摘要：
本文目录一览：1、2月销量同比下滑25.4%,奇瑞新能源要做的不只是降价?2、... 
本文目录一览：
2月销量同比下滑25.4%,奇瑞新能源要做的不只是降价?
乘联会数据显示，今年2月新能源乘用车零售销量为49万辆，同比增长61%，环比增长33%，而进入乘联会当月销量TOP15的车企除了奇瑞新能源和小鹏外悉数反弹，尤其是奇瑞汽车更是同比下滑达到了24%，成为了当月TOP15厂商中销量下滑最大的车企。
受到新型冠状病毒疫情的影响，新能源汽车在2月份销量出现大幅度下滑。根据中汽协公布数据显示，2月份汽车产销分别完成了25万台和31万台，环比均下降约89%。而在1~2月份，产销分别完成的208万台和224 28万台，产销同比分别下降约48%和42%。
此后，奇瑞新能源又推出售价更高的奇瑞***Pro。可惜奇瑞***Pro在上市当月销量突破1千辆之后，月销量一路下滑，今年2月份销量仅72辆。同时，艾瑞泽e也在去年8月份销量突破7千辆之后，销量也一路下滑。今年1月、2月份艾瑞泽e销量分别仅337辆、192辆。
月，新能源乘用车销量（批发口径、下同）达38万辆，受春节假期影响，国内新能源乘用车市场同环比双双下滑，同比下降16%，环比下降41%。但得益于1月的高销量基数，新能源乘用车前2月累计销量达109万辆，同比增长了35%。 渗透率方面，2月乘用车新能源渗透率达38%，较1月市场微涨2%。
日前，乘联会发布了2月份新能源乘用车厂商批发销量快讯，受2月份春节长假以及大面积雨雪天气的影响，国内新能源车2月份的销量同比下降9%，环比下降34%，预估2月份新能源乘用车厂商批发销量约45万辆。比亚迪、特斯拉、吉利分别排名批发销量前三名，月销量过万辆的仅有9个品牌。
2月造车新势力成绩单公布,埃安超3万/岚图再跌28.5%
年2月，各大造车新势力纷纷公布了各自的月度销售成绩。在市场补贴退坡和特斯拉价格调整的影响下，车市掀起了一轮“价格战”。结合数据来看，埃安以超过3万辆的销量成绩领跑，而岚图的销量则再次下滑25%。以下是各家造车新势力2月份销量表现的详细分析。
年2月转眼已经过去，造车新势力们纷纷对外发布了自己的月度“成绩单”。总体来说2月份的车市并不平淡，“补贴退坡”让不少车企宣布涨价，可随着特斯拉的价格调整，有些车企又开始“跟风”降价，以至于在市场上一度掀起“价格战”。
月份广汽埃安再次突破3万辆，数据实属惊艳，这也是广汽埃安自2022年10月份以来第4次突破3万辆大关。这可能和埃安自1月份开始推出的系列***销售的政策有关，比如限时交付激励5000元/台，3年0利息，超低首付的限时金融补贴政策等，看来确实起到了***销量的作用。当然，网约车市场也功不可没。
但依旧有三家新势力的2月销量突破了1万台，其中问界和理想更是突破了2万的大关。深蓝上升到第四，极氪爬到了第六，曾经不可一世的蔚小理加上威马，如今只有理想还在一线，蔚来和小鹏慢慢到了苦撑的地步，倒是腾势岚图这些开始发力。
