摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌安全性的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌安全性的解答，让我们一起看看吧。国产车中哪几个品牌，质量安全口碑比较好... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌安全性的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌安全性的解答，让我们一起看看吧。
国产车中哪几个品牌，质量安全口碑比较好？
早些都说日系皮子薄，德系技术旧，美国的油耗高，现在又开始怼国产了，又要质量好，又要便宜，又要油耗低，还得开出去逼格高，做国产车真的很难。
我觉得一辆车除去人为因素，自身故障少的，就算是质量安全的。如果都要120码撞出去看质量，坦克都得散架。吉利，奇瑞，比亚迪，哈佛，广汽这几年都还做的不错。
我是有20多年驾龄的司机，几乎没有一天不开车的。八年前买了第一台轿车，吉利帝豪手动豪华版，当时也没少去实体店看车，上网查资料，对比，最终决定帝豪的。就是现在看我的帝豪，外观也很靓丽，比有的合资车漂亮，空间也足够用，三年前给儿子跑市场了，直到现在。昨天我和孩子闲聊的时候，共同努力回忆，八年多了，我俩都没有修过车，有的只是换机油保养。现在的车打着火后，怠速非常稳定，动力强劲，油耗是我最满意的地方了。绝对的好车。感觉再开八年没有一点问题！去年一月我买的是中华V7手动豪华版的，也是一辆好车，我不知道为什么这辆车的销量不太好，我对这车非常满意，任何方面都没有让我失望后悔的地方。国产车里的极品！别的车我没有亲身经历，没有发言权，但是我感觉现在我们的国产车一点也不比合资车差。现在我也很期待恒驰车的上市，感觉超越进口车一代了，下一个目标就是它了！
我自己有台丰田雷凌，开了三年。最近给我爸提了一台吉利帝豪gs1.8自动顶配，说实话，配置比我的丰田高了不是一点半点，车做工也很不错。唯一区别可能就是我的雷凌用的cvt，帝豪gs用的双离合，低速（40以下）双离合有顿挫感，cvt表现好一些。其他的都差不多，甚至国产表现更好。
谁的质量安全口碑好，不是听厂家吹的，也不是看某个机构排行榜来定的，实际看路上的车祸碰撞来判断，群众的眼睛是雪亮的，“两路相逢硬着胜出”，请关注：容济点火器
在某市一辆奥迪a6与长安睿骋相撞，当时奥迪车主开车从支路到主路，当时也没有注意看到左边是否有车辆估计是分神了，然后长安汽车驾驶在主路上面，没想到奥迪车直接就撞上了车头了，但是两位车主都懵逼了。还好的是两人都没有什么受伤。但是在这场事故当中奥迪车是主要责任。当车主们下车后眼前这么一幕也是特别的搞笑，奥迪车头已经被撞的整个车前部都快要掉下了，而且是直接撕裂掉的，特别的尴尬，可见当时的力道是有多么的大。当然在过口处一定要注意车辆的来往，保证安全。被撞的长安睿骋却没有什么大问题，就是大灯与保险杠有些撞伤，但是和奥迪车一比较奥迪车还是损伤比较的严重。
二、奔驰车主霸气回应，一分不用赔！
这是一辆白色的吉利SX7在转弯时未注意路面交通情况，与一辆黑色奔驰越野车发生了碰撞，我们可以看的出来，吉利车的车头撞在了奔驰的左侧车门，已经变得面目全非，黑色奔驰车门也受到一定程度的损坏。车祸猛如虎，所幸这起事故无人员伤亡。奔驰车好端端的在路上行驶，却遭受到这飞来横祸，确实让谁都很难接受。虽说车的损坏程度远小于吉利车，但维修车门费用也是一笔不小的数目。令人感到惊讶的是，奔驰车主并没有向吉利车主索要赔偿，吉利车主也是为之感动，毕竟这起交通事故吉利车主要负全部责任。奔驰车主的个人品质还是非常高的，碰到这种倒霉事还求赔偿，我们生活中又有多少人能这么做呢？建立起良好的交通环境使我们每个车主的责任，同时也能方便于我们的生活出行，我们都要向这位奔驰车主的品质学习，出门在外打拼都不容易。
三、“最美SUV”PK宝马
吉祥博越，仍是家轿的吉祥博瑞，刚出来就被冠名为“最美SUV”“最美家轿”，但是吉祥博瑞追尾宝马X1的交通事端，却让广阔消费者们寒了心，这起事端发作在江苏的一段高速公路上，声称最美国产车的吉祥博瑞追尾了一台宝马X1，当然，幸亏车速都不快，两方车主都没受伤，碰就碰了吧，不过这对撞成果却让吉祥车主扎心了。宝马X1可以说是只是蹭破了点皮，而反观吉祥博瑞，吉祥博瑞的前脸悉数毁容，引擎盖也先开了，发动机都给撞烂了，地上漏了一滩油。而这期事端，吉祥车主则背负全责，宝马X1车主看吉祥成了这般惨样，也是好意，说自个的车自个去修修就好，还帮助打电话叫拖车公司来帮助拖车，吉祥车主一边说着谢谢一边心都在滴血，这可是要大修了，光自个的吉祥博瑞，最少修理报价都要2万左右。
