摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小型日系汽车品牌有哪些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小型日系汽车品牌有哪些的解答，让我们一起看看吧。日本口琴哪个牌子最好？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小型日系汽车品牌有哪些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小型日系汽车品牌有哪些的解答，让我们一起看看吧。
日本口琴哪个牌子最好？
虽然自己在这方面几乎是完全不懂，不过说实话、对于在某方面持有一技之长的人，还是真心有那么点儿小羡慕～话不多说、此次出于应邀，本人也热心滴在日网上查询了一下图片：铃木（スズキ)・和トンボ（TOMBO）供以参考一下下哦。
日本品牌性价比最高的4缸摩托车有哪些推荐？
第一、川崎 Ninja ZX-6R，这个四缸排量在636ml，使用了独有的Ram—Air系统这个系统相当于现在的涡轮增压，强制给发动机进气。第二、宝马S1000R，该机车售价比较便宜，在街车中性价比很高，被称为“公路之王”。第三、本田ST1300，这款车是几款车里唯一一辆V型四缸发动机，它在多地出现过，作为警用摩托性能应该差不了。

第四、铃木GSX—S1000/F，该款车使用了老款发动机，但整体***还是不错的。保养周期可以达到23000公里。第五、川崎Z800，纯粹的四缸摩托车，除了四缸它什么也没有，ABS也没有，电子系统也没有就是一纯粹四缸，上车一把油门就跑想咋玩就咋玩。其实还有更多的四缸摩托车每家都有自己独到的技术，但基本上日本品牌比较多。

以上就是小编“大约时过迁境”为大家讲解的内容，希望大家喜欢。
选本田CB650R吧，本田的造车理念是耐用省油经济安全维护简单维护方便，想想为什么其他品牌在价格相近的情况下为什么都要多给排量马力，多给配置，你真的这么幸运吗？往往大家忽略了如果在品质相同的情况下，那些多出来的东西才是赚了，如果品质不相同，靠配置靠价格靠排量那就请好好想想了，配置都是套路，品质才是王道！全世界产销量第一，人民群众的眼睛都是雪亮的，谁性价比最高人民群众已经给出答案
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要了解日系品牌四家摩托车谁的性价比最好，你首先要了解这四家品牌在全世界各个市场上的市场份额，一般来说，市场份额占据较大的品牌，价格普遍都比较贵，而市场占据份额小的品牌，往往价格要更便宜一点，这个很符合市场规律，市场份额大厂商就无需在定价上过于小心翼翼，反之亦然。
你看看国内的豪爵和力帆在市场占有率上的表现就会明白这个道理——豪爵的车在同排量的情况下价格往往比其他国产品牌贵不少，几乎达到了合资车的水准，而力帆品牌如今日渐势微，市场份额掉下来不少，同排量的车往往比其他国产品牌要便宜。
那么日系四家摩托车品牌在全球的市场份额占有率如何呢？看看下面这几张图吧！
下图为美国市场2016年的日系摩托车市场份额占据图，2016年的美国市场摩托车总销量为50万辆。
再看看2016年欧洲市场四家日系摩托车品牌市场份额占有率，2016年欧洲摩托车销量为90万辆。
再看看日系四家品牌在所谓的金砖四国之一的南美洲巴西的摩托车市场份额占有率，巴西2016年摩托车总销量约为100万辆。
2016年日本本土的摩托车销量为40万辆，下图为四家日系品牌的市场分额占有率。
下图为目前世界上销量最大的印度市场（几年前还是中国），2016年的摩托车总销量为1770万辆，看看日系四家摩托车品牌的市场份额占有率。
好吧！看完了之后，你可能会有一个很深刻的印象——本田真特么牛A！
讴歌是什么车，感觉怎么样？
日本本田的高端品牌。发动机、地盘基本和本田一致，但牌子不一样了，价格也就不同了。就想丰田的牛头标和雷克萨斯一样，同样的发动机和变速箱、地盘，但价格相差100多个。
讴歌是本田的高端车型，如同丰田的凌志，日产的英菲尼迪，然而在国内的受众很小，鲜为人知！我觉得在现在车市要有“战绩”不是光靠技术的，毕竟同级别车型大家都不差！所以颜值很重要！车型的“辞旧迎新”很重要！市场营销更重要！试想你都没听说过这款车你会去买吗？所以对于本田来说讴歌车型至少在国内是失败的.要想达到凌志或奥迪的销量，任重而道远啊！
法系豪华品牌雷诺退出中国市场，引起了不大不小的波澜，确实法系车在中国混得不怎么好，车型虽然口碑不差，但是销量尽如人意，随着雷诺的推出大家都在纷纷猜测DS等法系品牌未来会如何，但是今天我们要说的不是法系品牌，而是和雷诺一样在中国命运多舛的日系豪华品牌——讴歌。
讴歌，英文名ACURA，有一段时间被称为阿库拉，说到讴歌可能不少消费者并不了解，但是说到它的东家可是赫赫有名，粉丝无数，它就是有着“买发动机送车”这个称号的本田。讴歌是本田旗下的高端品牌，其中的关系就相当于奥迪对于大众、雷克萨斯对于丰田、英菲尼迪对于日产一样。不过让人非常奇怪的是，不同于大众粉或丰田粉，他们换车会选择奥迪或雷克萨斯，众多本田粉丝并没有实现从本田到讴歌的转换，难道真的是“一日本田终身本田”？这可能也是讴歌这个日系豪华品牌非常尴尬的地方。
难道讴歌知名度的问题？讴歌的知名度理论上没有问题，老东家本田是和大众、丰田齐名的汽车品牌，旗下车型知名度非常之高，而讴歌在2006年进入中国市场的时候，大家都是非常看好的，都认为它将和雷克萨斯一起撑起日系豪华的一片天空，而从美国市场的表现来看，讴歌的强势也是有目共睹，记得当时听闻讴歌进入中国的消息之时，奥迪4S店的相关人员也和笔者透露出——狼来了的担忧。
但是令人无法想到的是讴歌在中国不是一头狼，而是一只哈士奇。
难道是讴歌的车型有问题？也不会是，师承于本田，而且还是本田的高端，发动机质量必须是杠杠的，而且从试驾过讴歌的几款车来看，无论是轿车还是SUV，都是浓浓的本田风格，而且在本田本身的基础上还有提升，丝毫不输给雷克萨斯和奥迪，更值得注意的是，讴歌的本土化其实做的很不错，一些车型的内饰按键上都采用了中文，即便如此讴歌的销量还是没有得到提升，甚至出现过让利十几万依然惨淡的情况，问题究竟出现在哪里？
核心关键还是市场管理。讴歌期初和雷克萨斯一样，全进口不国产，但是4S店的数量却远不如雷克萨斯，就拿汽车消费力在全国数一数二的上海来说，长期以来在全上海只有五角场一家店，随着时间的推移如今在上海还是只有一家店，只不过五角场的关门了，搬到了郊区闵行，也就是说即使在讴歌的“全盛”时期，整个上海仅有两家讴歌4S店。雷克萨斯呢？在上海有7家店，奥迪更多有16家店，这样如何竞争？
到此，以上就是小编对于小型日系汽车品牌有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于小型日系汽车品牌有哪些的3点解答对大家有用。
