已握有但已的核心技术和知识产权像一汽除红旗以外都是合资的,北汽、上汽、广汽、重汽都是合资企业中国只是贴牌加工罢了。我们要支持自已的民族品牌,创出纯属于中国的名牌产品,这才叫值得骄傲的事。
这提问本身就有毛病,应该说明是哪种车型,估计提问者本身也不懂。举例:乘用车:上汽、广汽、比亚迪、吉利。货车:一汽、二汽、重汽、江淮。客车:宇通、金龙、中通、福田。皮卡:长城、江铃、尼桑、中兴。微型:五菱、哈弗、长安、众泰等等
住蒙古包时,遇到过最尴尬最害羞的事情是什么?
当年(73—78)我在青海高原当兵时,最不愿意干的活就是去巡电话线路。
当时部队各单位之间的通讯联络全靠有线电话。青海高原天寒地冻,山沟坡陡。大部分电话线路都是随着公路架设,好施工好维护,也有一部分就是随着地图拉直线,走近路了。这部分线路极难维护,山高坡陡,故障频发,还十分危险。
每次出去巡线或维修都不得少于两个人,我们带足了武器弹药,粮草工具,骑马顺着线路走,每走一段(20—30公里)就要爬上一棵电线杆用电话机联络一下,一方面排查故障,一方面向上级报告位置。白天还好,饿了吃点干粮,渴了喝口水。到了晚上就受罪了。一般在没人的地方我们就靠着电线杆,把马拴好了,点一堆火,互相偎依着睡一会。要是碰上了蒙古包,我们一般会向他们说明来意,请求他们让我们住一宿。
在青海牧场很少有成群的牧民,一般都是以一家为单位游牧。一家人挤在一个蒙古包里,到了晚上,男男女女都在一个蒙古包里住。但是他们一般对***还是很热情的,每每遇到了蒙古包,他们都会请我们吃手把肉,喝酥油茶。到了晚上还专门留一块地方让我们休息。如果这家人少还好,各分一块地方和衣而卧。第二天早起喝完了奶茶后便各自分手,各自告别。如果遇到一大家子就比较麻烦,蒙古人都愿意挤在一个蒙古包里睡觉,特别是有青年男女刚结婚不久的那种,他才不管你有没有外人,每天晚上该干嘛干嘛,有好几次搞得我们都不敢睡觉。但是有一点特别重要:只要遇到这种情况,他们总是把我们这些“外人”旁边摆上一条红带子或者一条长长的皮带,早上起来,只要这条带子没动便各自安好,要是这条带子动了,那就不得了了,“如果不看在你们是***的面子上,我非杀了你们不可!”这是一次有一个新兵半夜起来撒尿,无意间碰了那条带子,早上又没有恢复原样,被牧民发现了以后的怒骂。
在青海高原巡线,处处是风景,处处有危险。回想起那时的艰辛,真是“有多少话儿涌上心头”。在这里我只想问一句“战友们,你们还好吗?”
大约在四十年前,我跟着一个工程师去内蒙古出差,当地的同行听说我是第一次来内蒙,特意邀请我们去县城外的蒙古包看看,他和那个蒙古包的主人很熟悉。去了之后,那个有五十多岁的蒙古老汉很高兴,煮羊肉招待我们。吃饭时,他端上一盆羊肉,拿出一个银碗,然后呸、呸的往那个银碗里吐了几口吐沫,随后撩起油光铮亮的袍子,用袍子角把银碗擦了又擦,擦的铮亮。因为工程师已经说了他身体不好,不能喝酒。那老汉拿了一瓶白酒,倒了满满一碗,双手端起碗,举到我面前,说我们是尊贵的客人,先喝下这碗酒。我那时二十多岁,也挺讲卫生的,心里一阵翻腾。但是看到老汉的笑脸,接过碗一咬牙一闭眼,估计有三两多的二锅头一口喝下去了。
住蒙古包时,最尴尬的是睡觉、洗澡、上厕所,一般人难以想象,只有亲身经历的人才能体会睡觉时有多难熬。
1、睡蒙古包
蒙古族性格豪爽直率,生活在牧区很少和人接触,大多数是很是面对广阔无垠的草原,很少和人打交道,这就使得她们心思单纯,做很多事情时也没有什么顾虑。
一些去过内蒙古旅游的人,应该都有住过蒙古包吧,到了晚上最尴尬的事情是要和主人睡在一张床上,有男主人有女主人,在牧区能够遇到牧民的蒙古包是一件很幸运的事情,当你提出要借宿时,她们会欣然接受,并且还会邀请你睡在一张床上,这个时候你一定不要多想,虽然心里会别扭,但是总比你睡在车上好啊。
一些人可能会认为朋友们住在一起不合适,特别是男男女女们一起住在一个房间里,说起来就有点尴尬了,更别提住在一张床上了。在内蒙古,这种情况是很常见的,男男女女们住在一个毡包里,一点都不会觉得尴尬,或者是不好意思。
因为在牧区的牧民人眼中,他们住在一个毡包,只有一个理由就是睡觉,单纯的为了睡觉,没有其他属性,很多外地人会觉得他们怎么这么乱啊,都睡在一张床上,其实是因为很多人不懂当地的习俗。
很多一起去内蒙古牧区旅行的年轻人,到景区之后会选择住在蒙古包里,因为在牧区只能这样住宿,顺便体验一下传说中的蒙古包。
去年我们组织去内蒙古额济纳旗旅游,一天的时间里,骑马,射箭,滑沙,沙漠越野,骑骆驼玩得不亦乐乎。
晚上吃烤全羊,全是肉菜啊!啤酒,白酒,饮料那真是灌溉啊!那篝火哔哔啵啵的,火星直冲云霄,大家欢歌跳舞。
