2010年汽车销量排行的简单介绍

摘要： 本文目录一览：1、需要2010年汽车的销售排行榜,要按品牌的,不要细分到车型车系,谢谢!...

本文目录一览：

• 1、需要2010年汽车的销售排行榜,要按品牌的,不要细分到车型车系,谢谢!
• 2、2010年我国汽车销售总额
• 3、2010年八月乘用汽车销量排行榜
• 4、2010年8月份汽车销量排行榜
• 5、2010年中国汽车B级车销量排行榜
• 6、为什么技术流的奇瑞销量比不过网红流的吉利?

需要2010年汽车的销售排行榜,要按品牌的,不要细分到车型车系,谢谢!

1、第二名：起亚汽车。起亚（KIA）汽车公司是韩国最早的机动车制作商，成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型，其中很多车型多次获得各项殊荣。

2、德系品牌方面，排名最高的是上汽斯柯达，它得到了715分，排名第四，上汽大众和一汽大众分别得到了714分和710分，分别排名第五位和第十位。

3、比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良；全车线条流畅，在安全配置上，双安全气囊，动力转向等都均有配备。造型时尚动感，外形可爱，价格便 外观时尚，价格实惠，空间和驾控感觉不错。

2010年我国汽车销售总额

1、年，累计销售汽车18019万辆，同比增长337%。2008年的中国人均GDP是24100元，基本上符合人均GDP3000美元这个汽车普及的门槛。

2、在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下，2010年全国汽车产销18247万辆和18019万辆，同比分别增长344%和337%，产销再创新高，刷新全球历史纪录。

3、产销量方面，2009年我国汽车产销量达到1300万，而2010年我国汽车产销量就达到了1800万产销分别同比增长了344%和337%。

2010年八月乘用汽车销量排行榜

乘联会统计的数据中没有比亚迪的销量数据，而根据中汽协日前披露的数据，比亚迪去年全年销量达到51万辆，以此成绩排名的话，它可以排在车企第7名的位置，比一汽丰田略高一点点。

根据官方公布的消息，八月份全国汽车销量排行榜已经公布，其中不差钱的人选择轿车市场，前三名为宝马五系、奥迪a4l以及奔驰e系，而这三款车也是经典中的经典。

截至2010年，全国机动车保有量为95亿辆，其中汽车保有量是8500多万辆。

销量：46901辆 售价：98-130万元 8月轿车销量冠军被轩逸揽下，对于这个结果，并不感到意外。V-Motion设计下的轩逸在运动感方面有了大幅提升，因此被赋予“小天籁”称号。

月份新能源狭义乘用车销量3万辆，同比增长43%，环比增长13%；累计销量40万辆，同比下降25%。

2010年8月份汽车销量排行榜

根据官方公布的消息，八月份全国汽车销量排行榜已经公布，其中不差钱的人选择轿车市场，前三名为宝马五系、奥迪a4l以及奔驰e系，而这三款车也是经典中的经典。

与七月份特斯拉一家独大的做法不同，8月份宏光MINI的出现，也给了我们一个惊喜。

月销量：19，737台 广汽丰田凯美瑞8月卖了97万台，排在榜单的第九位，和大众帕萨特组成了新的排行榜守门员组合。过去本田雅阁、丰田凯美瑞长期占据轿车月销量排行榜第第九的位置。

2010年中国汽车B级车销量排行榜

1、还有一款不能不提的车就是上海大众的朗逸，这款车如今已经成为中级车市场的亚军，去年年销量突破25万辆，仅次于比亚迪F3，超过了曾经的冠军捷达、凯越、悦动。

2、中国自主品牌B级车领先者有比亚迪思锐，吉利帝豪EC博瑞，奔腾B70等，以价格、质量、技术、功能、配置、操控、动力、售后服务诸多因素取胜。

3、帕萨特 （德国大众汽车公司设计的一款中型轿车）帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。

4、亚洲龙 亚洲龙在19年的投诉销量比是万分之3，位居第二。市场的年轻人让凯美瑞也跟随着往年轻的方向转变，再加上皇冠的停产，丰田在B级车市场的中年用户群体显然就没有了选项，因此亚洲龙就应时运而生。

5、b级车排名前十名的车有阿特兹、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、别克君威、大众迈腾、帕萨特、日产天籁、雅阁、凯美瑞。阿特兹 阿特兹是基于马自达“打破常规，从零开始”的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。

6、B级车排名：雅阁、凯美瑞、力狮、阿特兹、蒙迪欧、 标致50 天籁、 迈腾、 君威、 起亚K5凯酷。雅阁 官方指导价：198-298万 广汽本田雅阁，在中国深耕多年，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。

为什么技术流的奇瑞销量比不过网红流的吉利?

1、可以说，帝豪在危难中拯救了吉利，相比之下，吉利就没那么幸运了。奇瑞销量最好的是QQ，卖出了18622台，比迪豪EC7多了106台，迪豪EC7的售价几乎是QQ的3倍。

2、至于奇瑞的技术流和吉利的网络名人流，主要是因为商业策略不同。而且奇瑞和吉利现在技术也不弱。

3、很多情况下，奇瑞一般被归为技术流，而吉利被公认为线上名人流；但从销量来说，奇瑞远不如吉利。奇瑞售出73万辆吉利售出132万辆。他们之间的差距相当大。说到底汽车行业是一个以科技为基础的行业。