大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌溢价排行的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌溢价排行的解答,让我们一起看看吧。
“韭菜式”降价获好评!有恩“蔚小理”的特斯拉,为何这么吃香?
7月30日,特斯拉中国官网显示,特斯拉Model 3标准续航升级版的价格下调15000元人民币,调整后的价格为235900元人民币,交付时间为4-6周。特斯拉表示,此次价格调整反映了成本波动的实际情况。
特斯拉中国接受采访时表示,只要还没提车的消费者都可以按照新的价格提车。同时,降价后的Model 3标准续航版无论舒适性配置还是性能配置都没有变化。
这是年内特斯拉首次降价。2020年10月1日,特斯拉宣布Model 3标准续航升级版补贴后售价从原本的271550元降至249900元。进入2020年之后,特斯拉对国产车型进行多次涨价。3月24日,国产Model Y价格上调8000元人民币,其中长续航版由原来的的33.99万元涨至34.79万元,高性能版由原来的36.99万元涨至37.79万元。5月8日,国产Model 3标准续航升级版上涨1000元至25.09万元。
为什么特斯拉可以自由调价?众所周知,特斯拉采用直营销售的方式,特斯拉对于产品的售价有直接的控制权,不会出现中间商赚差价的情况。相比于传统车企,特斯拉产品的销售价接近成本销售,因此更容易受市场的影响,例如电池原材料成本、芯片供应等可能会直接导致售价调整。
谢邀,我先反问你一个问题,跑车赚钱还是买菜车赚钱?
答案其实是买菜车,因为销量大反而利润更高。
所以,大众卖桑塔纳赚的钱比布加迪更多。高端车型,虽然很多都是品牌溢价,但是为了维持品牌形象,你要做大量的广告投放,媒体关系维护,名人代言,还有巨额研发支出。豪华车企业有的时候不仅不赚钱,还能亏损不少钱,这就比较尴尬了。
那么咱们言归正传,特斯拉为什么便宜?
国产特斯拉是最关键的答案。
题主所言的“韭菜式降价”是特斯拉扩大用户层面的最关键因素,特斯拉的成功得益于特斯拉并不是做一个豪华品牌,而是做一个时尚品牌。马斯克从未说过特斯拉是豪华品牌,一开始的昂贵只是因为进口因素,以及当时补贴新能源只限于国内生产车型。
像是路虎国产以后品牌力和价格就没以前那么强了,这是豪华品牌的尴尬,而特斯拉的老总马斯克身为网红非常精通营销之道。特斯拉做的就是用户“自来水”,彼时特斯拉真的在国内面临一片种草的机会。说实话,特斯拉引进的时候,国内新能源汽车是什么水平我比观众更清楚。为了混补贴可谓是无所不用其极,一开始只管数量不管质量,造的电动大巴漏风漏水生锈都干出来了。后来根据里程补贴的时候,又在车轮底下垫块石头跑空里程。直到特斯拉国产,国内的企业才知道要好好造车,全靠同行衬托。还真不是特斯拉秒天秒地,而是同行们太执迷于补贴了。
正面口碑这种东西一旦变成品牌印象就是企业的财富,大众和丰田在华的营收也莫过于此,这俩车企都出过事,但是依旧销量排行前列。蔚来、理想、小鹏网上绰号“电动三傻”,虽然我不太理解为什么这么说,但是这三车企一直饱受质疑。
库里下赛季(19-20赛季)年薪高达4023万美元排第一,那么下赛季年薪前十排名是都有谁?
库里的4023万美刀也让NBA正式进入了4000万顶薪的时代。这要是放在前几年,不可想象,那时候3000万都已经是顶薪。姚明在NBA的时候,最高的也就是2000万美刀。不得不说,这得感谢肖华的各种运作。
争议最大的是排在第二的保罗,下赛季3850万的薪水。他自从与火箭签下4年1.6亿的合同后,一直备受调侃乃至嫌弃,所有人都在担心他会锁死火箭未来的空间,这个赛季保罗的状态果然大幅下滑,这份合同也成为真正的严重溢价合同。更让人绝望的是,这份合同火箭已经交易不出去,休赛期屡屡传出保罗交易的新闻,但似乎没有球队要,只能够烂在自己手里。
排名第三到第十的依次为:
威少:3817.8万
哈登:3780万
沃尔:3780万
詹姆斯:3743.6万
格里芬:3423.4万
洛瑞:3329.6万
保罗乔治:3300.5万
到此,以上就是小编对于汽车品牌溢价排行的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌溢价排行的2点解答对大家有用。