摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在售新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍在售新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。固态电池量产车有哪些？国产在售纯电动汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在售新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍在售新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
固态电池量产车有哪些？
固态电池量产的车有：
1.
蔚来ET7 150kWh 上市时间:2023年夏季(预计) 早在2020年的NIO Day上,蔚来官方就发布了150kWh半固态电池,由卫蓝新能源和蔚来共同研发,电池正负极采用高镍+硅碳+预锂化的产品路线,其能量密度高达360Wh/kg,高于宁德时代的麒麟电池以及特斯拉的4680电池。 不过,受限于成本问题,蔚来的150度半固态电池至今仍未实现量产,公司联合创始人秦力洪也只是透露了,半固态电池最快会于2023年夏季正式上市,并可能会优先应用于蔚来ET7。
2.
岚图追光 上市时间:2023年4月 岚图追光目前是市面上唯一的一款搭载半固态电池的在售新能源汽车,半固态电池的供应商为孚能科技,电池容量为82.11kWh,可为车辆提供580公里的CLTC纯电续航。
3、赛力斯SF5
上市时间：2023年内

今年年初，赣锋锂业便宣布与赛力斯集团共同合作研发半固态电池，双方合作的首款产品三元固液混合锂电池，将会搭载在赛力斯SF5的纯电版本上，预计将会在2023年内上市。电池的能量密度可达260Wh/kg，低温能量保持率达85%，预计可为车辆提供最长530公里的WLTC纯电续航里程。
国产在售纯电动汽车有哪些？
广汽新能源AionS
在享受完相关的政策补贴后，AionS的售价从13.98万元到20.58万元不等。动力部分，AionS全系均搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，49.4千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程410公里、58.8千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程510公里。
北汽新能源EU5
在享受完相关的政策补贴后，EU5的售价从13.29万元到17.19万元不等。动力部分，EU5全系均搭载了一台最大输出功率为160千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，51千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程416公里、60.2千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程501公里。
比亚迪秦Pro新能源
售价区间（补贴后）：14.99-20.49万元
NEDC续航里程：401/420/520km
其实说到新能源车，比亚迪家族是“难逃一劫”的，尤其在技术方面在国内新能源领域有着压倒性的优势，而比亚迪秦Pro也是新能源车型中知名度和口碑最好的车型之一。其无论是设计还是功能配置以及续航里程等方面，都是非常不错的，尤其是还有多种续航版本，可以满足不同预算的消费者的需求。
国产在售纯电动汽车有哪些？
广汽新能源AionS
在享受完相关的政策补贴后，AionS的售价从13.98万元到20.58万元不等。动力部分，AionS全系均搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，49.4千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程410公里、58.8千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程510公里。
北汽新能源EU5
在享受完相关的政策补贴后，EU5的售价从13.29万元到17.19万元不等。动力部分，EU5全系均搭载了一台最大输出功率为160千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，51千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程416公里、60.2千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程501公里。
比亚迪秦Pro新能源
售价区间（补贴后）：14.99-20.49万元
NEDC续航里程：401/420/520km
其实说到新能源车，比亚迪家族是“难逃一劫”的，尤其在技术方面在国内新能源领域有着压倒性的优势，而比亚迪秦Pro也是新能源车型中知名度和口碑最好的车型之一。其无论是设计还是功能配置以及续航里程等方面，都是非常不错的，尤其是还有多种续航版本，可以满足不同预算的消费者的需求。
到此，以上就是小编对于在售新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于在售新能源汽车的3点解答对大家有用。
