大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌投诉排行的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌投诉排行的解答,让我们一起看看吧。
5月汽车投诉榜,吉利长城五菱比亚迪纷纷上榜,为何没长安?
谁说没有?瞎扯淡
五月份的紧凑级轿车,中型轿车,SUV综合投诉量排名数据出炉,一起来看一看吧。
紧凑级轿车:
这是五月份投诉量最多的紧凑级轿车,其中合资汽车占了七个席位,国产汽车占了三个;不过远景已经是要停产的车,艾瑞泽5的质量表现一直不太理想,只有逸动不该上榜,这辆车的综合品质曾经挺不错。
中型轿车:
中型轿车的前十名均为合资汽车,销量不错的红旗H5、传祺GA6、吉利博瑞、长安睿骋CC、奔腾B70等车没有上榜;同时在中大型轿车里,前十名里的汉系列仍旧是无法及时交车的争议,订单量太多、产能不足也很麻烦;极氪001问题相当,不过多出了转向系统异响的问题。
SUV:
SUV就是这样了,除了吉利星越L的车机系统有些争议,剩下的三款车都是无法及时交付车辆导致的争议;其中宋系列还是订单太多、产能更不上,这个问题估计还会持续半年到一年。
10月汽车投诉排行榜2021?
2021年10月,国内汽车消费者投诉持续保持在高位,月投诉量年内第四次突破9,000宗。具体来看,榜单前十名中的大部分车型投诉量环比均出现了上涨,其中一汽丰田卡罗拉涨幅最大,投诉量较9月份上涨了80%,排名跃升至第二位。
吉利帝豪本月投诉量也出现较大涨幅,环比上涨34.3%,“车身生锈”问题依旧突出。
此外,长安奔奔E-Star年内首次进入TOP30投诉榜单,投诉量环比上涨77.3%,故障问题大多集中在“续航里程不准”。
汽车投诉哪家最权威?
主要看厂家要不要脸,我刚刚车质网投诉了日产楼兰变速箱异响,车质网立马打电话咨询具体问题,然后反应给日产公司,但是恶心的日产售后打个电话意思一下,就让4s店处理,4s店说要日产厂家同意才能维修,恶心的日产厂家就是一直拖着不同意,下面我试试315投诉看管用不管用。
现在投诉渠道比较多,但是有权威的只有车质网,这是唯一的一个投诉之后可以解决问题的网站,另外每个月每个季度都有自己的缺陷报道,因为投诉的真实所以就造就了报告的准确,另外各大网站也都会转载,这就证明了车质网的伟大,网站的流浪量较高,所以投诉之后厂家解决问题的时间才会比较快。现在具有国家资质的第三方检测中心比较少,并且费用昂贵,还是建议您去车质网。
可以到车质网进行投诉,刚刚投诉完工作人员就给我回电话了,并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了,另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道,信息也很真实。
现目前汽车已经走进千家万户,已经是一个很普遍的交通工具,不过也正是因为如此,售后的处理能力和服也是参差不齐,遇到质量问题,在第一时间得不到解决,那就是一个麻烦事了啊,对于质量问题,如果通过售后得不到解决的话,其实网上投诉是一个最好的选择。现目前互联网这么发达,对于汽车领域互联网投诉这一块,车质网倒是一个不错的选择,车质网主要从事质量缺陷收集的服务平台,主要的就是针对汽车方面的数据整理,同时您也可以在百度搜索“车质网”了解更多。
到此,以上就是小编对于汽车品牌投诉排行的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌投诉排行的3点解答对大家有用。