汽车质量问题80%都来源于供应商质量问题，这种论调和说法不仅是各汽车生产厂商的内部观点，其实也具备相当符合的统计数据可以证明。不要轻易相信各大汽车网站平台统计的质量信息，最真实的统计数据都在各生产厂商自己手上，你们能在网上查到的合格率、投诉比例，那都不是真正的质量统计数据，而是相关平台通过他的资源所能统计到的数据而已，绝大部分数据都和实际偏差很大，不管数据平台来源是否权威。特别针对国产品牌，能够在数据平台上体现的，一定是公司遮掩不住的，或者顾客直接选择向平台投诉的，这种才会被摘录，至于大部分小毛病，都通过4S店及正常保养维护给掩盖了，这里很大部分质量问题是没有被统计的。所以我们确定一个国产车质量时，建议参照80%问题来源于供应商的论调，看该品牌到底能有多少与合资品牌相同的零部件供应商。现代汽车技术发展太快，信息技术的大量应用，导致汽车整车生产并无什么非常隐秘的技术，制造带来的质量差异相对较小，零部件供应商水平的高低却成了汽车问题的主要爆发点。而国外汽车零部件供应商通过长久的技术积累及发展，在技术和质量控制上，远远把中国零件供应商甩在了身后。所以我们会发现进口车质量优于合资优于自主，这里面很大的原因都来源于供应商质量问题导致，于是我们选择国产品牌汽车时，就主要对比供应商，若共用合资供应商比例较大，相对的这款车的小毛病也会少很多。我是某些只会抄袭的民营汽车的车黑（至少目前还是），所以以上论调只针对主要的大型品牌国产车。
哈弗口碑怎么样，安全吗？
每个品牌都有相应的优点和缺点。比如说日系车的发动机性能好，油耗低。韩系车外观时尚，美系车超控性好等。国产品牌价格低，山寨豪华车强。主要就是看个人需求，然后中合对比。如果说您购车预算只有5-6万，非要对比10万左右的车，那么毫无意义。如果您买车用车是做拉货，你买个紧凑性轿车也不实用。那么您考虑安全性的话，我个人不建议买哈弗。因为在中保研里，哈弗的安全性是不如人意的。大数据显示故障率高，保值率低。
说到国产汽车长城哈弗，口碑还是不错的，在今年的上海车展上，每一个参与者都在以前所未有的广度和深度，共同勾勒着“共创·美好生活”的蓝图。本届车展，长城控股集团旗下六大零部件企业集体亮相，凭借着行业领先的动力系统、新能源汽车动力电池、氢能产业科技以及内饰、底盘等技术实力，全方位展现了多年来长城在打造强大汽车产业链上所取得的成果，完美展示了长城汽车多年来技术不断突破向上的支撑力量。那么到底长城车怎么样呢长城车怎么样？作为长城旗下的旗舰品牌，长城哈弗自品牌成立之初就以领导者之姿屹立于竞争激烈的SUV市场，创下多项堪称奇迹的销售数字。在刚刚结束的2018年，哈弗SUV全球累计销量突破500万辆，成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌，并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的纪录。
作为哈弗SUV的标杆之作，哈弗H6全球销量逼近300万辆，创下了累计70个月SUV市场销量第一的销售神话。与此同时，超值家用SUV哈弗M6还凭借着超高性价比，在刚刚过去的3月取得了热销10192辆的好成绩。
长城车怎么样？长城车积极与合作伙伴展开跨界合作，打造智能出行新生态。众所周知，“智能化、互联化、清洁化、共享化”是当前汽车行业发展的最新理念。在本届车展上，长城汽车为了庆祝哈弗H6即将达成全球300万的销量，隆重推出哈弗H6 300万纪念版，并联合百度Apollo推出小度车载OS，进一步强化哈弗SUV的智能化、互联化属性。
业内人士表示，哈弗与Apollo合作推出的小度车载OS，意味着哈弗将与更多的合作伙伴通过跨界融合、创新发展的模式进一步构建智能互联出行新生态，将为汽车行业带来了更成熟的车联网解决方案，助力哈弗SUV继续以领航者之姿引领SUV市场向智能化新世代。
哈弗H6作为全国最畅销的SUV，最满意的应该是H6的外观，漂亮且大方，感觉再开个几年还是很时尚。空间也很大，一家三口妥妥的，动力的话也不错，开起来很舒服，我们小区是地下停车场，每次出门都要爬一段陡坡，H6提速起来非常强劲，爬坡不是问题
全新哈弗H6成功挑战中国最严格翻滚实验，并取得优异成绩，是中国品牌首次，这主要得益全新哈弗H6采用3DP安全理念设计，车身高强度钢的应用比例超过65%，关键部位（如底盘纵梁）采用激光焊接技术，构建了牢不可破的车身结构；
