摘要：
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最近两年用新能源汽车的感受是怎样的？
18年的新能源汽车主，说实在的，其实看个人用车习惯，新能源车和油车相比，各有利弊，只要看每个人每个家庭合不合适。新能源车如果主要在市内通勤，上下班，家里有车位充电方便或者200公里内短途旅行，我个人觉得新能源车好，在市区开新能源车比较舒服，车内安静，加速快，味道轻，经济。我18年换的新能源车，品牌福汽云度，主要上下班，距离在40公里，还有几次的上高速200，现在已经快25000了，总觉得作为大部分上下班用车还是可以的，我家楼下有充电站，单位也有国网充电站，就直接当作停车场停车了，目前车况良好，续航没衰减，工况续航361，平时上下吧可以开到410左右，冬天气温低有30公里的误差，上高速差不多有20公里的误差，1万里作过一次保养。总的来说，新能源汽车的适应人群主要看自己，知道新能源汽车的利与弊在去选择它。
恭喜题主，做了正确的选择！
我是去年（2019）年底入手的广汽新能源埃安s，续航510公里，自从开了这车，油车已经不习惯了，因为新能源车开起来感觉真的不错。
告诉你几个购车用车心得：
1-年初拿到指标，别着急买，憋到年底再出手。新能源车的技术日新月异，大半年时间，会出来更好的车子。比如我去年年初看车，很多是三四百公里续航，到了年底，四五百公里续航是主流了。
2-别担心充电问题，之前我也担心，尤其是我还无法安装家用充电桩，因为小区太老了，没有停车位。但后来发现，我家附近五公里以内上百个各种商业充电桩，随便充，就是贵一点而已，比加汽油省老鼻子钱了。沿海地区，东部地区，高速路上的服务区也基本都有充电桩。充电速度也不错，三十分钟也充了不少了，你拿手机看会儿新闻，时间很快过去，不会觉得难熬。
3-别买顶配版。不可否认，顶配版车子有很多炫酷的功能，但我一个开新能源车的朋友给我说心里话，那些功能很少用，比如自动驾驶，他开新能源车三年，就用过三次，一次试车，两次是为了给朋友显摆。有一次他带着老婆孩子走高速，他说试试自动驾驶，差点被他媳妇骂死！哈哈。
4-维护保养都省事。因为我这个车比较新，说这个不是我的体验，我那个开了三年新能源车的朋友说，确实比油车省事。
其他的，电车噪音小、加速快、更平稳不抖动等等，都是真实的体验。
总而言之吧，现在的电车就不错了，等四五年后，电车会更好，一定能让你满意！
新能源汽车🚗目前技术回东北地区的话是：小猫🐱吃大鱼够呛。特别是冬季你的麻烦少不了。
我目前驾驶一台新能源汽车，它的优点是环保♻️燃料电费低，（我指的是有地下停车位，有自己专属的充电设备）而且不限行。
但是冬天室外充电还是有些困难，低温气候损失电费比较多。这种汽车如果具备条件在城里还是可以的，我使用这台车每天平均三百左右公里还是能够保证的。
建议你根据需要选择合适的技术先进，续航里程多的汽车。而且你在四五年后才有购买指标，到那时候新能源汽车的发展会越来越完善。
比亚迪元车主，2018年9月15日提车，到今天开了53000公里，小区内可以安装充电桩，但不是固定车位，因此原来的油车就用来占车位了。电动车最大的特点是省钱，以前开油车大概费用在2500元/3500公里/每月，现在差不多公里数才300多元电费（一般都是晚上10点以后充电，电费半价才0.3元多一度电）。夏天开冷气对续航影响不大，冬天确实影响大些，但不开暖气实际上续航也还是可以的。第一次保养时碰到一哥们教我一个方法，冬天不开暖气挡风玻璃容易起雾，买个车载加热器，然后对着挡风玻璃吹就能解决这一问题，实际用下来效果不错，不费电，也能缓解一下起雾问题，实在人多起雾了就打一下热气再切换。只要能解决家中充电的问题，电动车还是不错的选择。我的目标是开个4、5年，里程达到20万公里以上就再换辆电动车，毕竟省下的油钱也够买辆电动车了。10多万的车考虑什么换电池呀，直接报废就得了，也不心疼，再说4、5年后的电池只会越来越便宜，续航里程越来越长。最后说一句，比亚迪的电动车真心不错，最起码元我觉得买了物超所值了！[呲牙]
