大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于评测汽车gls的问题,于是小编就整理了2个相关介绍评测汽车gls的解答,让我们一起看看吧。
如何评价奔驰GLS450的性价比?
对于gls没有性价比可言!品牌力,全尺寸,大七座,越野性,能与之媲美的我只想说一句,还有谁!当然,豪华感,它略逊揽胜!抛开小毛病不提,单单文化底蕴奔驰完胜!其次,动力加速感略逊卡宴!但是愿意为GLS掏钱的主,除了有钱,沉稳,儒雅,应该也是标配!什么酷路泽,领航员,X5.Q7.虽然它们也各有所长,但我看还是算了吧!
性价比不算太高,但问题是这个级别的七座豪华品牌也就奔驰了,路虎揽胜七座不是主打。
比较起来实用性不如巡洋舰,但是豪华感陆巡比不了,只有用雷克萨斯LX来比,但是品牌定位,同样雷克萨斯达不到奔驰的高度。
雷克萨斯lx570和奔驰gls500哪一个舒适度和静音更好?
作为这两部车的车主,我觉得我最有发言权。舒适静音雷家略胜一筹。
但是!!!GLS的质量不敢恭维。保修期内机油泵漏油。出了保修后,两年内,我换了一下,涡轮油封漏油,换新,两万,水箱水泵漏水,换新,两万。右后减震油封漏油,换两个后减震,两万。空气减震双后侧气球漏气,换新,两万五。原厂刹车片+盘,最多3W公里换新,一万五一次。倍耐力P Zero, 3W公里就要换一次。你算算。
雷家保养省心还用我说嘛。
首先先允许我静静,两款车买一款放在我生活这边的小城市都足够买一个房子了,开着房子上路,这种感觉不出意外的话,我这辈子估计是体验不到了。都这个级别了,想比舒适度和静音效果都不会太差,为啥还那么纠结?
两个都是大型SUV,都是超5米的车长,雷克萨斯2.85的轴距,奔驰3.07轴距,非要在意那么点差别的话,奔驰明显数据上多给力,动力上也是奔驰多劲爆,毕竟4.0T的双涡轮和9AT,确实够亮眼了。
配置上奔驰GLS提供了空气悬架,想比开车上路的舒适型也会更加强不少吧,但是在静音控制方面,除了工艺上和硬件上的正常处理外,两者都没有出色主动降噪这些配置。
不过总体说,奔驰整体更优于雷克萨斯的,无论是从性价比还是各方面的条件,实际感受肯定自己去试驾最清晰,我这种***丝,只能做个数据狗了,4S店的门都看着瑟瑟发抖。
这种级别的车了,竟然还纠结舒适度和静音效果,我也是服了!要我说这两款车随便选择哪一款都是不后悔的选择,都是非常让人满意的车型。
好吧,竟然我答了,那我还是给你说出个所以然吧!
舒适度,跟空间有关、跟一些配置有关、跟座椅的包裹性有关,那我们就从这三个方面去分析对比一下雷克萨斯LX570和奔驰GLS500。
雷克萨斯570和奔驰500,两款车型都是标准的大型豪华SUV,在国内SUV市场都处于顶级的状态,但是两款车型的定位并不相同,一款是硬派越野,一款是城市商务SUV,所以两款车型的舒适度和静音表现还是有所区别,主打商务的奔驰500表现更为突出,相比雷克萨斯570更加有竞争力和优势,这与车型的定位和发展方向有很大的关系。
雷克萨斯570和奔驰GLS500
两款车型在商务领域都有很高的竞争力,虽然雷克萨斯570是硬派越野SUV,但是也是以商务为主,主打商务消费者,所以两款车型是标准的竞争关系,虽然在静音和舒适度方面,雷克萨斯570并没有优势,但是在销量热度和消费者的认可度方面并不比奔驰GLS500逊色,甚至还要更胜一筹。
雷克萨斯车型近几年在国内市场的热度非常高,并且已经与奔驰,宝马,奥迪等车型平起平坐,同时在竞争力和产品力方面并不逊色,甚至还要有一定的优势,尤其是雷克萨斯570,这款大型豪华越野SUV深受消费者认可 并且有强大的口碑支撑。
从商务用车角度来说,雷克萨斯570和奔驰500两款车型都是能够达到标准和要求的,虽然雷克萨斯570整体的静音和舒适度表现,并不是以商务为主,但是也并不逊色,其次,很多消费者还会对于这款车型的隔音和舒适度度进行改装,来提升整体的优势。
总结:雷克萨斯570和奔驰GLS500两款车型,整体的产品力,品牌力和综合实力都比较强,是不相上下的车型。
到此,以上就是小编对于评测汽车gls的问题就介绍到这了,希望介绍关于评测汽车gls的2点解答对大家有用。