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国产汽车品牌出口 国产汽车品牌出口量排行榜

plkng 38分钟前 2
国产汽车品牌出口 国产汽车品牌出口量排行榜摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌出口的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌出口的解答,让我们一起看看吧。奇瑞艾瑞泽5国内和出口的质量?奇瑞...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌出口的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌出口的解答,让我们一起看看吧。

国产汽车品牌出口 国产汽车品牌出口量排行榜
(图片来源网络,侵删)
  1. 奇瑞艾瑞泽5国内和出口的质量?
  2. 奇瑞在国产几大品牌销量排名如何?
  3. 出口的国产车与在国内市场上的国产车质量一样吗?
  4. 凡尔赛国内版和出口版差别?

奇瑞艾瑞泽5国内和出口的质量?

奇瑞艾瑞泽5国内的版本与出口的版本质量是一样的,而且国外卖的价格更高一些,艾瑞泽5全系标配皮质座椅和ESP车身稳定系统,搭载1.5升自然吸气发动机,马力110匹左右,扭矩140左右,建议大家购买前去实体店看看,试驾一下,感觉合适再考虑要不要购买

奇瑞在国产几大品牌销量排名如何?

十年前 ,国产大哥!那时候就有2.0T,就有硬派越野车和B级轿车。现在国产里排第四了,所以被一帮来自号称“国产三巨头”的黑粉喷成翔!但是,哪怕国内失去大哥地位 ,但论国产品牌出口,奇瑞已经当了18年的王。不要说啥上汽第一,毕竟人家同款车在国内五菱标出口换的雪佛兰标,人家MG据说还流着英国的血液[酷拽][酷拽][酷拽]!

我是奇瑞虎八1.6T车主,也是奇瑞水军志愿军!专怼网上奇瑞黑!欢迎支持国产!要越野目前可以考虑坦克300和H9,要纯电和混动可以考虑比亚迪,小钢炮领克也还是不错的。

出口的国产车与在国内市场上的国产车质量一样吗?

别的不敢说,就拿我最熟悉的力帆汽车来讲,出口的国产车与国内市场上的国产车质量是绝对一样。

国产汽车品牌出口 国产汽车品牌出口量排行榜
(图片来源网络,侵删)

如,力帆的LFX60 ,在国内生产的汽车与出口大散件SKD完全是同一条生产线,同样的零部件。

为了降低出口关税,力帆将车身打散成几大总成后,如,车门总成,侧围车身总成,地板总成等,然后发运到俄罗斯,伊朗等海外工厂进行组装和调试。

所以,出口车的质量与国内车的质量是完全一样的。

同时,为了降***造成本,汽车生产商不可能去单独开发工装和生产线来制造出口车,因为这样会大大增加整车成本,在汽车市场上毫无竞争力。

国产汽车品牌出口 国产汽车品牌出口量排行榜
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再举一个例子。长安福特为了降低成车的制造成本,一直沿用全球采购的战略。这样可大大降低零部件的开发成本。

同时,整个新车的开发系统也是采用的全球同步开发,有很多零部件都是全球共用的。

所以,就当前全球汽车市场激烈的竞争环境而言,汽车零部件的国际化,全球化是必然趋势。不可能同一款配置的车型在国内和国外出现质量上的差异,若有,这无疑是自寻死路。

合资车国内和国外的品质肯定不一样,大家都知道不用说了!国产车我感觉应该是一样的,估计只是根据当地的气候做了改动,有寒区和热带分别,现在国产车还是要把重心放在发动机和变速箱上,用别人的不是长久之计,做好车身减重,将低油耗,不要给消费者同级车,车越重越安全的错觉,让消费者为车企的落后技术买单,增加用车成本!祝愿国产车越做越好,让老百姓开上性价比高的车。

随着国产车技术的发展和工艺的提升,很多车企的车型走出了国门。我感觉这些出口国产车在主要部件的质量上是差别不大的,但因为出口到某个地域时会根据相应的汽车质量要求和用车需求作出一些更改。

现在很多车企可以做到同线同标同质,同一款车型,同一条生产线,只是销售的路径可能有所不同。

不可否认的是在质量上没有完全一致的车型,比如出口到某个地区的路况较差,就有可能选用减震器偏硬一些的产品进行装配。也可能会根据使用环境对紧固件做防锈处理,还需要根据当地的排放标准对车辆进行相应的***等。

像变速箱,刹车系统,传动系统,悬架系统,车身结构等有些是汽车厂家自主研发生产,有些是合作供应商提供,在质量上不存在差别。

另外不一样的地方在车辆配置上,这是根据市场调研后进行设计的。不影响车辆的整体质量。

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凡尔赛国内版和出口版差别?

9月23日,东风雪铁龙凡尔赛C5 X,在国内进行了上市,共四款车型,售价区间为:14.37~18.67万元,动力系统,均是1.6T+8AT的组合,定位为一款B级掀背车型。其实在更早些时候,它的海外版车型在欧洲便已经上市,与国内版车型有所不同的是,它配备了三种动力输出,分别是1.2T的三缸汽油版本、1.6T的四缸汽油版本,以及1.6T插电混动版本,对于它1.2T的车型,起售价为32900欧元,约合人民币24.5万。而对于与国内同款的1.6T车型,它的起售价为40500欧元,约合人民币30.2万,这与国内14.37万元的指导价,足足差了15W之多。

看到这里,或许有很多网友又会出来挑刺,说海外版的用料扎实厚道,而且配置更高。对于国内的版本,通常都是有所减配的,所以卖的更加便宜,也就理所当然。其实不然,因为对于雪铁龙凡尔赛C5 X,它是一款全球战略车型,所有车辆都是在中国生产,然后再销往全球各地。所以,国内版与海外版的车型,几乎可以定义为同款。

到此,以上就是小编对于国产汽车品牌出口的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产汽车品牌出口的4点解答对大家有用。

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