摘要：
本文目录一览：1、外国人怎么看待国产车?2、女生眼中的豪车排行榜... 
本文目录一览：
外国人怎么看待国产车?
1、但是在国人眼里，国产车就是不行，其实车真正的价值是代步，毋容置疑，在中国车成了身边的象征，大家稍微有点分量，就开始张扬起来！还有国人的审美和有关道路的规定，导致有的车不是那么畅销。
2、如果说过去中国科技水平相对落后的话，汽车行业发展速度太慢，给人留下了不好的印象，所以很多人不喜欢国产车。但是现在中国的科技水平不断提高，很多自主品牌都发展得比较好。
3、这也导致了很多外国人并不是特别喜欢我们的国产汽车。与其他世界汽车大品牌来说，我们国产汽车并没有什么独特的优势。
4、主要就是那些进口的国家，经济还不太发达，国产车的高性价比，恰恰就符合他们的需求了。就好比：我兜里没钱了，但我还是想买件衣服，「啊呀」货比三家，比来比去，肯定是看性价比最好的。
5、除了核心技术，性能和安全的优异表现，也让人对汉的期待满满。车身强度方面，汉采用高强度车身设计，其中热成型钢（抗拉强度1500兆帕）用量超过100公斤，是中国量产车第一，是中国第二名的2倍。
女生眼中的豪车排行榜
奥迪A5的外观设计带有很浓的女性元素，外型华丽、修长，强烈的轮廓强调了其速度和***。车内配置优越，而且以固体设计为主，这点非常适合女性的细致需求。奥迪A5看起来很高贵、很文艺，也是一款精神风雅的豪华轿车。
捷豹汽车 从外形上分辨就了解捷豹汽车的不容易，捷豹汽车纤长的车体及其端庄的表面，能让不选车的人也可以猜中它的精准定位。英伦风格气场深厚，这种车非常容易造成女士们的留意。
宝马 宁愿在宝马里面哭，也不愿在自行车上笑！你就知道宝马在女士心中的地位了。宝马的影响力恐怕上至老人下至小孩都听过这个品牌，我想也没有哪个人会不喜欢这种殿堂级的汽车品牌。
为何美国不喜欢国产车,但国内恰恰相反呢?
首先质量是不同的，在国外的韩系车型质量很高，不像国内那样很薄的车漆；其次，外观的设计还是比较好看的。所以自然比较受欢迎。一个是大众进入中国最早，品牌知名度高，在中国人心里大众比韩国车档次高。
还有更离谱的，因为国人对三缸机的接受度不高，国内408起步就是6T。而国外的同款车型，入门还是2T的版本。也就是说，国内在增配的情况下，卖着不到一半的价格。
可以肯定的是，日本汽车的安全性并不落后于各种碰撞试验。除了安全，可靠性也很重要。在我看来，与外观、内饰、动力等主观因素相比，一辆车最重要的是保证质量。
因此我们在美国能看到很多的老车，这种情况在国内是看不到。
这就不得不提及美国的关税政策，目前美国政府对中国汽车征收的税率为25%，远高于对欧盟征收的10%。因此如果国产车进入美国，首先在价格方面就要吃大亏。
从追赶到超越,日本人拆解比亚迪海豹,见证了中国汽车的崛起
1、还记得比亚迪F3轿车吗？当年是比亚迪是靠研究丰田花冠而逆向开发出来的首款轿车。
2、近日，日经BP社（日本规模最大的出版社）推出了一本新书，名为《中国BYD SEAL（海豹）彻底分解（全体编）》，书中详细记录了日本工程师对比亚迪纯电动中型车海豹全面拆解过程。消息一出，网络上可谓炸开了锅。
3、大家都知道，除了红旗汽车以外，今年比亚迪也开始进入到日本汽车市场，在日本销售的车型有海豹、海豚、ATTO 3（国内元PLUS车型）以及一些商用车型。
4、相关消息显示，近日，日本日经 BP 社对比亚迪海豹[SEAL]进行了拆解调查，作为日本规模最大的出版社，日经BP社一直致力于推广日本汽车产业的发展，对于国内外的汽车品牌均有着深入的了解和研究。
外媒眼中的国内汽车品牌分级?
1、十年前，比亚迪和大多数中国汽车品牌一样，还是靠着模仿丰田花冠走红的小厂，通过十多年的摸爬滚打，比亚迪已经站在了世界前沿，真正让中国车企看到了在新能源赛道实现对合资车弯道超车的希望。
2、目前，汽车品牌档次分级主要分为豪华品牌、高档品牌、中档品牌和低档品牌四个级别。豪华品牌是指在汽车市场中高端、昂贵的品牌，代表着最先进的汽车技术和最高端的汽车文化。
3、而外媒眼中的中国汽车品牌包括长安、比亚迪、吉利、名爵、奇瑞、哈弗、蔚来、小鹏、江淮、红旗、东风、五菱等等，它们从设计、开发到最终生产都是在中国。
