大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产新上市汽车品牌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国产新上市汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
国产汽车品牌有哪些推荐?
推荐几个吧。
1.吉利。目前自主品牌的老大,收购了沃尔沃之后更加爆发,还拥有奔驰股份,车也是卖得最好的。
2.长城。专注在suv领域发力,车造得很不错。现在已经在俄罗斯建厂了,迈出了自主品牌的海外建厂第一步。
3.长安。以前曾经是自主老大,近几年浮浮沉沉被吉利和长城超越了。cs75 plus确实漂亮。
4.比亚迪。新能源车造得很不错,但就是因为最近新能源补贴退坡了,导致销量受创。
5.广汽传祺。算是一匹黑马,gs4爆红后冲击高端的gs8和gm8有有点成绩。
相信这个话题又比较容易引起争论。
首先得明白各家的特点。
吉利,从收购沃尔沃后,最大的收获是学会了沃尔沃的体系,汽车是个庞大的体系,想从图纸变成实车,是个极为复杂的过程,没有一个好的体系,出来的成品就会像个半成品,问题百出,自从吉利拿到这套体系,吉利就开始发力了,出一款火一款,可见体系的重要性。
另一个就是吉利拿到了沃尔沃的安全技术,这又是吉利的优势,但吉利也有短板,发动机和变速箱技术的沉淀都少。
奇瑞,奇瑞带着国企的色彩,没有私企的灵敏性和侵略性,所以才会掉落自主老大的位置。
但奇瑞的技术沉淀非常雄厚,很多人骂尹同耀,但其实,尹可能不是个好商人,但从民族企业来说,奇瑞确实从头到尾沉淀了很多自主技术。
十年前的g5,g6可不是其他自主品牌所能想象的。
但奇瑞当年失利,有三大原因,一是供应商橡胶件不行,到处异响。二是奇瑞喜欢多生孩子,不顺着车型改进换代,而是不断出新款。三是奇瑞有明星负担,当年奇瑞的受众最大,人们在第一代奇瑞身上,像qq,旗云之类,肯定受尽冷眼,被人说***丝,当有了钱换车时肯定不要奇瑞,而其实车企没有这么大受众,也就没这个负担。
长城,长城起家来自于他当年不在轿车领域,赶上了suv发力的好时代。这是时代造就的,真到现在,也是十万家轿杀的最残的区间,又考验技术,又不挣钱,长城是在suv上取得了先机。
说起质量口碑最好的国产车,那么长城、长安、吉利、比亚迪、奇瑞这五个品牌旗下的车型绝对是非常不错的,今天我就给大家说说这五个品牌旗下各一款非常值得选择的质量口碑非常不错的车型,下面就一起看看吧。
一、哈弗H6
首先要给大家说的第一款质量口碑最好的国产车就是一直稳居suv销量排行榜第一的哈弗H6,这款车销量一直非常不错,深受广大消费者好评,这款车的质量也是非常不错的,性价比非常高,所以这款车是非常值得推荐的。
二、长安CS35
第二款就是长安汽车旗下的一款小型suv长安CS35了,这款车价格非常便宜,但是在质量上这款车的表现还是非常不错的,并且这款车也是销量非常不错的一款车,性价比是非常高的,在suv领域的口碑也是非常不错的,所以这款车也是长安汽车旗下比较值得选择的一款车型。
三、吉利远景X3
吉利汽车在国内也是非常知名的汽车品牌了,而其旗下的吉利远景X3销量一直都非常不错,这款车也是吉利汽车旗下的口碑非常好的一款车型,其价格比较亲民,性能表现也是非常不错的,综合性价比高的,非常值得选择。
四、比亚迪唐
比亚迪汽车在国内绝对是一个非常亲民的品牌了,比亚迪唐作为其旗下的车型综合性能是非常不错的,这款车是一款中型suv,空间还比较大,而且价格不贵,性价比还是很高的,并且这款车也是比亚迪旗下的口碑质量最好的一款了。
五、奇瑞瑞虎7
自主汽车品牌包括子品牌和独立系列共计146个在售品牌,其中涉及轿车的品牌也有几十个,一一列举不是现实的,我们按照销量看一看知名度较高的少数几个。
1、吉利汽车,在国车汽车普遍偏科SUV的年代吉利一度是国产轿车里唯一销量在线的品牌,热销车型如09年上市的帝豪EC7,后期的博瑞、帝豪GL等。
近期又推出了缤越,这些车无一不是热销车型,当然并不是说都是高品质车型,其中也有GL这种问题车。
2、宝骏汽车,严格的说两厢车三厢车都属于轿车范畴,宝骏汽车以入门级的宝骏310和310w两款车在轿车领域占据了一席之地,销量相当不错,不过三厢轿车目前缺少强力车型。
3、奇瑞汽车,提高国产轿车奇瑞是绕不开的,早期推出QQ把汽车从高高在上拉低到一般老百姓都能消费的起,功不可没。
轿车有早期的东方之子、A3、瑞麒G5,这些车停产之后换代艾瑞泽5、7,近期又推出了GX,影响力不能说不大,但销量实事求是的说也是真低,现在已经在走下坡路了。
4、比亚迪汽车,早期的F3一度出现排队取号买车的火爆场景,逆向花冠是很成功的,不过也挺难为情的。只是早期国产都在逆向也无可厚非,积累了第一桶金之后才有发展潜力。
您好,现在的小汽车分为进口车和国产车,而国产车又分为合资车和自主车,所谓合资车指的是我国引进了国外技术,中外合资生产的汽车品牌,中日合资的我们习惯称其为“日系车
”,有东风日产,广汽本田,东风本田,一汽丰田,广汽丰田,长安马自达,一汽马自达等主要品牌。中韩合资的我们成为“韩系车”,主要有东风悦达起亚,北京现代等主要品牌。中美合资的我们称为“美系车”,主要有长安福特,上汽通用别克,雪弗莱三个主要品牌。中德合资的我们习惯称为“德系车”,主要有:一汽大众,上汽大众,北京奔驰,华晨宝马,一汽奥迪等。
所谓自主品牌,就是完全是我国车企自己的技术,自己的资本生产的汽车,自主品牌很多,长城,吉利,长安,奇瑞,比亚迪等几家技术先进,汽车市场占有率高,得到国人的认可。
鉴于此,你说的国产车就既有合资车,又有自主车,合资车技术先进,造车历史长,车的稳定性好。自主车里的长城,长安,吉利,奇瑞,比亚迪近年来发展迅猛,部分车型也得到了国人的认可,性价比高。
我猜测你可能问的是那些自主品牌住的购买,长安,长城,吉利,奇瑞等自主品牌市场占有率高,是国人购车主要考虑的自主品牌。
希望对您有用,谢谢!
