摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万之内的新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万之内的新能源车的解答，让我们一起看看吧。新能源车跑10万公里衰减多... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万之内的新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万之内的新能源车的解答，让我们一起看看吧。
新能源车跑10万公里衰减多少？
电动车10w公里损耗10%。
目前市面上主要有两种动力电池类型:三元锂电池和磷酸铁锂电池。一般来说,三元锂电池循环使用次数在800-1000次左右,而磷酸铁锂电池的循环使用次数在2000-3000次左右,但三元锂电池的电池能量密度要远高于磷酸铁锂电池的能量密度,行驶了10万公里左右,衰减率一般也就在5%左右。
新能源车跑10万公里衰减程度取决于多个因素，但一般情况下会比传统汽车的衰减要小。
这是因为新能源车多半采用了电动机，与传统燃油车相比，有更少的易损部件，造成的磨损也相对较小。
此外，新能源车的动力系统相对更加先进，采用更多的轻量化材料，比传统汽车较少受到摩擦和磨损的影响。
需要注意的是，个别的新能源汽车在高温、多湿或者极端环境下，可能会出现异常的磨损和衰减情况，所以保养和维护也是影响衰减程度的重要因素。
总体而言，对于新能源车而言，当保养和维护工作得当且条件适宜时，在跑10万公里时衰减程度比传统燃油车要小。
新能源汽车的电池性能在使用过程中会逐渐衰减，具体衰减的程度取决于车辆的使用条件、驾驶习惯、电池类型等因素。一般来说，新能源汽车的电池容量在使用一段时间后会逐渐下降，但通常可以通过充电来恢复部分容量。
对于一般的新能源汽车而言，在10万公里左右的行驶里程内，电池的衰减程度一般在10%-20%左右。但具体的衰减程度也会因车辆的使用情况而有所不同。如果您的新能源汽车在使用过程中发现电池性能下降较快，建议及时到专业的维修店或4S店进行检测和维护。
10万左右新能源电动车，哪个牌子好？
新能源的话个人觉得首选肯定是BYD，毕竟BYD在新能源行业的专注及品牌影响力还是不错的，无论的电池的研发，还是三电的品控个人觉得都还是不错的，10万左右买个新能源车，车子相对来会比较一般，可以看看：
1、比亚迪E2：次低配，401KM续航。E2的定位是紧凑型车，轴距只有2610，空间表现一般，配置也一般，整个外观也是比较普通，钢圈轮毂，整的就是一个丐中丐；
2、吉利几何E：可以选择顶配，续航401KM！作为一台小型SUV，几何E轴距只有2485，空间表现一般。不过因为是顶配，其配置上还是可以的，竟然还有L2辅助驾驶，倒车雷达、倒车影像、车侧盲区，10.25寸中控大屏，配置还是比较丰富；外观上支持多种颜色，整体比较亮丽青春；
3、比亚迪元pro：推荐豪华型，续航401KM！元pro是小型SUV，轴距只有2535，但是实际后排空间表现还是不错的，现在不少跑网约车的用的也是这款。其电池组首任车主更是终身质保，配置还算可以，不丰富，但是也有科技感慨，不过买这个车更图的是BYD的口碑；
4、哪吒V：作为一个新势力品牌，哪吒V的价格还比较实惠，同样401KM续航的只要8.69万，用的是宁德时代的三元锂电池，电池组同样是终身质保。哪吒V是小型SUV，轴距只有2420，空间一般。配置上除了倒车雷达倒车影像、真皮方向盘、仿皮座椅、14.6寸中控大屏，其他就比较一般，整车的内饰质感也一般，毕竟价格在那边，但是总体性价比还不错。
说到新能源，只推荐国产骄傲品牌：比亚迪！
1、比亚迪秦plus：最低配11.18万，支持纯电55KM续航，馈电油耗百公里4个不到，非常经济实惠！轴距2718，空间表现出色；但是这个车的座椅舒适性一般，不过价位在那边呢；
2、比亚迪海豚：最低配，纯电续航301KM；车身小巧，轴距却有2700，空间表现不错；
3、哪吒V：顶配，续航401，空间配置都一般，但是续航长；
4、比亚迪e2：次顶配，续航401；作为一台紧凑型SUV，轴距有2610，车长4210，穿梭城市毫无压力。
到此，以上就是小编对于10万之内的新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万之内的新能源车的2点解答对大家有用。
