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皮卡车名称是咋来的？为啥叫皮卡？
皮卡车型的名称源自英文音译，是一个舶来词汇。
英文皮卡车为Pickup，音标为【pɪkʌp】，最后的pu发音很轻，重音在PI和KA上，所以不论美式发音还是英式发音读快一些都是皮卡。Pickup的释义为捡起或装货等意思，在汽车中的准确释义为轻型客货两用车；所以用皮卡这两个汉字定位这种车型与汉字的释义也有很大关系，皮可以理解为皮实耐用或者单纯理解为想皮一下，卡应为结合车型特点选择的字，毕竟货车很多地方都叫做卡车。
除了皮卡的“官称”以外，这种车型在某些地区还有的士头或轿卡的称呼，这种称呼实际更加贴切。因为皮卡车的车型特点正是轿车头货车尾，是一种既能实现轿车舒适体验又能载货的多功能车，称之轿卡再合适不过。
不过车型的特点不仅限于均衡舒适与载货，因需要载货所以这种车得用非承载式车身（俗称有大梁），车壳以及三大总成均固定纵穿车身的独立底盘上，这种结构的抗扭能力很高可以用来越野；其次为了载货时后轮的抓地力更大便于起步爬坡，所以发动机总会是纵置后驱布局，而通过分动箱即可形成前后四轮驱动，一旦实现四驱则该车型与越野车不无二致。
自此皮卡车也成为了理想的越野车型之一，知名皮卡车如美系福特F系列、雪佛兰索罗德、道奇RAM1500等车均使用分时四驱或全时四驱，加之这些车的动力储备总会很强，所以一般的越野车还没有这些皮卡车可玩性高。那么一种既能带来舒适体验又有载货能力，同时还有很高可玩性的车型自然会风靡，全球范围内的汽车工业成熟的地区基本都是遍地皮卡，但是咱们这却少的多。
皮卡车的冷门源自音译
Pickup音译为皮卡有卡车元素，该车型的释义又是货车，所以这种车型在国内被无情的定义为商用车。货车的年检频率很高，10年车龄内需要一年一检测，10~15年之间则要一年检测两次，满15年就要报废了。面对比较高的用车成本以及频繁年检对用车体验的影响，这种车在国内汽车市场实实在在成为了货车而不是多功能车，除了工地、私营业主以及少数户外行业需要这种车型以外，在家用车市场皮卡车占有率极其低。
所以皮卡车仍然是“可远观而不可亵玩”的车型，近期虽然有截至2020年地级及以下城市解禁的规划，两证也已经取消限制，同时也不用在黏贴反光条；但是在没有转型为乘用车定义或降低年检频率之前，选择这台车还是要慎重一些哦，尤其是用车时限可能会短一些的柴油车，供参考。
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一辆质量好一点的皮卡大概要多少钱？
你真的需要买一辆皮卡吗？考虑过高油耗和比越野车还差的舒适性吗？考虑过要在车斗里能装多少货吗？考虑过后排空间吗？考虑过年检和限行吗？如果确定要买，就准备比同样配置的suv多花两万就可，最好买了别后悔，开两个月再卖也不容易出手，因为民用市场圈子太小。
高品质皮卡的预算不用很高·预算区分的主要是性能而不是质量
提到皮卡车型往往会联想到美系三强，也就是大名鼎鼎的F150、公羊和索罗德；然而这些皮卡均未采用合资方式引进生产，以进口方式销售的美国汽车价格虚高很多。因为美国挑起的中美贸易战导致进口车的关税较高，车辆的价格往往会翻倍。
所以这些车是不够接地气的，选择主流皮卡车型的预算只需要在≤30万的价格区间内；而且从五万级别即有品质不错的选项，下面以五个价格区间段，盘点各自范围内的优秀皮卡车。
1：≤五万预算·长安凯程神骐F30。
这台皮卡提供的是1.5L自然吸气发动机，变速箱匹配5挡手动；对于动力当然不能要求有多高，价格也决定了更适合当作工具车使用。此车提供了两米长货箱的双排长轴版，同时还有三米长货箱的单排双座版，实用性不亚于微卡。
神骐F30的货箱有三面可以折叠的栏板，装载大尺寸的货物会很方便，这点也说明了F30是台工具车。质量的表现不用担心，因为东安发动机应用于多个品牌的微卡，而且都是用来干重活的货车；这些车的发动机质量足够稳定，所以这台非承载式车身的正经的皮卡是值得考虑的。
2：≤八万预算·中兴威虎。
威虎皮卡提供了两个动力选项，1.5T汽油机为4A91T的三菱机，虽然技术很落后但至少还有100kw/200N·m的动力储备，性能标准还相当于2.0L的自然吸气发动机。除此以外还有2.5T的江铃柴油机，最大扭矩应当是350N·m，水平不算好但也算中等标准，这两台匹配均匹配手动变速箱。
到此，以上就是小编对于2020汽车之家报价大全皮卡车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2020汽车之家报价大全皮卡车的2点解答对大家有用。
