大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高尔夫新能源汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍高尔夫新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
外观微调,270km续航里程的高尔夫/宝来纯电车型值得买吗?
高尔夫、宝来纯电等合资品牌的纯电动汽车,目前还只是一个试水阶段,他不像混动车,混动要比纯电动有更长的推广期,而合资品牌的纯电动车型要比国产的稍晚一些出现在大家面前,凭借低价的优势率先占据了一部分市场,合资品牌因为价格略高,要想普集恐怕还需要时间。回到高尔夫、宝来纯电,虽然电池组续航里程不到300公里,但是厂家提供8年或者20万公里的质保,作为家庭第二台代步车,这两款电动车还是具备一定的参考价值的。
对于纯电动汽车来说,配置貌似不在像燃油车那么重要了,大家唯一担心的就是续航里程、充电便捷度、电池组寿命等等与能源息息相关的东西,宝来、高尔夫纯电其实是高于燃油版宝来高尔夫的一种新能源汽车,我相信绝大部分家庭是不会贸然选择这俩的,对于少数经济收入比较高的,意识比较超前的,平时在市区短途使用的会考虑买一辆。其受众群体比较窄,不过这不影响两款车在合资电动车中属于品牌影响力、品质、性价比较高的。
最后,我觉得不管是宝来、高尔夫还是其他车型的纯电,是否值得买有时候不是我们的资金和意识决定的,而是外部充电设施的完善度、自身电池组续航里程的上限、耗电量的高低以及电池组使用寿命,所以很大程度上我们犹豫的原因就是外界造成的,还需要时间去让跟多人像对待燃油车那样自信了,也许就是大范围普集纯电的时代了。
就我自己而言,只要是纯电动,不管它是什么牌子,本人非常抵触,主要充电制约了它的动力和里程,今年春节回老家在高速上看到了好多电动汽车在趴窝了,原因亏电了,如果春运期间一睹车,最狼狈的就是车主,那有化石燃料车,每个服务区都很方便,最主要是时间!
电动高尔夫为啥那么便宜?
汽油版发动机贵,电动汽车没有发动机,是有电动机,现在技术也越来越成熟。造车成本低自然价格也就低。
而且在新能源刚起来那会,国家有很多补贴,现在补贴收紧了,但这是一片蓝海。汽车厂商都在开辟新能源汽车板块,非汽车厂商也在布局。
从用户购买后来看,虽然技术还需继续更新,但电动车是充电,充电成本变动不大,汽油是会根据全球经济变化而变化,经常出现连涨,汽油版高尔夫加一箱油少说250元肯定是要的,充电只需它的四分之一到五分之一,所以也比较省钱。
内饰升级、大屏吸睛,新款大众高尔夫曝光,年轻人爱了吗?
高尔夫是一辆尴尬无比的车,定义小钢炮视为“小米加”
大众高尔夫换代在即,新款车使用功能了更大的屏幕,内饰有了不同的设计风格,发动机也换用了“EVO”。
这样的高尔夫还有吸引力吗?
有人说高尔夫是“小钢炮”,意在标杆车辆的高性能,实际上在2022年的车市里,这辆车充其量能算得上是“小米加步枪”。
冷知识:
这个经常讲到的词有两个概念,加=+指的是抗战时期我们的先烈取得胜利的方式,指自己动手丰衣足食。有些人对于这句话的理解存在偏差,其认为的是“小米做子弹的步枪”,小米当然不能做子弹,否则出来的就是爆米花了;具体到军武领域指的是名字叫做“小米加”的步枪,这种步枪最早是苏联援助的“莫辛纳甘步枪”,也叫做“水连珠”,这在一些影视剧里也有提及。
现在的中国有东风、鹰击、红旗等系列战略核导弹,有***,有歼20等一系列国之重器;在汽车工业领域中也有了完备的三电产业链体系,可以打造出一系列的插电混动、插电增程和电动汽车,而且总能具备超高性能,这些车就像是汽车领域里的东风、鹰击或者航母,而现在的大众高尔夫看起来就像是“莫辛纳甘”,这种车仍旧出现在2022年的车市里,并且还准备继续征战2023年,感觉就像是“莫辛纳甘”和国产LG5狙击榴弹炮一样,只要正面对决就能被轰个粉粉碎。
到此,以上就是小编对于高尔夫新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于高尔夫新能源汽车的3点解答对大家有用。