国产挖掘机哪个品牌比较优秀?
感谢邀请!没有最好,只有更好。各品牌挖机都在不断完善自己。选购挖机之前,要考虑各种因素,例如自己的实际工况或者未来发展方向等等。就好比你买挖机用来打破碎,一般选择二手机。现在挖机多元化装备的不断丰富,挖机的赚钱渠道也越来越广,挖机不单纯地进行挖取作业,也可以装备夯实器进行护坡修渠。装备拆车机进行报废汽车拆解工作。装备粉碎钳进行钢筋混凝土的分离工作。装备抓木器进行木头石头等装卸工作。装备打桩机进行桩工基础工作。我经常发的一些施工视频可以充分体现挖机工作的多元化!总之,国产挖机选购性价比固然重要,买回家后的发展方向更重要!
国产挖掘机哪个最好,现在确实很难回答,但是在几年前这个问题是很好回答的。因为那时的国产挖掘机装配质量以及服务意识很差,用户能够明显的感觉到挖掘机的品质。
而现在经过十几年激烈的市场竞争没有竞争力的挖掘机厂家已经很难在市场上立足。
庞大的采购成本,新产品的开发,产品质量控制,市场售后服务,每一个环节做错,这企业就可以说一蹶不振。
现在的市场就是靠产品质量来说话,你的产品给用户带来的利润,产品质量和售后服务让用户满意,你的挖掘机就是好挖掘机!
三一,徐工,柳工都还可以!其实国产挖机大都是拼装车,没有多少自己核心技术!发动机,大泵,阀都是别人的,拼到最后就是生产工艺了!5000小时以内基本都不会有太大毛病,一万以上几乎就是废柴!
国产的还是三一。徐工。柳工吧。这三个牌子相对其他来说技术,稳定性,调效各方面都好点。毕竟厂子要大点品牌在哪里。我的就是徐工。三千五百多小时了,换活一套喷油嘴不是质量问题是工地加到假油。其他换过一根油管有点沁油就换了。其他大问题目前还没有发现。
“没有最好只有更好”曾经非常流行的澳柯玛广告语。
要说国产的挖掘机哪个最好,很难有确切的答案。
2010年三一重机SANY挖掘机崛起之前,国内的挖掘机械市场是卡特、小松、神钢、日立、现代、斗山的天下,国产挖掘机只是打酱油般的存在。是低质,廉价的代名词,甚至一些工地都不允许国产机械进场。
如今国产机在某些硬件方面和老牌的卡特,小松相比还有一些差距,但是在售后服务方面已经远超进口及合资品牌,基本做到了随叫随到,客户只要一个电话,就能得到售后服务人员的全方位服务。三一挖掘机已经连续数年销量远超其他品牌,是当之无愧的销量冠军,服务标榜!
蔚来汽车怎么样?是合资的还是纯国产的?
2014年11月,蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。局局仔细的查了一下,应该是国内大佬合资创建的国产品牌。
接下来说一下蔚来三款车型,从而并加一下他的好坏。
首先,ES8。
说实话,但是看ES8发布会的时候,局局完全是张着最看完的,ES8配置和服务相当有亮点,全铝车身在保证安全的情况下很大程度的减轻了车身重量,最低配置27万可以说是秒杀同咖位的大多数SUV了。但是现在毕竟已经9102年了,一辆40万的电动车才做到NEDC工况350公里的续航,并不厚道。对面友商的bolt,3万7千美元,NEDC续航520公里。国内差不多和ES8同时发布的威马EX5,补贴前20万,NEDC续航同样350公里。或许蔚来ES8可以学特斯拉来一波更换电池的操作,但是2014年特斯拉就炒作过一波了,而且蔚来现在展示的换电池技术还不如当初的特斯拉。综合来说,发布之初蔚来ES8十分惊艳,但是40万的电动车NEDC里程350,这无法让国人接受,有些"华而不实"。
接下来是EVE。
到此,以上就是小编对于国产新上市汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产新上市汽车品牌的3点解答对大家有用。