摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一句话汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍一句话汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。汉腾汽车怎么样？英菲尼迪是哪个国家的品... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一句话汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍一句话汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
汉腾汽车怎么样？
汉腾汽车是由铁牛集团在江西上饶投资建设的汽车工厂，主要生产suv、MPV车型，当然以仿照国外品牌的车型为主；
众所周知，铁牛集团还投资了众泰汽车，因此汉腾汽车是众泰汽车的兄弟品牌，质量价格怎么样、可以完全参考众泰汽车。
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
其实汉腾汽车在这个质量方面做得也是相当不错的，我们可以看它所卖的车子当中价格也不是非常高，也是非常的接地气，我们普通老百姓也是买得起的，而且它的一个刹车系统，跟它的动力方面也是做的非常好的。
我们都知道这个汉腾汽车是制作这个动力跟新能源起家的，所以它的发动机是自己研发的，经过了这么多年的发展，它的发动机技术也是相当的成熟。
而且它所制作的一些车子当中都配备了这个abs防抱死系统，保证了在刹车的过程中不会导致这个轮子不转而容易引发事故。以及它在这个安全气囊的方面的选择也是相当有保障的。并且汉腾汽车也配备了这个车身稳定系统的功能，在这个转弯的时候，可以适当的辅助车子离心力不会那么大。
另外就是它的车漆，我觉得相对于比日本车来说也是做的比较厚一点，不会那么薄
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
汉腾汽车是自主品牌当中造车历史比较短的一家车企，目前来看，汉腾旗下的车型主要是以SUV为主，主打的就是汉腾X7，汉腾X5以及对应的新能源版本。那么说这个年轻品牌旗下车型的表现如何，是否值得我们购买呢？我来给大家分析一下，供大家参考。
先说它的优势。第一点汉腾旗下车型的设计都是非常的不错。
外型方面，汉腾借鉴了德系车型的设计亮点，加上比较大的车体尺寸，给人的直观视觉冲击力非常的震感，甚至在我第一次见到实车的时候，我把它误认为了某豪华品牌旗下的SUV车型。内饰方面，汉腾的一个布局突出的就是档次感，与外型类似，这款车的内饰也有一种豪华品牌的气息，并且用料来说采用了部分仿木纹的材料，更加突出档次。第二点性价比高。汉腾旗下的车型性价比不仅仅体现在配置上，更是体现在了它的错位竞争上。配置方面，汉腾的车属于非常齐全的一个标准，一般十万级别该有的配置它都有。级别方面，汉腾旗下的车型主打错位竞争，同样的级别尺寸价格低，同样的价格级别高，如此一来肯定是有它自己的吸引力的。
说完了优势再来说说它的不足。第一点技术积累薄弱。汉腾是众泰母集团——铁牛集团旗下的
一个新品牌，技术积累几乎为零，这样的话它的设计以及关键部件大多是抄袭或者是购买，缺乏核心竞争力，也就很难保证质量了。第二点品控比较差。要知道车企卖车是为了最终的利润，而在更低的价格给出了更高的级别更丰富的配置肯定会对于成本有所增加，这样一来的话在我们看不到的地方肯定会有所缩减，造成了品控不到位，小问题多的一个局面。第三点品牌影响力不足，售后没有保障。汉腾汽车我觉得很多消费者可能都不知道有这么一个品牌，并且经销网络不是特别发达，加上近期汉腾工厂停工，它的未来走势十分迷茫，甚至有被淘汰的风险，这样一来，旗下的车型更不值得入手了。
总结来看，汉腾汽车是很多年轻车企的一个缩影，借着SUV的市场红利而诞生，又因为没有核心技术而逐渐落寞。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
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其实汉腾汽车在这个质量方面做得也是相当不错的，我们可以看它所卖的车子当中价格也不是非常高，也是非常的接地气，我们普通老百姓也是买得起的，而且它的一个刹车系统，跟它的动力方面也是做的非常好的。
我们都知道这个汉腾汽车是制作这个动力跟新能源起家的，所以它的发动机是自己研发的，经过了这么多年的发展，它的发动机技术也是相当的成熟。