配备了疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等大量的高科技安全装备，哈弗用领先的安全科技将您的驾驶风险降至最低，值得入手。
汽车安全不安全，要就车论车，就像，丰田都安全，大众都不安全，东北人都喊麦直播和烧烤吗？这就太片面了。
目前最权威最可信的CIASI 查到了F5这台车，结论是良好，属于中等偏上的成绩。
在车内乘员安全指数方面，哈弗F5获得良好（A）评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果为良好（A），侧面碰撞测评结果均为一般（M），车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。
耐撞性与维修经济性：P（较差）
车内乘员安全指数：A（良好）
—正面25%偏置碰撞：A
—侧面碰撞：M
—车顶强度：G
—座椅/头枕：G
车外行人安全：G（良好）
国产SUV当中销量王者，性价比确实很高，口碑也不错。目前为止国内销量最好的SUV品牌。缺点是油耗还是相对较高，小问题较多，体现了目前自主品牌车型主要劣势，着个问题也是所有自主品牌存在的共同问题。网上关于哈弗汽车投诉也很多。主要集中在变速箱和电子附件可靠性方面。
哈弗作为国产SUV的领导品牌，旗下的车型在销量方面都是有着诸多的强势表现。并且其旗下的哈弗H6，更是创造了多年的连续销量冠军成绩，因此在国内的市场地位来看，哈弗是有着非常大幅度的一个领先优势的。那么看完了外部环境，在结合题主的问题来说，哈弗旗下车型的质量表现又到底如何呢？
先说哈弗旗下车型的质量也是在不断提升的。如果真的要做一个具体判断的话，我个人认为可以分为两个阶段。
第一个阶段
就是哈弗起步初期主打的是一个皮实耐用性。在这个阶段的车型质量来说，我个人认为其大毛病基本上是没有，不过在细节方面的优化来看，前期的车型表现确实有些不太令人满意。比如说其噪音大，内饰的拼接不太到位并且油耗还比较高都是前期车型的一些缺点所在。不过好在在那个阶段，大多数消费者对于车型也没有过高的质量要求，只要是开不坏就完全可以了。
二个阶段
就是哈弗开始向高端方向转移的时候，则是开始注重细节的质量表现。虽然说在第一阶段哈弗凭借着高实用性以及高性价比的亮点赢得了市场，但是哈弗自己也明白，如果仅仅依靠这两点，自己的市场优势迟早会消失殆尽。因此在车型原来本就不错的整体质量基础前提之上，它还是在细节方面多做了很多功夫。比如说给予车型最新的核心动力总成，给出比较高的一个整体品控工艺技术，这些都使得它在质量方面有了飞速的一个发展。因此就现在来说，提起哈弗系列的新款SUV，其质量还是比较令人放心的。
一个车企在拥有高销量的同时，肯定会有很多质疑的声音。不过从我个人的角度来看，哈弗能够取得今天的成绩，其质量肯定没有大家所想象的那么不堪。反而连续多年的销量冠军成绩，则是证明了它在质量方面是多么的有吸引力。
同时H6投诉排名23位，连续八十三个月销量第一，保有量三百多万，如果按投诉率排名就是二百多了，长城的质量别说和合资比了，就是和纯进口车比也不差了。
以上是我的个人看法，谢谢，希望大家一起聊车，玩车。。。
现在名爵汽车的质量和可靠性怎么样？在国产车里算什么水平的？
和韩系车比，国产做工 、内饰和配置，包括动力都应该韩系要好吧。
开的名爵6，那名爵6来举个例里吧。
名爵6这款车整体来说还是很不错的，在运动 轿车里算是数得着的一款车，做工什么的也挺靠谱，对这款车比较的满意，性价比算是比较高的了。
再就是名爵6的价位非常 合适，十二三万的价格，配置也非常高，一键启动、无钥匙进入这些配的都非常全；而且要是论空间的话，名爵6的后排和前排的空间算是比较大的了，平时后排坐满人，空间也不会太挤；还有一点感觉非常好，就是名爵6的后备箱空间，一个是它的开口大，二是它的后排能放倒，放下一辆自行车是完全没有问题的。
至于说名爵6的动力 这块，感觉还是很强的，起步加速的时候比较快，没什么延迟之类的，方向盘算是相对轻一些吧，手感不错，过一些弯道的时候车子比较稳；至于说变速箱的问题，开了将近5400公里吧，几乎没有出现什么问题，并不像有人说的那种 顿挫、异响什么的，这一点感觉是非常好，而且这么长时间开下来，名爵6的油耗慢慢也降下来了，现在基本油耗维持在7个左右。
到此，以上就是小编对于汽车品牌安全性的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌安全性的3点解答对大家有用。