欢乐的时光一直持续到凌晨,我就回蒙古包睡觉去了。这是我第一次住蒙古包,一切都很新鲜。但倦意袭来,昏昏沉沉就睡去了。结果估计也就睡了一个多小时,这肚子翻江倒海地疼了起来,没办法只能出去方便啊!我们这个宿营地有十个蒙古包,三个移动卫生间。我急匆匆地去拉第一个卫生间门,结果里边有人,再走20米,去拽第二个卫生间门,天呐!也有人!我实在没有能力去第三个卫生间了,正好旁边有一小片灌木丛,心想就这儿了,当我急匆匆地走进灌木丛,准备……,猛然间就听到,嗷的一声,一个女性的尖叫,划破夜空。
当时毫不夸张地说,我差点吓晕过去,我边系腰带,边拔腿就往灌木丛外跑,一口气跑回蒙古包。
一夜无话,肚子也不疼了。
喜欢上了一个蒙古姑娘,第一次和她住蒙古包,结果发生了特别尴尬特别害羞的事,这件事成了我心底难以启齿的秘密,说出来真真真是太丢人了。
2010年的时候,第一次去内蒙古呼和浩特游玩,刚出火车站就发现兜里的钱包不见了,里面现金倒是没多少,但身份证在里面,没了身份证可以说是寸步难行,这可怎么办啊。
我开始努力回想,钱包是什么时候丢的。下火车的前一站,我还摸过钱包想要买瓶矿泉水,那个时候钱包还在。然后直到下车前,我一直都坐在座位上,也没去上过厕所。难道钱包掉在座位上了?
我正急得团团转,突然肩膀被轻轻拍了一下。
“嘿,帅哥,怎么看起来这么着急呢?让我猜猜,你是不是丢东西了?”清澈动人的声音在我身后响起。
我一回头就呆住了,一个看起来只有二十出头的女孩正亭亭玉立的站在我身后,对我甜甜的笑着,还调皮的对我眨了眨眼睛。
女孩大约1米7的身高,穿了件白色卫衣,下面黑色牛仔裤配白色运动鞋,明明是很普通的搭配,却硬是让她穿出不一样的气质。
我的心开始不受控制跳得咚咚咚响,完了,我想我是生病了。
曾经收受郑智、李霄鹏贿赂的国足领队蔚少辉现在怎么样了,他的行为有何严重后果?
2012年,蔚少辉被丹东中级人民***以***判处***十年六个月。根据中华人民共和国刑法规定,蔚少辉的刑期自羁押之日算起,也就是从2010年9月6日至2021年3月5日。在2017年以前,各省监狱法对罪犯的减刑规定,以百分考核为主。累计80分,记功两次获得一年减刑。自2012年入监服刑,魏少辉在正常情况下三年可以累计减刑一年。如此计算,蔚少辉应该在2019年春节前减刑释放。从检方提供的魏少辉犯罪事实看。其收受的礼品更多是国脚赠予。相比而言部分有实力的国脚更多是处于一种礼节上的赠送,而别有用心的一部分人也为了能够进入国家队而行贿。蔚少辉的行为在中国是比较普遍的一种现象。然而中国足球的现状并不在于蔚少辉一人。当然,其在国家队管理中的一些问题,确实存在不当之处。甚至导致国家队之间相互拉帮结伙,没有把更多的精力放在比赛中。特别是当年周海滨被打事件,也是蔚少辉管理下国足更衣室的一种爆发。中国足坛扫黑风暴已经过去多年,然而近几年国家对成绩并没有取得令人满意的结果。国足要想长远进步,还需要多种层次的规划努力。
一
说起蔚少辉,不能不提一下他的父亲。他的父亲曾参加过解放战争,曾担任过中国男足的领队、国家体育总局训练局局长。
因此也可以说蔚少辉是官二代,并且子承父业当起了中国男足的领队。从2006年底到2010年初,他差不多当了4年的国家队领队。蔚少辉、再加上当时的两个足协副主席杨一民、南勇,架空了谢亚龙,一手遮天,胡作非为。
蔚少辉垄断了中国男足大名单入选资格,传说他明码标价,10万元可以进入国足,20万元可以上场踢比赛。只要入选过中国男足的球员回到俱乐部就有资格提高年薪,这在当时的足球圈是公开的秘密。
二
在对蔚少辉的审讯中,他承认了曾接收郑智和李霄鹏送的礼。其中郑智送了一个LV的旅行箱,李霄鹏则送了6万块钱。其他的国足队员也送了不少,这同时也导致那4年期间国足队员不停的在轮换,难以有稳定的打法和主力阵容。
根据披露的资料,蔚少辉在1995年到2010年之间利用自己在足管中心和足协的职务,一共收受贿赂123万元,被判处10年***。他的父亲在2013年去世,当时他仍在监禁之中,不过目前离出狱的日期已经不远了。
脾气和状态都比较火爆的肇俊哲因为得罪了蔚少辉,根本进不了中国男足。同样因为受贿入狱的谢亚龙根本拿这个官二代,没有什么办法,只好自己也随波逐流。
三
蔚少辉曾经操纵中国男足,在中间拉帮结派,***教练。在休息时他曾经高喊:福拉多,队员们集体回答牛逼;他接着喊杜伊,队员们集体回答,***。
到此,以上就是小编对于国产倒下的汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产倒下的汽车品牌的4点解答对大家有用。