而且它所制作的一些车子当中都配备了这个abs防抱死系统，保证了在刹车的过程中不会导致这个轮子不转而容易引发事故。以及它在这个安全气囊的方面的选择也是相当有保障的。并且汉腾汽车也配备了这个车身稳定系统的功能，在这个转弯的时候，可以适当的辅助车子离心力不会那么大。
另外就是它的车漆，我觉得相对于比日本车来说也是做的比较
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
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其实汉腾汽车在这个质量方面做得也是相当不错的，我们可以看它所卖的车子当中价格也不是非常高，也是非常的接地气，我们普通老百姓也是买得起的，而且它的一个刹车系统，跟它的动力方面也是做的非常好的。
我们都知道这个汉腾汽车是制作这个动力跟新能源起家的，所以它的发动机是自己研发的，经过了这么多年的发展，它的发动机技术也是相当的成熟。
而且它所制作的一些车子当中都配备了这个abs防抱死系统，保证了在刹车的过程中不会导致这个轮子不转而容易引发事故。以及它在这个安全气囊的方面的选择也是相当有保障的。并且汉腾汽车也配备了这个车身稳定系统的功能，在这个转弯的时候，可以适当的辅助车子离心力不会那么大。
另外就是它的车漆，我觉得相对于比日本车来说也是做的比较厚一点，不会那么薄
英菲尼迪是哪个国家的品牌？你认为它怎么样？
英菲尼迪是哪个国家的品牌？你认为它怎么样？
英菲尼迪是日产旗下的高端品牌，所以严谨的说它是日本的汽车品牌；但英菲尼迪早期的产品皆是针对北美市场所研发，清一色的大排量自吸发动机、优良的操控，在这一方面显然与雷克萨斯截然不同，如果从性能方面去看，英菲尼迪更像是日籍美裔车，完全针对北美市场的需求所研发；所以早期的英菲尼迪离开了北美市场，就有点玩不转了；以它大排自吸的风格想在欧洲混是很难的！
英菲尼迪作为日产的高端豪华子品牌，鄙人认为它很优秀、非常优秀，因为鄙人就是2014款Q50 3.7L的车主，而在过去也开过一段时间的QX70，所以鄙人对英菲尼迪有着很深程度的理解；早期的英菲尼迪在动力、操控方面是非常强悍的，动力完全是过剩状态、底盘功底不输宝马；做工精细、用料很足，尤其是英菲尼迪的用料，完全碾压雷克萨斯，但不能否认英菲尼迪的品控比较雷克萨斯存在差距，鄙人说的是同为进口的英菲尼迪与雷克萨斯去进行比较，而国产化的英菲尼迪质量如何？这个不好说，肯定是没进口的好！
日产的VQ系列发动机闻名于世，而以HR（代表高转速）结尾的VQ系列机头只给英菲尼迪车系使用，而早期天籁公爵上使用的VQ系列是以DE所结尾，虽然都为VQ系列，但不同的结尾代表了截然不同的性能！英菲尼迪车系在推出Q50之前一直偏老旧，VQ系列虽然强悍异常，但毕竟太老了，除了动力方面依然强劲之外，其它方面在当今都已经不占优了，毕竟在这个涡轮时代，高转速自吸早就失去了它原本的舞台！Q50初登场时，英菲尼迪像奔驰借来了M274，实话说M274是台优秀的机器，但却改变了英菲尼迪的风格，而最近日产又发布了自主的可变压缩比发动机VC-T；随着这两款增压发动机的使用，英菲尼迪算是勉强的完成了涡轮化的过度！
鄙人爱英菲尼迪是因为对VQ37HR的迷恋，实话说对于现在英菲尼迪所使用的两款增压发动机属实无感；而那台3.0 V6双涡轮增压发动机不知道何年、何月才能进入到咱们国内？所以说现在的Q50L并没有太强的产品竞争力，因为它没有高功率版本的M274，只有211匹马力的Q50L实在难以担负起其运动之名，这样的动力显得有些委婉，对于如今车子动力的各种个性化选择而言，Q50L只提供一套动力配置显然有些保守！而VC-T的功率虽大，但装配它的新QX50也改变了过去纵置、四驱的布局形式，而是变成了横置+CVT，当然这也是英菲尼迪的一种妥协，只是不知道这种妥协到底值不值得？
如今的英菲尼迪并不强势，相反在BBA等品牌的挤压下，市场份额很低；过去的英菲尼迪虽然销量也一般，但却有着属于自己的文化、情怀，而如今的英菲尼迪给人的感觉很模糊，不知道它到底要干什么？因为在我们传统的思维惯性中，已经把大排量自吸定性为了英菲尼迪的原始属性，而如今的英菲尼迪的卖点到底是什么已经很难说清；车子依然不错、底盘很扎实、动力够用，但却逐渐的失去了英菲尼迪昔日的特点，过去的英菲尼迪的G37、QX70皆是拿的出手的好车，而如今2T的Q50L却难以继承G37的衣钵，或许现在的英菲尼迪在所有豪牌中，除了性价比较高之外，很难找到其它过人之处；当然目前的英菲尼迪仅仅是一个过渡期，相信日后的英菲尼迪还会重回巅峰状态的！英菲尼迪无论什么时候都是好车，只不过如今的英菲尼迪失去了它过去的特性！
到此，以上就是小编对于一句话汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于一句话汽车品牌的2点解答对大家有用。
