印度人眼里的中国汽车品牌（印度有什么车在中国销售）

摘要： 本文目录一览：1、“包馆德里”,长城汽车为什么猛攻印度?2、...

本文目录一览：

• 1、“包馆德里”,长城汽车为什么猛攻印度?
• 2、远征印度市场,长城汽车德里国际车展展出多款新车和概念车
• 3、进军印度,就在今日!德里车展开幕,国民神车再现“大动作”
• 4、盘点印度国内汽车:以开奥拓为豪,中国神车曾在此大卖

“包馆德里”,长城汽车为什么猛攻印度?

有理由相信，以长城汽车对于印度市场的高度重视和强大实力，印度市场有望在短期内超过俄罗斯，成为长城汽车海外第一市场。长城汽车进入印度，对于中国品牌阵营更是一个福音。

在这个三个中国汽车品牌中，长城汽车的力度无疑是最大的。在此次车展上，长城汽车采取独立包馆的形式，展台面积达3150平米，创历史记录。

北京时间2020年2月5日，长城汽车携哈弗品牌及长城EV亮相第15届印度德里国际车展，正式宣布进军印度市场。首次参加印度车展的长城汽车声势浩大，采取独立包馆的形式，并且3150平米的参展面积，也创下了历史记录。

远征印度市场,长城汽车德里国际车展展出多款新车和概念车

1、就在2月5日，长城汽车包下了印度首都德里国际车展上的一整个馆，高调宣布进军印度市场。

2、月5日，中国车企长城携旗下哈弗品牌的全球概念车型Concept H亮相第十五届印度德里国际车展。印度市场已经成为全球第四大汽车市场，潜力巨大，德里国际车展因此吸引了各大汽车品牌进行参展。

3、在此次车展上，首次参加印度车展就采取独立包馆的大手笔，参展面积达到3150平米，创造了长城汽车参展规模的历史记录。

进军印度,就在今日!德里车展开幕,国民神车再现“大动作”

中国汽车品牌进军国际化的市场，在今天又走出了关键一部。今天的主角是长城汽车，要说的目的地，是“四大金砖国家”之一的印度市场。

昨日，印度德里车展开幕。作为全亚洲规模最大的汽车展览会之一，不少中国品牌的身影也出现在了本次车展，毫无疑问，印度德里车展就是中国品牌进军印度市场的“桥头堡”。

就在2月5日，长城汽车包下了印度首都德里国际车展上的一整个馆，高调宣布进军印度市场。

最近结束的印度德里国际车展，显然已经成为了长城汽车的主场，或者说，长城汽车已经在印度德里国际车展上成为了东道主。

年2月5日，印度德里国际车展正式开幕，作为全印度最大的汽车博览会，德里国际车展影响力涉及印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡和伊朗，覆盖人口超过15亿，是全亚洲影响力最大的车展之一。

北京时间2020年2月5日，长城汽车携哈弗品牌及长城EV亮相第15届印度德里国际车展，正式宣布进军印度市场。首次参加印度车展的长城汽车声势浩大，采取独立包馆的形式，并且3150平米的参展面积，也创下了历史记录。

盘点印度国内汽车:以开奥拓为豪,中国神车曾在此大卖

1、铃木奥拓是印度最受欢迎的小型汽车之一，各种新老款式的奥拓驰骋在印度街头。截止2018年3月，奥拓已经累计在印度卖出超过250万台。2019年，第8代奥拓的引进印度，排量为0.66L和0.8L，较老款车型进一步优化了车内空间，同时提升了燃油经济性。

2、印度：铃木奥拓 除了这些汽车强国或发达国家，印度也是一个重要的汽车市场。在印度，败走中国的铃木却混的风生水起，比大众在中国的地位还要显赫。

3、也从这一点就能看出，印度车市和中国车市的最大区别，铃木品牌在中国车市已经退市，没退场之前也已经边缘化，月销量数据非常惨淡，而在印度却成了销量一哥，地位异常兼顾。

4、全球车市进入冰期 放眼全球，我们发现其实不仅仅是中国的汽车销量不理想，全球都同样遭遇危机。