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本文目录一览：1、70年汽车工业首次全球汽车销量TOP10中国车企榜上有名2、... 
本文目录一览：
70年汽车工业首次全球汽车销量TOP10中国车企榜上有名
1、比亚迪在今年上半年全球新车销量同比增长96%，达到了125万辆，力压奔驰、宝马等海外“传统豪门”。这次上榜不仅仅是比亚迪的“高光时刻”，更是中国车企在全球汽车市场崛起的最好证明。这也是首次有中国车企出现在全球车企销量榜前十位置。比亚迪的热销早有预示。
2、比亚迪（BYD）、中国长安汽车集团、奇瑞汽车和上海汽车工业集团等4家企业也进入了前20名。 这让欧美警惕感加强。 这不是中国车企首次进入全球Top10，同样来自MarkLines的数据显示，比亚迪在2023年已经进入了全球年度前十，在崔东树发布的数据中，1-5月，吉利与比亚迪并列全球第十。
3、前不久，比亚迪迎来了第500万辆新能源车下线的历史性时刻，掌门人王传福在台上几度哽咽，感叹中国新能源事业发展之高效的同时，也哭诉了中国汽车工业的血泪史。要知道，现如今比亚迪作为国内顶级新能源车企，坐拥全球领先的三电核心技术及全产业链自主研发优势，已成为全球销量最高的新能源汽车品牌。
4月汽车销量排行榜2021(4月汽车销量排行榜2021MPV)
汽车月销量排行榜前10名分别是东风日产的轩逸，一汽丰田的卡罗拉，上汽通用五菱的宏光MINIEV，长城汽车的哈弗H6，广汽丰田的雷凌，特斯拉中国的Model3，长安汽车的长安CS75PLUS，吉利汽车的博越，广汽丰田的凯美瑞，上汽大众的朗逸。其中轩逸最近月销量47283辆，卡罗拉，最近月销量33253辆，宏光MINIEV最近月销量30100辆。
排名榜单第九的是菱智，4月销量达到2537辆，其突出的性价比是其吸引消费者的主要优势，24款全系推出了4款配置，指导价仅49—39万，均配备5T动力，这款MPV车型同样更多用于家用场景，也被大家视为创业好帮手。
奥德赛排名第五，4月销量为3561辆， 同比增幅6%，这样的增幅表现和别克GL8一样。作为一款宜商宜家的MPV，奥德赛的产品力在那里摆着呢，大环境下行的趋势下，奥德赛能有如此表现，的确已经够看了。NO.6 江淮瑞风：4月销量2633辆 江淮瑞风4月销量2633辆， 同比下滑19%。
五菱宏光稳居第一名，别克GL8销量虽不过万辆但排行紧随其后，拿下第二名。宝骏旗下730和RM-5进入排行榜前十，而宝骏360在4月份中无缘登榜。值得一提的是，传祺GM长安欧诺在4月均登榜前十。五菱宏光在4月份的销量为22672辆，同比微下滑0.2%，销量基本稳定。
奇瑞的新车在4月份的终端累计销量为76775辆，同比增长96%。另外，1-4月份，奇瑞的终端累计销量为22万辆，同比增长96%。奇瑞在四月为公布星途未公布其销量数据。5月12日，乘联会公布了4月汽车零售销量数据。
