摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家2020最新报价别克昂科旗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家2020最新报价别克昂科旗的解答，让我们一起看看吧... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家2020最新报价别克昂科旗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家2020最新报价别克昂科旗的解答，让我们一起看看吧。
锐界和别克昂科旗哪个好？两车选哪个？
别看福特现在的销量下滑得严重，但锐界这款的产品力其实还是很强的，在同级车型中绝对属于一线梯队。不过，昂科旗作为别克的旗舰suv，其表现出的竞争力也丝毫不弱。在笔者来看，这两款车之间完全可以根据需求进行抉择。
从产品来看，锐界的优势在于动力性，2.0T发动机最大功率180kW，峰值扭矩390N·m，要优于昂科旗，实际表现也是如此，昂科旗的后段加速要无力一些，而锐界明显更有底气。此外，锐界还有ST版本，2.7T发动机在同级别车型中几乎无敌，即便其整备质量达到了2.2吨，但动力性仍然出色，唯一的缺点是油耗高点。
昂科旗的最大优势则是内饰更具豪华感。昂科旗的内饰设计很讨巧，虽然用料不算特别好，但通过极具设计感的内饰营造出了更豪华的享受，相比之下锐界的内饰就要显得普通得多。而且，昂科旗的舒适性配置也更为丰富，真皮方向盘、主动降噪、空气净化器、CDC主动悬架等都能给人更好的享受。
在底盘质感方面，两款车都做得很出色，只不过昂科旗更偏重于舒适，锐界则保留了一定的支撑性。空间同样如此，昂科旗的尺寸会大一些，但实际上第三排的乘坐空间都处于主流水准，长时间乘坐都不太舒服。
所以，两款车之间，如果是纯粹家用，昂科旗会合适一些，但如果对驾驶质感有一定的需求，更推荐锐界。
都是美系SUV，但锐界的豪华度是不如别克昂科旗的，比如在静音方面，别克昂科旗全系标配ANC主动降噪科技，搭载厚度达到5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃，并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料，从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手，打造奢享静谧空间。
回答这个问题之前，还是要从题主选择7座SUV的目的出发，70%购买7座SUV是增换购需求，核心还是来自家庭使用需求，回到家庭需求，那就是：空间感，乘坐舒适性、静音性、便捷性。所以我想从这几点来给建议：
一、空间上来说，昂科旗三围尺寸、轴距还是优于锐界，虽然没大多少，但一定得宽度、轴距拉长对于后排的腿部、横向空间还是会有区别
二、舒适性，福特的***一致相对偏运动，而别克一直强调舒适家用，这个再蒙迪欧、君越上可见端倪，题主可以回忆下；
三、静音性，同上第二条
四、便捷性，这个我只能说，后来者还是有后来者得优势，能够吸取前人经验和教训；
所以在这70%需求里面，我个人推荐昂科旗，此刻仅代表我的想法，[偷笑]；
那再回到另外30%的需求，是啥呢，我想应该是：相对喜欢硬派设计、喜欢美系大肉、有7座需求但不想做GL8的“司机派”的驾驶派，那这一派就不能纯理性看待了，只能说各有所好，这类人，就选自己得“心头好”，从心就好。
两强相争必有一伤-福特锐界前景迷茫
中端美系SUV的标杆（销量&质量）曾经为福特锐界，该车以B+级的尺寸与商务气质的稳重设计感获得了消费者认可，动力储备自然也是相当充足。然而新款锐界提升了性能与变速箱等级，但却与运动化造型的改款大大降低了产品竞争力。该车车身尺寸为4878*1925*1734，轴距2850mm，这一尺寸等级的SUV很难打造出运动气质，尤其是以大气著称的美系SUV；不过客观的评价锐界的造型，该车视觉效果还是可以接受的。
但是有没有想过另一个问题
1：中端SUV运动风格的轿车锐界并不是最强的存在，现款2.0T发动机虽然有245PS的最大马力，以及390N·m的峰值扭矩，与8AT变速箱匹配有8秒左右破百的能力。但是比JEEP指挥官如何，与完全运动化设计的超高性能唐Dm对比如何？如果要追求驾驶乐趣和年轻时尚感，锐界不是最理想的选项。
2：中端SUV的主流用户群体需要的是商务气质的SUV，因其平均年龄段已经在中青年范围，年龄决定了汽车应该有怎样的气质，过于运动化的SUV虽然能体现出活力但适用场景并不丰富。所以这类消费者往往不会考虑新款锐界，即使选择后期也有可能后悔；而喜欢这种风格的消费者大多数又年轻了一些，其消费能力往往够不到锐界。
福特锐界的改款给自己定义了一个非常尴尬的定位：喜欢的买不起，买得起的不见得会喜欢。所以锐界很有可能出现销量的走低，不过在农历年末的热销季还不会明显的显现；但在农历年后应该会有下滑，尤其是同级美系车出现了一台强有力的竞品-别克昂科旗。
锐界指导价22.98-31.98万，四驱版29.98万起售。（仅限2.0T版本）
昂科旗指导价29.99-37.99万，四驱版32.99万起售。
以价格作为判断标准，别克昂科旗的产品竞争力似乎并不大；然而这是通用别克汽车，其新车上市打开大幅官降的速度总会非常快，这台车的官降幅度理论上会在4.5~5万之间，优惠后的昂科旗并不会比优惠后的锐界高很多。那么在价格相当的前提下，昂科旗的尺寸等于与设计感则有明显优势。车身尺寸4981*1953*1727，轴距2863mm，这是SUV车型的标准C级中大型等级，实车的视觉效果要比锐界饱满且沉稳，是一台标准的商务气质SUV，符合中端汽车用户的普遍需求。
别克昂科旗作为后起之秀在各个方面都是压点式的超越福特锐界，看它们之间的配置和方方面面以及空间有模仿和超越锐界的决心。不过昂科旗新上市在价格上没有太多的优势，而且起售价也比锐界高出不少呢！
福特锐界年底冲量最高有5万的现金优惠幅度，所以单从诚意上福特就稳胜了，再一个锐界进入市场早有市场分量和有目标客户群体。
别克昂科旗没上市前一直是昂科威在撑着，再越野车兴起的中国市场，别克都没有细分他们的越野车型。美系车在产品力上做得比较好的，他们的唯一缺点就是耗油。不过美系车的自重都比较大的，像锐界，昂科旗等等中大型SUV都在2吨多了。能不耗油吗？日系车2吨重的1.5一公里也没有人说耗油，我很是纳闷啊！！！
刚上市的别克昂科旗价格怎么样？
别克昂科旗作为一款刚刚上市的车型，官方报价是29.99万元-37.99万元，而且昂科旗定位入门即豪华，各项数据完胜其他同级车型，动力配置也很给力，非常值得期待。
别克新出的suv昂科旗很大，外观很霸气，内饰方面给人种豪华感，后视镜集成LED转向灯、侧摄像头、后排隐私玻璃、并线辅助提示功能，顶配版配备四门无钥匙进入功能，动力上用的是一台2.0T发动机，匹配了9速手自一体变速器，满足了"国六b"排放标准。这套动力系统目前已经应用在了凯迪拉克XT5和XT6当中，底盘方面，2020款别克昂科旗采用前麦佛逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，综合来看很不错。 ------------- 如果我回答对你有帮助，请关注我一下。或有其他问题也可以关注我，给我发私信
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