网上一大堆，电池三五年衰减，续航大幅缩水，换电池价格堪比买新车，不换续航不够，卖旧电车，因为电池衰减，无人接手，电车，电池完蛋，除了铁皮和电机，还有啥价值？电车更新很快，过几年高续航的都出了，谁还买续航缩水的二手电车？冬天不敢开暖风，夏天不敢空调，自家有固定充电桩还好，没有的话，要去公共充电桩，白天电费贵，晚上电费便宜，很大一部分公共充电桩建在收费停车场，充电不尽花电费，还有停车费，相比之下，费用并不比加油便宜，还比加油浪费时间，充满电至少一个小时，这一个小时，你人在不在这等着，等着浪费生命，不等着，充一半故障停止充电，回来一看，没充满，停车费照花，电没充上。充电站一看好几个充电桩，走近一看，没有能用的，汽车之家前两年做过电车从北京开到上海的测试，一群专业的，做好功课，规划好路线，一车至少两人，那还因为充电桩各种故障，最后车没电，在高速上推车，加油五分钟，要是夏天高速跑长途，高速服务区里，加油排队有时都排半小时，充电要是前面排队有两辆车，那光排队就需要2个多小时，再加上充电，至少3个小时以上，人家加油的，排队半小时，上个厕所抽根烟就完事走了，电车半天光等着了，这要是带着老婆孩子，大夏天不热热死你，冬天不冻死你，前几年出现好几起电车自燃事故，安全性遇到很大质疑，维修还麻烦，现在油车维修很成熟，一般家用车，哪个县城修不了？电车你敢说？大众丰田本田小县城都能修，你特斯拉蔚来小鹏敢说？很多4s都修不了，维修电车，需要高级工程师。说到底，电车为啥没有油车方便，就是能量密度低，如果充电五分钟能像加油5分钟一样，多充几次也无妨，这时有人就说了，那能不能在服务区多建充电桩？充电慢，就建大功率快充，排队就多建桩，想的简单，电车充电是直流电，普通家用是交流电，这需要建变电站，有人做过计算，如果建立24个充电桩，电力规模相当于一个中等变电站，这种地方属于重点单位，需要专业电力人员24小时驻守，如果多建这样的大充电站，国家电网需要大规模升级，为啥有人买了电车，有车位，小区不给装充电桩，因为电功率太大，老旧小区建设初期，电力设备不能承受这么大的功率，功率大了，就有隐患，需要小区物业和电力部门合作升级改造，这里万一哪一步没弄好，发生起火事故，谁的责任？小区物业才不愿意担这个责任，电力人家也不愿意干这个活，升级改造需要的钱，谁出？？
新款天籁2023款悦享版落地19万贵吗？
贵。落地大概17万左右。
全新天籁变化最大的就是前面整个前脸，采用的是横向镀铬饰条装饰啊，车身侧面更加的修长，而且自带黑色悬浮车顶，尾部没有什么可圈可点的地方。 内饰设计确实带给了人一种豪华的感觉，修长的控制屏幕，液晶仪表盘，运动方向盘，甚至包括中控扶手都是进行了全新的设计。
奔驰e260 l多少钱？
奔驰E260 L的价格可能会因地区、经销商、购车时间等因素而有所不同。以汽车之家App上的信息为例，2020款E 260 L的厂商指导价为42.98万元，二手车价格则在24.58-33.08万元之间。而2023款E 260 L的厂商指导价为44.01万元，二手车价格则在35.80-42.39万元之间。
此外，购车时还可以享受一些优惠和补贴，例如现金优惠、保险优惠、购车补贴等。因此，如果您对奔驰E260 L感兴趣，建议您到当地的奔驰经销商处进行咨询，了解最新的价格、优惠和购车政策。
44.01万元，但具体的落地价可能会因地区和优惠政策的不同而有所差异。一些报道显示，该款车型的裸车价约为37.01万元，购置税约为32752元，保险和上牌费用约为8046元，因此，综合计算后，落地价约为41.09万元。
奥迪q5l新能源2023款落地价？
40-50万元左右。奥迪Q5L插电混动是一款高性能、高品质的豪华SUV。它搭载2.0T发动机与电动机的混合动力系统，可以提供出色的燃油经济性和动力性能。根据不同的配置和选装项目，奥迪Q5L插电混动的落地价会有所不同。一般而言，起步价在40万-50万之间，具体的落地价还需要根据购车地区、选装项目以及购车政策等因素进行调整。为了获得最准确的价格信息，建议前往奥迪授权经销商进行咨询和询价。
1. 落地价为XX万元。
2. 奥迪Q5L新能源2023款是一款高端豪华的新能源汽车，其价格相对较高。
原因是它采用了先进的电动技术和豪华配置，同时还具备较高的性能和舒适性。
这些因素都会对车辆的价格产生影响。
3. 此外，车辆的具体配置、选装项目以及地区差异也会对落地价产生影响。
因此，如果您对奥迪Q5L新能源2023款感兴趣，建议您咨询当地的奥迪授权经销商，以获取最准确的落地价信息。
尼桑轩逸两厢2023款落地价？
根据汽车之家的信息，2023款日产轩逸两厢的售价区间为9.98-17.49万元。但是，这个价格可能会因为地区、车型、配置等因素而有所不同。如果您需要更准确的价格，请咨询当地的日产经销商。
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