摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北美出口汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍北美出口汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。你对各国汽车的印象是什... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北美出口汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍北美出口汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
你对各国汽车的印象是什么？
中国消费者有一些最脸谱式的口碑，德系保值安全，日系省油稳定开，美系舒适费油，韩系低价高配等等。但这都是些以偏概全的印象，也成为了各品牌相互攻击的一些借口。德系总爱说钢板薄的车破，日系说烧机油的垃圾……事情都在变化中。比如沃尔沃的高安全口碑，正在逐渐缩水，日系的低故障率随着本田、日产一系列不争气的表现也在瓦解，丰田还算保持不错的。美系车所谓的舒适，随着三缸发动机的普遍应用和车辆轻量化，也开始抖动和减震不好，但是油耗反而降低了。韩系车价格低但配置没什么进步，已经不比国产车强多少了……所以，选车具体问题具体分析，这些口碑已然是代表很久远之前的昨天。
美国车费油，用个几年小毛病不少，德国车皮实耐用，外观没特点，日本车省油，耐用，车轻，内饰细腻，韩国车省油内饰还行，波箱技术有待提高，中国车来几年全身响。英国法国接触太少，不知道。
汽车，特别是乘用车，品种繁多，但按国别大体可分为欧洲系列，美系，日系，韩系等。
我谈谈一些个人看法：
欧洲是现代汽车的发源地，世界上第一辆汽车大家都知道是德国奔驰发明的，因此目前汽车上广泛采用的一些技术也都首先在欧洲应用。欧系车的代表以法德为主，法系车总体上充分体现了法国人浪漫唯美的思想，设计理念超前，内饰唯美，技术上有自己的优势，但有时不符合国人的审美观点，也是法系车叫好不叫座的部分原因。
德系车设计严谨，工艺精湛，质量控制上严格，三大厂奔驰，宝马，大众为代表的德系，从整体性能看，奔驰>宝马>大众，同时德国也拥有一些零部件的巨人，如ZF，博世，格特拉克等。
美国也是汽车大国，三大厂通用，福特，克莱斯勒，美系的特点是设计豪华，车体一般都较大，车重大，油耗比较大，这是美国国情使然，美国能源价格低，因此偏爱大排气量的车型。
10，德国，宝马汽车集团，销量221万辆
宝马是唯一上榜的豪华汽车集团，
奔驰排名第11，
德国汽车印象是比较结实，每辆车用的钢材量高于日系车，韩系车。
9，日本，铃木汽车集团，销量277万辆
铃木汽车主要销售地在印度，日本，
铃木的奥拓汽车曾经在我国风靡过，因为售价很低，利润也很低，
最终被公司雪藏，
随着我国经济的不断腾飞，提高了人们的生活品质，汽车成了不可或缺的交通工具。各个国家的汽车品牌逐渐进入中国市场，逐渐形成了国产、德系、日系、美系、法系、英系、韩系的汽车品牌。
德系车:大众是第一个与我国建立合作的汽车厂商，并且依靠桑塔纳和捷达的优良品质，打下了良好的口碑。之后相继有奔驰、宝马、奥迪、保时捷等中高端品牌进入中国市场。德系车的皮实耐用，底盘扎实，安全性高的优势也慢慢凸显。但德系车烧机油是一个长久不衰的问题，油耗高，配置‘简洁’都成了德系车的弊端。
日系车:国内市场对日系车有很高的认可度，单从汽车方面看，日系车做的确实很好。一直以低油耗、低故障占据人们的口碑。但也被车身轻漆面薄的诟病所围绕。逐渐形成了以丰田、本田、日产、马自达、铃木为主的日系品牌。
美系车:美国人设计车型的出发点是安全性，所以美系车的安全性一直是人们所称道的。外观也给人一种肌肉感和厚重感，代表车型有别克、福特、凯迪拉克、道奇、克莱斯勒、林肯、雪佛兰等车型。追求安全配置的话，建议购买美系车。
法系车:法国人的浪漫主义情怀一直被人们所追捧，但设计的法国浪漫车型却在国内不温不火。法系车的底盘***技术可以说是炉火纯青了，增加了形式过程中的舒适性，在业内有很好的口碑，但车内的很多配置却不被国人所认可。现在主要以标志、雪铁龙、雷诺为主。
到此，以上就是小编对于北美出口汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于北美出口汽车品牌排行榜的1点解答对大家有用。
